Bài viết

ANH HÙNG KHÔNG QUÂN NGUYỄN VĂN BẢY (BẢY A)

An Giang07/01/2026Phường Đoàn Chi Lăng (Phường Đoàn Chi Lăng)5 lượt xem0 lượt chia sẻ

ANH HÙNG KHÔNG QUÂN NGUYỄN VĂN BẢY (BẢY A)

Chuyện xúc động về phi công anh hùng Nguyễn Văn Bảy

Những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, khi bầu trời miền Bắc ngày đêm rung chuyển bởi bom đạn, đã xuất hiện những con người bình dị mà phi thường. Họ lao vào lửa đạn không phải để tìm vinh quang, mà để giữ gìn từng tấc trời thiêng liêng của Tổ quốc. Trong số những cánh én thép quả cảm ấy, Anh hùng Không quân Nhân dân Việt Nam Nguyễn Văn Bảy – Bảy A đã ghi tên mình vào lịch sử với bảy lần bắn rơi máy bay Mỹ, trở thành nỗi khiếp sợ của không lực Hoa Kỳ trên bầu trời miền Bắc.

Nguyễn Văn Bảy sinh năm 1936, xuất thân từ một gia đình nông dân ở Đồng Tháp. Tuổi thơ ông gắn với ruộng đồng, sông nước và cuộc sống lao động nhọc nhằn. Khi đất nước bị chia cắt, theo tiếng gọi của non sông, chàng trai Nam Bộ tập kết ra Bắc, khoác áo lính, mang trong tim khát vọng được chiến đấu bảo vệ Tổ quốc.

Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy và 7 nét đặc sắc

Từ một người chưa từng biết đến máy bay phản lực, Nguyễn Văn Bảy được tuyển chọn vào lực lượng Không quân – binh chủng hiện đại, tinh nhuệ. Quá trình huấn luyện gian khổ, đòi hỏi ý chí thép, tư duy nhanh nhạy và tinh thần kỷ luật tuyệt đối. Vượt lên tất cả, ông sớm làm chủ chiếc MiG-17, sẵn sàng đối đầu với những máy bay hiện đại bậc nhất của không quân Mỹ.

Chiến tranh phá hoại leo thang, không quân Mỹ ồ ạt đưa các loại máy bay tối tân như F-105, F-4 vào đánh phá miền Bắc. Trong thế đối đầu không cân sức, các phi công Việt Nam phải chiến đấu bằng trí tuệ, lòng dũng cảm và chiến thuật linh hoạt. Nguyễn Văn Bảy – Bảy A – đã tỏa sáng chính trong hoàn cảnh ngặt nghèo ấy.

Lần thứ nhất, Ngày 21 tháng 6 năm 1966, biên đội bốn chiếc Mig-17 của Trung đoàn không quân tiêm kích 923 phát hiện một máy bay trinh sát RF-8A được hộ tống bởi F-8 Crusader (Hiệp sĩ thánh chiến) của phi đội 211 Hoa Kỳ. Trận này biên đội Mig-17 bị bắn rơi hai chiếc, phía Hoa Kỳ lại bị hạ một chiếc F-8E và một chiếc RF-8A.chiếc RF-8A do Leonard Eastman lái thì bị biên đội trưởng Phan Thành Trung tiêu diệt.. Trong trận xuất kích đó, đánh chặn đội hình máy bay Mỹ xâm nhập, Nguyễn Văn Bảy bình tĩnh áp sát mục tiêu ở cự ly gần. Khi thời cơ chín muồi, ông nổ súng chính xác, chiếc máy bay Mỹ F-8E do Cole Black điều khiển bị bắn hạ , trúng đạn, bốc cháy và rơi xuống. “Chiến công đầu tiên đã tôi luyện thêm bản lĩnh cho người phi công trẻ.”

Lần thứ hai, Ngày 24 tháng 6 năm 1966, trên bầu trời Võ Nhai (Bắc Thái), phát hiện hai máy bay Không lực Hoa Kỳ đang bám đuổi máy bay của Không quân Nhân dân Việt Nam. Ông Bảy cùng một đồng chí bất ngờ lao thẳng vào đội hình đối phương và bám riết nổ súng, một máy bay Mỹ bốc cháy, rớt tại chỗ. Trận này biên đội của ông bắn rớt hai máy bay Mỹ, riêng ông hạ một chiếc, đó là chiếc F-4C của thiếu tá Mỹ John Roberton ông cùng biên đội xuất kích trong điều kiện thời tiết phức tạp.

Lần thứ ba, Ngày 29 tháng 6 năm 1966, trên bầu trời Việt Trì (Vĩnh Phú), biên đội máy bay Việt Nam bị máy bay Mỹ với số lượng đông hơn nhiều lần bám đuổi. Nguyễn Văn Bảy quay lại đối đầu và bắn hạ một máy bay chiến ác liệt, máy bay Mỹ liên tục quần thảo, tìm cách bao vây. Bằng sự mưu trí và kinh nghiệm, ông thoát khỏi vòng vây, phản công quyết liệt, bắn rơi thêm một máy bay địch, khiến đội hình Mỹ rối loạn.

Lần thứ tư, Ngày 29 tháng 6 năm 1966, đơn vị Nguyễn Văn Bảy không chiến với tốp Thần sấm F-105D đang đánh vào kho xăng Đức Giang (Hà Nội). Trận này Nguyễn Văn Bảy hạ chiếc chỉ huy của Thiếu tá Murphy Neal Jones. Nguyễn Văn Bảy đối mặt với loại máy bay hiện đại hơn, tốc độ cao. Ông kiên nhẫn bám đuổi, giữ vững sự bình tĩnh trong từng thao tác, chờ đúng thời điểm thuận lợi để khai hỏa. Một lần nữa, chiến thắng thuộc về người phi công Việt Nam quả cảm.

Lần thứ năm, Ngày 5 tháng 9 năm 1966, tại vùng trời khu vực Cầu Giẽ – Phủ Lý giáp ranh giữa Hà Tây và Nam Hà, phát hiện thấy hai máy bay F-8 sau khi ném bom định lẫn vào mây mù bỏ trốn. Phi công Nguyễn Văn Bảy và Võ Huy Mẫn đuổi theo hạ hai chiếc này. Sau trận này, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã trao tặng huy hiệu cho hai phi công. trong bối cảnh địch tăng cường đánh phá dữ dội, ông vẫn ung dung cất cánh, coi cái chết nhẹ tựa lông hồng. Trận không chiến diễn ra trong tích tắc, nhưng bằng kỹ năng điêu luyện, ông đã bắn rơi máy bay Mỹ, bảo vệ an toàn mục tiêu dưới mặt đất.

Lần thứ sáuMờ sáng 21 tháng 9 năm 1966, biên đội bốn chiếc Mig-17 do Nguyễn Văn Bảy chỉ huy đã được lệnh chuyển từ Gia Lâm xuống sân bay Kiến An. Theo phương án, không quân Mỹ sẽ đánh đường số 1 từ biển bay vào hướng Quảng Ninh, Bắc Giang, MiG-17 cất cánh bí mật tiếp cận. Sau đó mười sáu chiếc F-105 cộng với tám chiếc F-4 tiêm kích bao vây Nguyễn Văn Bảy và Võ Huy Mẫn, còn Đỗ Huy Hoàng bị bắn rơi nhảy dù, chiếc Mig còn lại lạc đường.Phát hiện chiến thuật của quân Mỹ, ông Bảy thông báo với Võ Huy Mẫn hai chiếc F-4 bay úp và Võ Huy Mẫn nhanh chóng hạ một chiếc. Ngay lúc đó, một chiếc F-105 bắn tên lửa vào chiếc MiG-17 của Võ Huy Mẫn trong khi phía trước chiếc MiG-17 là 1 chiếc F-4. Nguyễn Văn Bảy ra lệnh cho MiG-17 của Võ Huy Mẫn ra khỏi tầm ảnh hưởng, hai quả tên lửa của Mỹ lao rất nhanh vào chiếc F4 phía trước, chiếc F4 của Mỹ gãy đôi. Máy bay của ông từng bị trúng đạn, tình huống cực kỳ nguy hiểm. Nhưng với bản lĩnh thép, Nguyễn Văn Bảy không nao núng, vừa xử lý tình huống, vừa phản kích, lập thêm một chiến công vang dội trước khi trở về căn cứ an toàn.

Lần thứ bảy, Ngày 24 tháng 4 năm 1967, từ sân bay dã chiến Kiến An, đơn vị Nguyễn Văn Bảy chiến đấu với tốp máy bay Mỹ đánh cảng Hải Phòng. Chiếc Mig-17 của ông tiếp cận và bắn hạ chiếc F-8C do Thiếu tá hải quân E.J.Tucker lái. Khi những máy bay hộ tống quay lại định trả thù, thì ông Bảy bay ngoặt tránh đòn lao máy bay hạ gục một chiếc F-4H. cũng là chiến công đỉnh cao, khẳng định tài năng và lòng dũng cảm phi thường. Trong cuộc đối đầu trực diện, ông áp sát mục tiêu, tung đòn quyết định, chiếc máy bay Mỹ bốc cháy dữ dội, rơi xuống giữa bầu trời Tổ quốc. Bảy lần chiến thắng – bảy dấu son chói lọi trong lịch sử Không quân Nhân dân Việt Nam.

Mỗi lần cất cánh là một lần Nguyễn Văn Bảy đối diện sinh tử. Nhưng trong tim ông luôn sáng ngời lý tưởng: chiến đấu vì Tổ quốc, vì Nhân dân. Ông không coi chiến công là thành tích cá nhân, mà là kết quả của tinh thần đoàn kết, của sự hy sinh thầm lặng của đồng đội và hậu phương.Với những đóng góp đặc biệt xuất sắc, ông được Đảng và Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Song, điều khiến mọi người kính trọng hơn cả chính là sự giản dị, khiêm nhường của ông trong cuộc sống đời thường. Đại tá Nguyễn Văn Bảy người phi công huyền thoại

Hòa bình lập lại, Anh hùng Nguyễn Văn Bảy trở về quê hương, sống cuộc đời mộc mạc của người nông dân Nam Bộ. Nhưng tên tuổi ông đã mãi mãi gắn liền với bầu trời Tổ quốc, trở thành biểu tượng của lòng yêu nước, ý chí quật cường và tinh thần dám đánh, biết thắng.

Câu chuyện thời hoa lửa của Anh hùng Không quân Nguyễn Văn Bảy – Bảy A không chỉ là ký ức hào hùng của một thời bom đạn, mà còn là ngọn lửa truyền thống soi sáng cho các thế hệ hôm nay và mai sau, nhắc nhở mỗi người Việt Nam về giá trị thiêng liêng của độc lập, tự do.

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn