BÀI MẠO HIỂM TRÊN CON ĐƯỜNG MÁU ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN
Thôn Liễu Kinh
Tuyến vận tải đường biển chiến lược (Đường Hồ Chí Minh trên biển) là một trong những trang sử huyền thoại và gian khổ bậc nhất của Quân đội Nhân dân Việt Nam. Để ngăn chặn các chuyến Tàu Không số chi viện cho chiến trường miền Nam, đối phương đã thiết lập hệ thống kiểm soát dày đặc bằng máy bay trinh sát, tàu chiến hải tuần và thả hàng ngàn quả thủy lôi, mìn từ trường khống chế các cửa sông, luồng hàng hải.
Với vai trò là Thuyền phó, Nguyễn Văn Đức phụ trách công tác hàng hải, luồng lách và phương án tác chiến di chuyển của con tàu. Ông nổi tiếng với khả năng nhìn sóng, đọc dòng chảy và định hướng chính xác ngay cả trong điều kiện đêm tối mịt mùng, sương mù dày đặc hay bão biển dữ dội.
Trong những hành trình nguy hiểm, khi tàu tiến vào khu vực bị địch thả thủy lôi phong tỏa, Nguyễn Văn Đức đã mưu trí áp dụng các phương pháp đo sâu, dò luồng thủ công kết hợp kinh nghiệm đi biển dạn dày. Ông trực tiếp đứng ở mũi tàu hoặc phòng hải đồ, tính toán tỉ mỉ từng ngọn sóng, khoảng cách và thời điểm thủy triều lên xuống để lách tàu qua những "khe hở" giữa các quả thủy lôi gài sắn.
Sự mưu trí, điềm tĩnh của Thuyền phó Nguyễn Văn Đức và sự phối hợp ăn ý của tập thể thủy thủ đã giúp con tàu vượt qua mọi mắt thần ra-đa, trạm kiểm soát cùng các bẫy thủy lôi tử thần của địch, đưa hàng trăm tấn vũ khí, đạn dược cập bến an toàn, tiếp sức kịp thời cho quân dân miền Nam đánh thắng kẻ thù.
