Anh hùng Lao động Nguyễn Hùng Dũng – Người “cầm lái” đưa con tàu dịch vụ dầu khí Việt Nam vươn ra biển lớn

Trong hành trình phát triển của ngành dầu khí Việt Nam, có những con người mà cuộc đời dường như được viết nên bởi hai chữ “biển khơi”. Họ bước lên tàu khi tuổi đời còn trẻ, làm việc giữa những ngày tháng lênh đênh trên biển, đối mặt với thời tiết khắc nghiệt, xa gia đình và những yêu cầu nghiêm ngặt của nghề hàng hải. Nhưng chính từ môi trường ấy, họ trưởng thành, tích lũy kinh nghiệm và sau này trở thành những người góp phần đưa ngành dầu khí Việt Nam tiến thêm những bước dài trên con đường hiện đại hóa.

Anh hùng Lao động, Tiến sĩ Nguyễn Hùng Dũng là một con người như thế. Sinh năm 1962, quê ở Thọ Xuân, Thanh Hóa, ông có tuổi thơ sống tại Hà Nội nhưng lại sớm lựa chọn biển làm hướng đi cho cuộc đời mình. Từ một chàng trai tốt nghiệp Đại học Hàng hải, trở thành sĩ quan hàng hải rồi thuyền trưởng, Nguyễn Hùng Dũng từng bước đi qua những con sóng của biển Đông để đến với một “đại dương” khác – đại dương của quản trị, kỹ thuật, đầu tư và phát triển doanh nghiệp.

Nhìn lại hành trình ấy, điều đặc biệt không chỉ nằm ở những chức vụ mà ông từng đảm nhiệm, mà còn ở cách ông biến những kinh nghiệm của một người đi biển thành tư duy quản trị doanh nghiệp. Khi được giao trọng trách lãnh đạo Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC), ông đã cùng tập thể người lao động đưa doanh nghiệp bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, nâng cao năng lực dịch vụ kỹ thuật dầu khí, mở rộng quy mô hoạt động và từng bước khẳng định vị thế của một doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật dầu khí khu vực.

Câu chuyện về Nguyễn Hùng Dũng bắt đầu từ tình yêu với biển.

Từ khi còn học phổ thông, ông đã có một ước mơ rất khác với nhiều bạn bè cùng trang lứa: được đi trên những con tàu viễn dương, được nhìn thấy những vùng biển rộng lớn và được sống một cuộc đời tự do giữa đại dương. Sau khi tốt nghiệp Đại học Hàng hải, ông từng có thời gian ở lại trường công tác rồi chuyển sang làm việc trong lĩnh vực dịch vụ thủy sản. Nhưng khi ngành dầu khí Việt Nam có nhu cầu tuyển sĩ quan hàng hải, ông quyết định chuyển hướng.

Quyết định ấy đã mở ra một chương mới trong cuộc đời.

Biển cả không phải nơi dành cho những người thiếu kiên trì. Một người làm việc trên tàu phải quen với những chuyến đi dài ngày, với khoảng cách hàng trăm hải lý, với thời tiết thay đổi bất thường và với trách nhiệm luôn đặt lên vai mình. Một sai sót nhỏ trên biển có thể dẫn đến hậu quả lớn. Vì vậy, nghề hàng hải không chỉ đòi hỏi kiến thức chuyên môn mà còn cần bản lĩnh, khả năng xử lý tình huống và tinh thần kỷ luật.

Nguyễn Hùng Dũng đã trưởng thành từ chính môi trường đó.

Những năm tháng lênh đênh trên biển giúp ông tích lũy vốn kinh nghiệm thực tế quý giá. Ông hiểu con tàu, hiểu người lao động trên tàu và hiểu rằng trong một tập thể, người đứng đầu không chỉ cần ra quyết định mà còn phải tạo được niềm tin. Đối với một con tàu giữa đại dương, thuyền trưởng là người chịu trách nhiệm cuối cùng. Chính vì thế, nghề thuyền trưởng đã rèn cho ông tính quyết đoán, sự bình tĩnh và khả năng chịu trách nhiệm.

Nhưng những chuyến biển kéo dài cũng khiến ông phải đối diện với một lựa chọn của cuộc sống gia đình.

Sau nhiều năm gắn bó với biển, đến năm 1998, ông quyết định lên bờ để học quản lý kinh tế và lý luận chính trị. Đó là một bước ngoặt quan trọng. Nếu như trước đây ông điều hành một con tàu thì từ đây ông phải học cách quản lý một tổ chức lớn, nơi có hàng nghìn con người, nhiều đơn vị thành viên, nhiều lĩnh vực hoạt động và những bài toán kinh tế phức tạp.

Đây cũng là giai đoạn Nguyễn Hùng Dũng chuyển từ một người trực tiếp làm nghề sang một nhà quản lý.

Khoảng mười năm sau khi lên bờ, ông trải qua nhiều vị trí công tác khác nhau trong ngành dầu khí. Mỗi vị trí đem đến cho ông một góc nhìn mới. Nếu những năm trên biển cho ông kinh nghiệm thực tế thì công tác quản lý giúp ông hiểu sâu hơn về tài chính, đầu tư, nhân lực, tổ chức sản xuất và chiến lược phát triển doanh nghiệp.

Đến tháng 8 năm 2008, Nguyễn Hùng Dũng được giao trọng trách Tổng Giám đốc Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam.

Đây là thời điểm PTSC đứng trước những cơ hội lớn nhưng cũng không ít thách thức. Ngành dầu khí Việt Nam đang phát triển nhanh, nhu cầu về dịch vụ kỹ thuật ngày càng cao. Những dự án dầu khí ngoài khơi đòi hỏi năng lực ngày càng lớn về khảo sát, thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, bảo dưỡng và các dịch vụ kỹ thuật chuyên sâu. Nếu muốn phát triển, PTSC không thể chỉ làm những công việc đơn giản mà phải nâng cao năng lực để có thể tham gia vào những dự án có quy mô và yêu cầu kỹ thuật cao hơn.

Nguyễn Hùng Dũng hiểu rất rõ điều đó.

Ông từng là người của biển, từng trực tiếp làm việc trên những con tàu phục vụ ngành dầu khí. Vì vậy, ông hiểu rằng dịch vụ kỹ thuật dầu khí không phải là một ngành kinh doanh thông thường. Nó đòi hỏi sự kết hợp của nhiều lĩnh vực: hàng hải, cơ khí, xây dựng, điện, tự động hóa, khảo sát, công nghệ biển, quản trị dự án và an toàn lao động.

Muốn phát triển, PTSC phải trở thành một doanh nghiệp có năng lực tổng hợp.

Và đó chính là hướng đi mà ông cùng tập thể lãnh đạo lựa chọn.

Thay vì chỉ tập trung vào một vài dịch vụ truyền thống, PTSC từng bước mở rộng hệ sinh thái dịch vụ kỹ thuật, đầu tư vào cơ sở vật chất, phương tiện chuyên dụng, cảng dịch vụ, căn cứ hậu cần và năng lực chế tạo, lắp đặt các công trình dầu khí.

Một trong những điểm nhấn quan trọng là năng lực chế tạo và xây lắp công trình dầu khí ngoài khơi. Đây là lĩnh vực có yêu cầu rất cao về kỹ thuật, quản lý dự án và an toàn. Những kết cấu khổng lồ bằng thép phải được chế tạo chính xác, vận chuyển ra biển và lắp đặt trong điều kiện khắc nghiệt.

Để làm được điều đó, doanh nghiệp phải có đội ngũ kỹ sư giỏi, công nhân lành nghề, thiết bị hiện đại và hệ thống quản lý chuyên nghiệp.

Nguyễn Hùng Dũng cùng tập thể PTSC đã chú trọng xây dựng những năng lực như vậy.

Từ một doanh nghiệp dịch vụ kỹ thuật trong nước, PTSC từng bước nâng cao khả năng đảm nhận những dự án lớn, tạo dựng thương hiệu trong ngành dầu khí và mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế. Theo những số liệu được chính ông chia sẻ, khi ông nhận nhiệm vụ Tổng Giám đốc, PTSC có doanh thu khoảng 7.250 tỷ đồng, lợi nhuận khoảng 275 tỷ đồng và tổng tài sản khoảng 4.500 tỷ đồng. Sau khoảng 5 năm, doanh thu đã tăng lên khoảng 32.000 tỷ đồng, lợi nhuận đạt khoảng 3.200 tỷ đồng và tổng tài sản lên khoảng 24.500 tỷ đồng.

Những con số ấy không đơn thuần là những chỉ tiêu tài chính. Đằng sau đó là sự thay đổi về quy mô, năng lực và vị thế của doanh nghiệp.

Một doanh nghiệp lớn hơn đồng nghĩa với nhiều công trình hơn, nhiều việc làm hơn, nhiều cơ hội cho người lao động hơn và khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị dầu khí.

Nhưng điều quan trọng hơn cả là PTSC từng bước chứng minh rằng doanh nghiệp Việt Nam có thể làm chủ nhiều công việc kỹ thuật phức tạp trong ngành dầu khí.

Đó là một thành tựu có ý nghĩa lớn.

Trong những năm đầu phát triển ngành dầu khí, nhiều vị trí kỹ thuật và quản lý quan trọng vẫn cần sự hỗ trợ của chuyên gia nước ngoài. Theo thời gian, đội ngũ người Việt Nam ngày càng trưởng thành. Các kỹ sư, công nhân kỹ thuật và chuyên gia dầu khí Việt Nam từng bước đảm nhận những công việc mà trước đây phải phụ thuộc nhiều vào nước ngoài.

Nguyễn Hùng Dũng là một trong những người luôn coi trọng việc xây dựng nguồn nhân lực.

Ông hiểu rằng máy móc có thể mua, công nghệ có thể chuyển giao, nhưng năng lực con người mới là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Vì thế, PTSC dưới thời ông không chỉ tập trung vào tăng trưởng về doanh thu mà còn chú trọng đào tạo đội ngũ. Người lao động được khuyến khích học hỏi, tiếp cận công nghệ mới, nâng cao trình độ chuyên môn và ngoại ngữ. Những kỹ sư trẻ được tạo điều kiện tiếp xúc với các dự án lớn để trưởng thành trong thực tế.

Đó là cách xây dựng một doanh nghiệp có sức sống lâu dài.

Một trong những câu chuyện đáng nhớ về Nguyễn Hùng Dũng là phong cách quản trị của ông. Từng là thuyền trưởng, ông hiểu rằng trên biển không có chỗ cho sự thiếu quyết đoán. Khi thời tiết thay đổi hoặc xảy ra tình huống bất thường, người chỉ huy phải đưa ra quyết định nhanh chóng và chịu trách nhiệm về quyết định đó.

Khi chuyển sang quản lý doanh nghiệp, phẩm chất ấy vẫn được ông giữ lại.

Ông đề cao tinh thần dám nghĩ, dám làm và dám chịu trách nhiệm. Nhưng quyết đoán không có nghĩa là nóng vội. Mọi quyết định lớn đều phải dựa trên cơ sở thực tế, tính toán hiệu quả và đặc biệt là phải đặt lợi ích chung lên trên lợi ích cá nhân.

Có lẽ vì vậy mà câu nói thường được nhắc đến khi nói về ông là: “Thành công chỉ đến với những ai thực sự đam mê, khát vọng, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm và dám hy sinh lợi ích bản thân vì cái chung”.

Đó không chỉ là một câu nói truyền cảm hứng. Nó phản ánh khá rõ cách ông nhìn nhận về công việc.

Đối với ông, một người lãnh đạo không thể chỉ tìm kiếm thành công cho riêng mình. Thành công phải được tạo ra cùng tập thể.

Một dự án lớn không thể hoàn thành bởi một cá nhân.

Một doanh nghiệp lớn không thể phát triển nhờ một người.

Và một ngành công nghiệp chiến lược không thể tiến lên nếu thiếu cả một đội ngũ những con người có năng lực và khát vọng.

Trong thời gian lãnh đạo PTSC, Nguyễn Hùng Dũng cũng đặc biệt coi trọng an toàn. Đối với ngành dầu khí, đây là yêu cầu sống còn. Các hoạt động ngoài khơi, chế tạo công trình, vận chuyển thiết bị và làm việc trên biển đều tiềm ẩn những rủi ro đặc thù.

Người từng nhiều năm sống trên biển hiểu rõ hơn ai hết giá trị của hai chữ “an toàn”.

Một dự án có thể có doanh thu rất lớn, nhưng nếu đánh đổi bằng an toàn của người lao động thì đó không phải là thành công.

Vì vậy, cùng với việc mở rộng quy mô, PTSC phải xây dựng văn hóa an toàn, kiểm soát rủi ro và nâng cao ý thức của người lao động.

Đó là một trong những nền tảng để doanh nghiệp có thể phát triển bền vững.

Những thành tựu của PTSC trong giai đoạn Nguyễn Hùng Dũng lãnh đạo đã góp phần quan trọng vào việc củng cố vị thế của doanh nghiệp trong ngành dịch vụ kỹ thuật dầu khí. Năm 2010, PTSC được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới. Danh hiệu cao quý ấy là sự ghi nhận dành cho cả tập thể PTSC, trong đó những đóng góp của người đứng đầu doanh nghiệp trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ là một phần quan trọng của câu chuyện.

Bản thân Nguyễn Hùng Dũng cũng được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới.

Đó là phần thưởng cho một hành trình dài từ người sĩ quan hàng hải đến nhà quản lý cấp cao của ngành dầu khí.

Nhưng nếu chỉ nhìn vào danh hiệu, người ta sẽ khó hiểu hết giá trị của hành trình ấy.

Bởi để đi từ một người làm việc trên tàu đến vị trí lãnh đạo một tổng công ty lớn, Nguyễn Hùng Dũng đã phải liên tục học hỏi và thay đổi chính mình.

Ông từng là người của biển.

Sau đó trở thành người của doanh nghiệp.

Rồi trở thành người tham gia hoạch định chiến lược phát triển của ngành dầu khí.

Mỗi bước đi đều đòi hỏi một năng lực mới.

Và ông đã không ngừng học.

Việc ông tiếp tục học tập, nghiên cứu và sau này đạt học vị Tiến sĩ cũng cho thấy tinh thần ấy. Với ông, kinh nghiệm thực tế rất quan trọng nhưng không thể thay thế kiến thức. Trong một ngành công nghệ cao và biến động nhanh như dầu khí, người làm quản lý phải liên tục cập nhật tri thức.

Sau thời gian lãnh đạo PTSC, Nguyễn Hùng Dũng tiếp tục đảm nhiệm nhiều trọng trách tại Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, trong đó có vị trí Thành viên Hội đồng Thành viên Tập đoàn. Ở những cương vị mới, ông tiếp tục tham gia vào các công việc liên quan đến chiến lược, quản trị và phát triển ngành dầu khí.

Đến nay, ông còn đảm nhiệm vai trò Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng Thư ký Hội Dầu khí Việt Nam, đồng thời tham gia nhiều hoạt động kết nối, tư vấn và chia sẻ kiến thức trong ngành.

Điều đó cho thấy một đặc điểm rất rõ trong con người ông: nghỉ một chức vụ không có nghĩa là nghỉ cống hiến.

Ông vẫn đi, vẫn làm việc, vẫn gặp gỡ các kỹ sư, doanh nghiệp và những người làm dầu khí.

Nếu trước đây ông dành phần lớn thời gian trên biển thì hôm nay hành trình của ông rộng hơn. Đó là hành trình kết nối những người trong ngành, chia sẻ kinh nghiệm và đóng góp ý kiến cho sự phát triển của lĩnh vực dầu khí – năng lượng.

Một trong những vấn đề ông đặc biệt quan tâm trong những năm gần đây là tương lai của ngành năng lượng Việt Nam.

Thế giới đang thay đổi.

Năng lượng tái tạo phát triển.

Các yêu cầu về giảm phát thải ngày càng cao.

An ninh năng lượng trở thành vấn đề chiến lược.

Ngành dầu khí đứng trước yêu cầu vừa bảo đảm nguồn năng lượng cho nền kinh tế, vừa thích ứng với quá trình chuyển dịch năng lượng.

Từ góc nhìn của một người đã có hơn nửa thế kỷ gắn bó với ngành, Nguyễn Hùng Dũng cho rằng Petrovietnam có đủ nền tảng, kinh nghiệm và nguồn lực để tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và tham gia quá trình chuyển dịch năng lượng.

Đó là một góc nhìn được hình thành từ trải nghiệm lâu dài.

Ông đã chứng kiến ngành dầu khí Việt Nam từ những ngày còn thiếu thốn về cơ sở vật chất và nhân lực đến khi hình thành một hệ thống tương đối hoàn chỉnh từ tìm kiếm, thăm dò, khai thác đến chế biến, khí, điện, dịch vụ kỹ thuật và các lĩnh vực liên quan.

Trong hành trình ấy, điều khiến ông tự hào không chỉ là sự lớn mạnh của doanh nghiệp mà còn là sự trưởng thành của con người Việt Nam.

Ngày trước, nhiều công việc phải dựa vào chuyên gia nước ngoài.

Ngày nay, đội ngũ kỹ sư Việt Nam đã có thể đảm nhiệm nhiều vị trí quan trọng trên các công trình dầu khí.

Đó là một bước tiến rất lớn.

Và có lẽ đây cũng là một trong những đóng góp đáng kể nhất của thế hệ cán bộ dầu khí như Nguyễn Hùng Dũng: góp phần xây dựng một đội ngũ có đủ trình độ để làm chủ công nghệ và tự tin hội nhập quốc tế.

Nhìn lại cuộc đời ông, có thể thấy hình ảnh “con tàu” xuất hiện nhiều lần.

Một lần là con tàu thật, nơi ông từng là thuyền trưởng.

Một lần khác là con tàu PTSC, nơi ông cùng tập thể lãnh đạo và người lao động vượt qua những thử thách của thị trường.

Và rộng hơn nữa là con tàu Petrovietnam, con tàu mà ông tiếp tục góp sức trong những năm tháng sau này.

Một người từng làm thuyền trưởng có lẽ hiểu rất rõ rằng không có con tàu nào đi mãi trên mặt biển phẳng lặng.

Sẽ có lúc biển động.

Sẽ có lúc gió lớn.

Sẽ có lúc tầm nhìn bị hạn chế.

Nhưng người thuyền trưởng không được phép hoảng loạn.

Phải giữ hướng đi.

Phải hiểu con tàu.

Phải tin vào thủy thủ đoàn.

Và phải chịu trách nhiệm về hành trình.

Tư duy ấy có thể đã theo Nguyễn Hùng Dũng suốt cuộc đời.

Trong quản trị doanh nghiệp cũng vậy.

Có những thời điểm thuận lợi, doanh nghiệp tăng trưởng nhanh.

Có những thời điểm khó khăn, thị trường biến động.

Điều quan trọng là người lãnh đạo phải giữ được hướng đi và truyền được niềm tin cho tập thể.

Có lẽ vì vậy mà câu chuyện về Nguyễn Hùng Dũng không chỉ là câu chuyện về những con số tăng trưởng của PTSC.

Đó còn là câu chuyện về một phong cách lãnh đạo.

Một phong cách được hình thành từ biển.

Kỷ luật nhưng không cứng nhắc.

Quyết đoán nhưng không chủ quan.

Khát vọng nhưng phải gắn với thực tế.

Và trên hết là tinh thần chịu trách nhiệm.

Đằng sau những thành công của một người lãnh đạo còn có một gia đình âm thầm chia sẻ. Những năm tháng làm việc trên biển khiến ông thường xuyên xa nhà. Người thân phải quen với những chuyến đi dài, những cuộc gọi ngắn ngủi và những ngày tháng không thể ở bên nhau.

Đó cũng là một phần hy sinh ít được nhìn thấy trong những câu chuyện thành công.

Khi một người dành nhiều thời gian cho công việc, gia đình chính là hậu phương.

Với Nguyễn Hùng Dũng, những năm tháng xa nhà đã trở thành một phần không thể tách rời của hành trình nghề nghiệp. Ông từng chia sẻ rằng có thời điểm con gái út hỏi vì sao bố cứ đi mãi. Câu hỏi của một đứa trẻ có lẽ đã khiến người cha nhiều suy nghĩ và cuối cùng ông quyết định lên bờ học quản lý.

Nhưng dù ở biển hay trên bờ, gia đình vẫn là điểm tựa để ông yên tâm công tác.

Và đó cũng là một phần của câu chuyện về người Anh hùng Lao động này – một con người thành công trong sự nghiệp nhưng cũng phải đánh đổi bằng những năm tháng xa gia đình.

Ngày hôm nay, khi nhìn lại chặng đường đã đi qua, Nguyễn Hùng Dũng có thể tự hào rằng những chuyến đi năm nào không vô nghĩa.

Những ngày lênh đênh trên biển đã cho ông bản lĩnh.

Những năm tháng làm quản lý cho ông tầm nhìn.

Những dự án lớn cho ông cơ hội chứng minh năng lực.

Và những người đồng nghiệp, người lao động đã cùng ông tạo nên thành quả.

Từ một chàng trai Thanh Hóa yêu biển, ông trở thành một trong những cán bộ quản lý tiêu biểu của ngành dầu khí Việt Nam.

Từ một người điều khiển con tàu giữa đại dương, ông trở thành người góp phần đưa một doanh nghiệp dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam vươn lên tầm khu vực.

Từ một người chỉ mong được đi đây đi đó, ông đã có một hành trình dài đi qua nhiều vùng biển, nhiều công trường và nhiều vị trí công tác để cuối cùng để lại dấu ấn trong một ngành kinh tế quan trọng của đất nước.

Danh hiệu Anh hùng Lao động vì thế không chỉ là một phần thưởng.

Đó là dấu mốc của một cuộc đời lao động.

Một cuộc đời mà ở đó, khát vọng cá nhân đã hòa vào khát vọng phát triển của doanh nghiệp và đất nước.

Một cuộc đời được viết nên bằng những chuyến biển, những công trường, những cuộc họp, những dự án và những quyết định khó khăn.

Nhưng trên tất cả là tinh thần không ngừng tiến về phía trước.

Có lẽ đó cũng chính là bài học lớn nhất từ câu chuyện của Nguyễn Hùng Dũng.

Trong bất kỳ lĩnh vực nào, thành công không đến từ một khoảnh khắc. Nó là kết quả của nhiều năm tích lũy, của những lần dám thay đổi, của những quyết định dám chịu trách nhiệm và của khả năng biến khó khăn thành cơ hội.

Đối với người làm dầu khí, biển luôn là biểu tượng của thử thách.

Nhưng biển cũng là biểu tượng của khát vọng.

Biển rộng mở, và phía chân trời luôn có những cơ hội mới.

Nguyễn Hùng Dũng đã dành phần lớn cuộc đời mình để đi về phía chân trời ấy.

Từ những con tàu dầu khí ngoài khơi đến những công trình kỹ thuật quy mô lớn; từ PTSC đến Petrovietnam; từ vai trò người lao động trực tiếp đến vị trí nhà quản lý, chuyên gia và người kết nối của ngành – mỗi chặng đường đều ghi dấu một sự trưởng thành.

Và khi nhìn lại, điều đáng quý nhất không phải là ông đã đứng ở vị trí nào, mà là ở mỗi vị trí, ông đã cố gắng làm cho công việc tốt hơn, tập thể mạnh hơn và ngành dầu khí Việt Nam có thêm năng lực để tự tin bước ra thế giới.

Đó chính là giá trị của một người Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới.

Một người không chỉ biết giữ vững con tàu khi biển động, mà còn biết tìm hướng đi mới khi thời thế thay đổi.

Một người không chỉ biết hoàn thành nhiệm vụ, mà còn biết tạo ra những năng lực mới cho doanh nghiệp.

Một người không chỉ nghĩ về thành công của hôm nay, mà còn quan tâm đến những con người sẽ tiếp tục công việc ngày mai.

Và hơn nửa thế kỷ sau ngày chàng trai trẻ Nguyễn Hùng Dũng bước chân vào ngành dầu khí, hành trình ấy vẫn chưa thực sự kết thúc. Bởi với ông, cống hiến không phải là một chức vụ, càng không phải một danh hiệu. Cống hiến là khi còn có thể làm được điều gì có ích cho ngành, cho quê hương và cho đất nước thì vẫn tiếp tục làm.

Từ biển khơi năm nào đến những diễn đàn về năng lượng hôm nay, người “của biển” ấy vẫn giữ trong mình tinh thần của một người thuyền trưởng: luôn nhìn về phía trước, luôn giữ vững hướng đi và luôn tin rằng nếu có khát vọng, có trí tuệ, có sự đoàn kết và dám chịu trách nhiệm, con người Việt Nam có thể làm chủ những công việc khó khăn nhất.

Đó chính là câu chuyện tiêu biểu về Anh hùng Lao động, Tiến sĩ Nguyễn Hùng Dũng – người đã dành cả cuộc đời gắn bó với biển, với ngành dầu khí và với khát vọng xây dựng những doanh nghiệp Việt Nam đủ sức vươn ra biển lớn. Thành tựu của ông không chỉ được đo bằng những con số tăng trưởng hay những danh hiệu cao quý, mà còn được ghi dấu trong sự trưởng thành của một thế hệ người lao động dầu khí, trong năng lực của các doanh nghiệp kỹ thuật Việt Nam và trong hành trình đưa ngành dầu khí nước nhà ngày càng làm chủ công nghệ, nâng cao vị thế và đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của đất nước.