Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Viết Sinh
Kỷ lục "Đi bộ một vòng Trái Đất": Trong 6 năm (1961 - 1967) tham gia vận chuyển hàng trên đường Trường Sơn, tổng quãng đường ông đã đi bộ lên tới 41.025 km, tương đương với một vòng quanh xích đạo. Khối lượng vận chuyển: Ông đã gùi thồ tổng cộng hơn 55 tấn hàng chi viện cho tiền tuyến. Có những thời điểm, dù cân nặng cơ thể chưa đầy 50kg, ông vẫn gùi được khối lượng hàng nặng tới 75kg trên vai qua những địa hình đèo dốc hiểm trở. Vinh danh: Ngày 1/1/1967, ông vinh dự là 1 trong 3 chiến sĩ Trường
Hình ảnh của ông không chỉ là niềm tự hào của quân đội mà còn được đưa vào sách giáo khoa để giáo dục thế hệ trẻ về ý chí sắt đá của người lính.
Vận tải bộ (Gùi thồ): Trong giai đoạn đầu (1959-1964), hàng hóa chủ yếu được gùi trên vai hoặc thồ bằng xe đạp. Các chiến sĩ như Anh hùng Nguyễn Viết Sinh đã gùi những chuyến hàng nặng hơn cả trọng lượng cơ thể qua đèo dốc hiểm trở.
Vận tải cơ giới (Xe tải): Khi đường được mở rộng, xe tải (chủ yếu là các dòng Gaz, Zil của Liên Xô) trở thành lực lượng chủ lực. Để tránh bom, bộ đội lái xe thường phải vận chuyển vào ban đêm theo hình thức "vận chuyển cung chặng" và sử dụng đèn gầm (đèn quả mù) để hạn chế ánh sáng.
Hệ thống đường ống xăng dầu: Một "dòng sông lửa" xuyên Trường Sơn dài hơn 5.000km đã được xây dựng để bơm nhiên liệu trực tiếp từ miền Bắc vào chiến trường, đảm bảo mạch máu giao thông không bao giờ ngừng chảy.
Vận tải thủy: Tận dụng các hệ thống sông ngòi, thác ghềnh bằng bè mảng hoặc thuyền nan để vận chuyển vũ khí, lương thực qua những đoạn đường bộ bị đánh phá nặng nề.
