Anh hùng Nguyễn Văn Bảy (B): Người phi công ném bom trúng tàu sân bay Mỹ

Anh hùng Nguyễn Văn Bảy (B): Người phi công ném bom trúng tàu sân bay MỹTrong lịch sử Không quân Nhân dân Việt Nam, có hai người anh hùng cùng mang tên Nguyễn Văn Bảy. Để phân biệt, người ta gọi phi công lái MiG-17 với 7 lần bắn rơi máy bay Mỹ là Nguyễn Văn Bảy (A). Còn người anh hùng mà bạn nhắc đến — người đã thực hiện cú ném bom vô tiền khoáng hậu vào hạm đội Mỹ — chính là Nguyễn Văn Bảy (B) (hay còn gọi là Nguyễn Văn Bảy nhỏ).1. Người con của đất sen hồng Đồng ThápNguyễn Văn Bảy (B) sinh năm 1943 tại huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Ông nhập ngũ năm 1962 và được chọn đi đào tạo phi công tại Liên Xô. Khác với người đàn anh lái máy bay tiêm kích, Nguyễn Văn Bảy (B) được huấn luyện để điều khiển loại máy bay ném bom, phản kích tầm gần.2. Trận đánh "vô tiền khoáng hậu" trên vùng biển Quảng Bình (1972)Sự kiện làm nên tên tuổi của Nguyễn Văn Bảy (B) diễn ra vào ngày 19/4/1972. Đây là trận đánh đầu tiên và duy nhất của Không quân Việt Nam tấn công trực diện vào Hạm đội 7 của Mỹ đang lăm le ngoài khơi.Sử dụng "Cánh én bạc" MiG-17: Điều đặc biệt là loại máy bay MiG-17 vốn được thiết kế để không chiến (tiêm kích), nhưng quân đội ta đã sáng tạo cải tiến để nó có thể mang bom tấn công tàu chiến.Cú cắt bom chính xác: Nguyễn Văn Bảy (B) cùng phi công Lê Xuân Dị điều khiển hai chiếc MiG-17 xuất kích từ sân bay dã chiến Gát (Quảng Bình). Ông đã bình tĩnh áp sát mục tiêu ở độ cao cực thấp để tránh radar.Tấn công tàu sân bay và tàu hộ tống: Trong khi phi công Lê Xuân Dị ném bom trúng tàu tuần dương Higbee, thì Nguyễn Văn Bảy (B) đã điều khiển máy bay cắt bom trúng vào chiếc tàu hộ tống và gây hư hỏng nặng cho một phần của hạm đội (các tài liệu nghiên cứu sau này chỉ ra mục tiêu bị đánh trúng là tàu khu trục lớp hộ tống của Mỹ).Trận đánh này gây rúng động giới quân sự Mỹ, bởi họ không bao giờ tin rằng những chiếc MiG-17 cũ kỹ lại có thể tiếp cận và ném bom trúng những "pháo đài bay" trên biển của mình.3. Sự hy sinh anh dũngChỉ hơn một tháng sau chiến công lừng lẫy đó, ngày 24/6/1972, trong một chuyến xuất kích chiến đấu chống lại cuộc chiến tranh phá hoại miền Bắc lần thứ hai của Mỹ, máy bay của Nguyễn Văn Bảy (B) đã gặp sự cố hoặc bị trúng đạn địch trên bầu trời tỉnh Thanh Hóa. Ông đã anh dũng hy sinh khi đang ở độ chín của tài năng và lòng nhiệt huyết, để lại niềm tiếc thương vô hạn cho đồng đội.4. Danh hiệu và sự ghi nhậnVới những cống hiến đặc biệt xuất sắc cho sự nghiệp bảo vệ bầu trời Tổ quốc, ông đã được Nhà nước truy tặng:Danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (năm 1994).Huân chương Quân công hạng Ba.Huân chương Chiến công hạng Nhất.Lời kết: Nếu phi công Nguyễn Văn Bảy (A) là "huyền thoại MiG-17" với những màn không chiến ngoạn mục, thì Nguyễn Văn Bảy (B) lại là biểu tượng của sự sáng tạo và lòng dũng cảm cảm tử. Ông đã chứng minh cho thế giới thấy rằng: Không gì là không thể đối với những phi công mang trái tim Việt Nam, kể cả việc dùng máy bay tiêm kích đời cũ để tấn công hạm đội hiện đại bậc nhất thế giới.