6 chiếc máy bay Mỹ trong "Điện Biên Phủ trên không"

Nguyễn Đức Soát, quê ở Phú Xuyên, Hà Tây, nay là Hà Nội, nhập ngũ năm 1965 và trở thành một trong những phi công tiêm kích của Không quân nhân dân Việt Nam. Với lối đánh dũng cảm, mưu trí và làm chủ kỹ thuật lái máy bay MiG-21, ông đã trực tiếp bắn rơi 6 máy bay quân sự hiện đại của Không quân và Hải quân Mỹ trên bầu trời miền Bắc trong suốt những năm chiến tranh chống Mỹ, trở thành một trong những phi công có nhiều thành tích chiến đấu nổi bật của không quân Việt Nam.

Từ giữa năm 1966, không quân ta đã sáng tạo ra cách đánh phù hợp với đặc tính của MiG-21: dùng lực lượng nhỏ, phát huy ưu thế tốc độ và tính cơ động, kết hợp dẫn đường để tạo điều kiện cho MiG-21 phát hiện, tấn công mục tiêu rồi thoát ly nhanh, không "đánh quần" với tiêm kích Mỹ thường cậy số đông áp đảo. Từ tháng 4 năm 1972, khi Mỹ mở cuộc chiến tranh phá hoại bằng không quân ra miền Bắc lần thứ hai, bộ đội không quân bước vào những ngày chiến đấu quyết liệt nhất. Trong chiến dịch "Điện Biên Phủ trên không" tháng 12 năm 1972, ông đã xuất kích hàng chục lần, trực tiếp bắn rơi 6 máy bay Mỹ thuộc nhiều chủng loại, bao gồm cả các loại tiêm kích F-4 Phantom hiện đại.

Sau chiến tranh, ông tiếp tục sự nghiệp quân sự, lần lượt giữ các chức vụ Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân và Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, được phong quân hàm Trung tướng. Ông cũng là phi công lái nhiều loại máy bay tiêm kích khác nhau trong suốt sự nghiệp, từ MiG-21 thời chiến tranh cho đến Su-22, Su-27 trong giai đoạn hiện đại hóa không quân sau này, trở thành một trong những nhân chứng quan trọng về lịch sử phát triển của không quân tiêm kích Việt Nam qua nhiều thế hệ máy bay.