Bài viết

Anh hùng LLVT nhân dân Đoàn Minh Nguyệt: Anh hùng trên tuyến lửa – Xông pha giữa cuộc chiến chống đói nghèo

Anh hùng LLVT nhân dân Đoàn Minh Nguyệt là người chiến sĩ lái xe tiêu biểu trên tuyến đường Trường Sơn trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Trong những năm tháng chiến đấu đầy gian khổ, ông đã vượt qua bom đạn, bệnh tật, mưa lũ và hiểm nguy để vận chuyển hơn 1.000 tấn vũ khí, lương thực cùng hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ vào chiến trường với quãng đường hơn 95.000km. Hai lần bị thương nhưng ông vẫn kiên quyết bám xe, bám đường, hoàn thành nhiệm vụ. Sau chiến tranh, ông tiếp tục phát huy phẩm chất người lính, tích cực phát triển kinh tế, tạo việc làm cho người dân và tham gia các hoạt động xã hội.

Hưng Yên11/08/2026nguyễn hoài nam (Bảo Lâm 1)2 lượt xem0 lượt chia sẻ
Anh hùng LLVT nhân dân Đoàn Minh Nguyệt: Anh hùng trên tuyến lửa – Xông pha giữa cuộc chiến chống đói nghèo

Anh hùng LLVT nhân dân Đoàn Minh Nguyệt sinh năm 1932, quê ở Kim Động, Hưng Yên. Ban đầu ông là công nhân viên Viện Thiết kế thủy lợi, nhưng khi cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt, ông đã khai hạ tuổi để đủ điều kiện nhập ngũ. Sau thời gian công tác tại Trung đoàn 36, Sư đoàn 308, năm 1965 ông được chuyển sang Cục Hậu cần Quân khu 4, làm nhiệm vụ vận tải hàng hóa, vũ khí và lương thực từ miền Bắc vào chiến trường miền Nam qua nước bạn Lào.

Trong những năm 1965-1968, tuyến đường Trường Sơn bị máy bay Mỹ đánh phá dữ dội. Những cung đường qua Quảng Bình và nước bạn Lào thường xuyên chịu bom đạn, mưa rừng, lũ quét và địa hình hiểm trở. Trong hoàn cảnh ấy, người lính lái xe Đoàn Minh Nguyệt luôn thể hiện tinh thần gan dạ, bình tĩnh và quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ.

Có lần, khi đang lái chiếc Gaz 63 qua ngầm Xuyên Phan ở Savannakhet, Lào, xe của ông trúng bom. Bản thân bị 32 mảnh bom găm vào người, máu chảy đẫm áo, nhưng ông vẫn cố lái xe đến trạm gần nhất để bảo vệ xe và hàng hóa. Sau hơn một tháng điều trị, dù chưa bình phục hoàn toàn, ông đã xin trở lại đơn vị tiếp tục lái xe ra tuyến lửa.

Một chuyến đi khác diễn ra giữa mùa mưa khắc nghiệt. Nước lũ khiến xe bị mắc kẹt tại Khammuan suốt một tháng, lương thực cạn kiệt. Bốn người lính phải ăn măng và rau rừng, sau đó vượt lũ hơn 50km để xin gạo tiếp tế. Dù đói khát và gian khổ, họ vẫn quyết tâm không bỏ xe. Đối với những người lính vận tải Trường Sơn, có thể thiếu cơm nhưng nhất định không được bỏ xe, bỏ hàng.

Từ năm 1965 đến năm 1968, Đoàn Minh Nguyệt cùng đồng đội thực hiện hơn 600 chuyến hàng, vận chuyển trên 1.000 tấn vũ khí, lương thực, đưa hàng nghìn chiến sĩ vào chiến trường với tổng chiều dài hành trình hơn 95.000km. Những thành tích xuất sắc ấy đã giúp ông trở thành một trong những chiến sĩ lái xe tiêu biểu của Quân khu 4.

Tháng 8-1968, ông được đại diện ngành lái xe quân sự Quân khu 4 ra Hà Nội dự Hội nghị “Chiến sĩ lái xe giỏi và thợ sửa chữa xe giỏi toàn quân”. Tại đây, ông vinh dự được gặp Chủ tịch Hồ Chí Minh và được Người trao Huy hiệu. Cuộc gặp trở thành nguồn động viên lớn, giúp ông càng quyết tâm vượt qua khó khăn, hoàn thành nhiệm vụ.

Năm 1969, ông tiếp tục cùng đồng đội vận chuyển vũ khí, lương thực cho chiến trường Nam Lào. Mưa lớn kéo dài khiến cầu, ngầm bị cuốn trôi, bom mìn còn sót lại khắp tuyến đường. Không chờ đợi, ông cùng đồng đội vừa hành quân vừa chặt cây bắc cầu. Trong hai tháng, họ đã tự làm 22 cầu và ngầm, bảo đảm đưa hàng đến đúng địa điểm.

Với những thành tích đặc biệt xuất sắc trong chiến đấu và phục vụ chiến đấu, tháng 8-1970, Đoàn Minh Nguyệt được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Cuối năm 1974, ông được đề bạt làm Đại đội trưởng Đại đội 2, Trung đoàn 10, Đoàn 559 và cùng đơn vị tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh, góp phần vào thắng lợi giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Sau chiến tranh, ông tiếp tục công tác tại Cục Hậu cần Quân khu 4 đến năm 1983 thì nghỉ hưu. Tuy rời quân ngũ, tinh thần xông pha và ý chí vượt khó của người lính Trường Sơn vẫn được ông phát huy trong cuộc sống.

Trở về đời thường, Đoàn Minh Nguyệt bắt tay vào phát triển kinh tế, xem cuộc chiến chống đói nghèo là một nhiệm vụ mới. Ông đầu tư kinh doanh nhà hàng, khách sạn, đồng thời thuê gần 20.000m² ao đầm để nuôi trồng thủy sản, vừa phát triển kinh tế gia đình vừa tạo việc làm cho hàng chục lao động địa phương. Ông cũng tích cực tham gia các phong trào xã hội, hoạt động của Hội Nạn nhân chất độc da cam và Hội Quân tình nguyện Việt Nam - Lào.

Cuộc đời Anh hùng Đoàn Minh Nguyệt là câu chuyện đẹp về sự nối tiếp của tinh thần cống hiến. Trên chiến trường, ông bám đường, bám xe, vượt qua bom đạn để đưa hàng và người vào tiền tuyến. Trong thời bình, ông tiếp tục vượt khó, làm kinh tế, tạo việc làm và đóng góp cho quê hương. Từ một người lính lái xe trên tuyến lửa Trường Sơn đến một công dân tích cực xây dựng quê hương, ông luôn giữ vững phẩm chất kiên cường, trách nhiệm, cần cù và không ngừng hướng về phía trước.

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn
Anh hùng LLVT nhân dân Đoàn Minh Nguyệt: Anh hùng trên tuyến lửa – Xông pha giữa cuộc chiến chống đói nghèo | Câu chuyện thời hoa lửa