BA NĂM HỌC LÁI – 6 MÁY BAY MỸ BỊ BẮN HẠ VÀ HUYỀN THOẠI MANG TÊN LÊ THANH ĐẠO

Thông thường, để đào tạo được một phi công quân sự phải mất ít nhất 5 năm. Vậy mà trong những năm 60 của thế kỷ trước, chỉ sau 3 năm vừa học tiếng vừa học bay, các phi công của ta đã tốt nghiệp để về nước, bước ngay vào cuộc chiến đấu với không quân Mỹ - trong đó có Lê Thanh Đạo.

Chàng trai quê Thụy Phương (Từ Liêm, Hà Nội) đã bước vào không chiến với vỏn vẹn 200 giờ bay – điều “không tưởng” trong lịch sử hàng không quân sự. Thế nhưng, với xuất phát điểm ấy, Lê Thanh Đạo đã trở thành một trong 16 phi công “ách” của Không quân Nhân dân Việt Nam. Hơn 60 lần xuất kích, 13 lần gặp địch, bắn rơi 6 máy bay F-4 của Mỹ, trong đó có 5 chiếc bắn rơi tại chỗ bằng 5 quả đạn tên lửa; yểm hộ và tạo điều kiện cho đồng đội bắn rơi 5 máy bay khác.

Với những chiến công hiển hách ấy, năm 1973, Lê Thanh Đạo vinh dự được Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân. Nhưng với ông, chiến công không phải là điểm dừng.

Khi đất nước thống nhất, người phi công năm nào rời tay lái nhưng không rời trách nhiệm. Cuộc chiến trên bầu trời khép lại, một hành trình khác mở ra – dậy mà đi, bước tiếp vào những trọng trách của thời bình: từ Bí thư Trung ương Đoàn, Ủy viên Quốc hội, đến Viện trưởng Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao và Phó Trưởng ban Dân vận Trung ương.

Chiến tranh đã lùi xa, nhưng dấu chân của người phi công năm ấy vẫn còn in đậm trên nhiều chặng đường của đất nước. Một cuộc đời không ngơi nghỉ, lặng lẽ mà bền bỉ.