ANH HÙNG NGUYỄN VĂN TRƯỜNG: VỊ CHỈ HUY KIÊN TRUNG TRÊN TỌA ĐỘ LỬA ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN

Mạch Máu Giao Thông Chiến Lược Giữa Lòng Đạn Bom

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, tuyến đường vận tải chiến lược Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh được ví như huyết mạch giao thông quan trọng bậc nhất chi viện sức người, sức của từ hậu phương lớn miền Bắc cho tiền tuyến lớn miền Nam. Để duy trì sự thông suốt của hàng ngàn cây số đường mòn, bến phà, ngầm tràn dưới sự đánh phá tàn khốc của không quân Mỹ bằng đủ loại bom đạn hiện đại nhất, đòi hỏi sự hy sinh thầm lặng và bản lĩnh phi thường của lực lượng công binh, thanh niên xung phong và các đơn vị vận tải. Trong số những người chỉ huy xuất sắc bám trụ bến phà, trọng điểm ác liệt để giữ vững mạch máu giao thông ấy, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân Nguyễn Văn Trường nổi lên như một huyền thoại sống về tinh thần dám nghĩ, dám làm và lòng quả cảm vô bờ bến.

Anh hùng Nguyễn Văn Trường sinh năm 1937, quê quán tại xã Hải Lý, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định. Sớm giác ngộ lý tưởng cách mạng, ông tình nguyện nhập ngũ vào những năm tháng cuộc chiến tranh phá hoại của không quân Mỹ leo thang đánh phá ác liệt vào khu vực miền Trung và tuyến đầu vận tải. Được phân công về lực lượng công binh đảm bảo giao thông chiến lược tại các trọng điểm ngầm, bến phà huyết mạch thuộc Quân khu 4 và tuyến đầu đường Trường Sơn, ông nhanh chóng khẳng định được năng lực tổ chức, sự nhạy bén về kỹ thuật quân sự và tác phong quyết đoán, dũng cảm trước mọi tình huống hiểm nghèo.

Trận Địa Đêm Đen Và Cuộc Đấu Trí Sinh Tử

Thời điểm những năm cuối thập niên 1960, các trọng điểm qua sông, qua đèo như bến phà Long Đại, phà Xuân Sơn, ngã ba Đồng Lộc luôn là mục tiêu ném bom hủy diệt hàng đầu của máy bay chiến lược B-52 và máy bay phản lực địch. Kẻ thù rải hàng vạn tấn bom tọa độ, bom nổ chậm, bom từ trường nhạy cảm nhằm bóp nghẹt hoàn toàn các phương tiện vận tải qua lại. Công việc của người đại đội trưởng công binh Nguyễn Văn Trường và đồng đội là phải bảo đảm thông cầu, thông phà, giải tỏa ách tắc trong thời gian ngắn nhất sau mỗi đợt oanh tạc để những đoàn xe vận tải chở đạn dược kịp vào chiến trường trước khi trời sáng.

Dưới sự chỉ huy trực tiếp của ông, hàng loạt sáng kiến cải tiến kỹ thuật được áp dụng táo bạo: từ việc sử dụng các bè mảng dã chiến ngụy trang dưới làn nước sâu, tổ chức kéo cáp ngầm qua sông cho đến các phương pháp dò phá bom từ trường vô cùng nguy hiểm. Không quản ngại hiểm nguy, đồng chí Nguyễn Văn Trường luôn có mặt ở những vị trí hiểm yếu nhất, trực tiếp lặn xuống dòng nước xiết dò tìm từng quả bom chưa nổ, hướng dẫn anh em công binh gia cố nhịp cầu bị đánh sập.

Có những đêm trăng sáng, máy bay địch quần thảo liên tục, thả pháo sáng rực trời, bom nổ liên hồi làm rung chuyển cả núi rừng, nhưng người chỉ huy ấy vẫn kiên cường đứng trên mặt phà điều tiết từng chuyến xe qua sông an toàn. Sự bình tĩnh đến kỳ lạ, tinh thần trách nhiệm tuyệt đối cùng lòng dũng cảm phi thường của ông đã truyền ngọn lửa nhiệt huyết cho hàng trăm cán bộ chiến sĩ bám trụ mặt đường, biến những tọa độ chết chóc thành con đường chiến thắng.

Tượng Đài Binh Chủng Công Binh Anh Hùng

Với những cống hiến to lớn và thành tích đặc biệt xuất sắc trong việc đảm bảo giao thông vận tải chiến lược suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, đồng chí Nguyễn Văn Trường vinh dự được Đảng và Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân.

Cuộc đời quân ngũ oanh liệt, giản dị và đầy tinh thần cống hiến của Anh hùng Nguyễn Văn Trường mãi mãi là niềm tự hào lớn lao của lực lượng công binh Quân đội Nhân dân Việt Nam, để lại bài học sâu sắc về bản lĩnh người lính Cụ Hồ trong mọi hoàn cảnh thử thách cam go nhất của lịch sử.