BI TRÁNG TRÊN ĐƯỜNG 72

CHƯƠNG 1: CHUNG MỘT DÒNG SÔNG, CHUNG MỘT NGÀY ĐI

Tháng 2 năm 1971, vùng đất Sông Lô (Vĩnh Phúc) sục sôi khí thế tòng quân. Trong dòng người hăng hái lên đường ngày ấy, có hai chàng trai trẻ cùng quê: anh Lạc ở xã Cao Phong và Nguyễn Văn Sâm ở xã Đôn Nhân. Dù cách nhau vài quãng đê, nhưng cái vị phù sa của dòng sông Lô đã nuôi dưỡng trong họ một ý chí kiên cường như nhau.

Họ cùng nhập ngũ một đợt, cùng đứng trong hàng ngũ của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Vĩnh Phúc. Những ngày luyện quân trên đồi cao, Sâm thường xuyên gặp anh Lạc. Anh Lạc tính tình điềm đạm, nụ cười hiền hậu nhưng đôi tay cầm súng vô cùng quyết đoán.

— "Sâm này, mai này vào Nam, chú lái xe chở quân, anh cầm súng bảo vệ. Anh em mình nhất định phải đưa nhau về lại bến sông quê nhé!" — Anh Lạc vừa lau mồ hôi vừa nói trong một buổi tập hành quân.

Nguyễn Văn Sâm, khi đó là một chiến sĩ lái xe trẻ tuổi, gật đầu đầy tin tưởng. Lời hẹn ấy theo họ vượt qua dãy Trường Sơn trùng điệp, đi vào chiến trường Thừa Thiên - Huế khốc liệt.

CHƯƠNG 2: A LƯỚI – THUNG LŨNG KHÓI LỬA

Năm 1973, sau khi Hiệp định Paris được ký kết, chiến trường A Lưới vẫn không hề yên ả. Đây là vùng địa bàn chiến lược, là cửa ngõ quan trọng để ta tập kết lực lượng và nhu yếu phẩm chuẩn bị cho các chiến dịch hướng về Huế.

Đơn vị của anh Lạc và Sâm đóng quân tại A Lưới — nơi vốn được ví như "thung lũng tử thần" bởi địa hình hiểm trở và sự đánh phá điên cuồng của địch nhằm cắt đứt đường chi viện. Nguyễn Văn Sâm cầm vô lăng trên những cung đường đèo dốc, còn anh Lạc cùng tiểu đội bộ binh túc trực trên xe hoặc chốt giữ các cao điểm để bảo vệ đoàn xe đi qua.

Cung đường 72 nối từ A Lưới đi Huế trở thành một trong những con đường gian khổ nhất. Đất đá bị cày xới bởi bom đạn, những khúc cua tay áo bên vực thẳm luôn rình rập hiểm nguy. Nhưng có anh Lạc bên cạnh, Sâm cảm thấy vững tâm hơn trên mỗi chuyến xe đêm.

CHƯƠNG 3: TRẬN ĐÁNH TRÊN ĐƯỜNG 72

Một chiều mùa hè năm 1973, đơn vị nhận lệnh hành quân gấp từ A Lưới về hướng Huế dọc theo đường 72. Không gian tĩnh lặng của đại ngàn bỗng bị xé toạc bởi tiếng gầm rú của máy bay địch. Chúng phát hiện ra đoàn hành quân của ta và bắt đầu trút bom dữ dội xuống những đoạn đường hẹp.

— "Tất cả xuống xe, tìm nơi ẩn nấp và đánh trả!" — Tiếng hô chỉ huy vang lên.

Anh Lạc cùng đồng đội nhanh chóng nhảy khỏi xe, chiếm lĩnh các hốc đá và bụi rậm bên đường 72 để đánh trả toán quân phục kích của địch đang tràn lên. Giữa làn mưa đạn xối xả, anh Lạc chiến đấu vô cùng quả cảm, che chắn cho đoàn xe phía sau.

Trong lúc đang cố gắng hỗ trợ đồng đội bám trụ trận địa, một quả pháo nghiệt ngã đã nổ gần vị trí của anh Lạc. Người chiến sĩ Cao Phong ấy đã ngã xuống ngay trên mặt đường 72 bụi đỏ, giữa màu xanh thẳm của núi rừng A Lưới. Anh hy sinh khi chỉ còn cách ngày thống nhất không xa, khi lời hẹn về thăm bến sông Lô vẫn còn dang dở.

CHƯƠNG 4: NỖI LÒNG NGƯỜI CHIẾN SĨ LÁI XE

Trận đánh kết thúc, Nguyễn Văn Sâm cùng đồng đội nén đau thương, an táng anh Lạc ngay tại địa điểm đường 72, đoạn từ A Lưới đi Huế. Nhìn nấm mồ đơn sơ được đắp vội bên lề con đường huyết mạch, Sâm lặng người đi. Anh không ngờ chuyến xe hôm ấy lại là chuyến đi cuối cùng anh được chở người đồng chí cùng quê.

Chiến tranh lùi xa, người chiến sĩ lái xe Nguyễn Văn Sâm trở về Đôn Nhân với cấp bậc H1. Suốt mấy mươi năm qua, ký ức về anh Lạc — người đồng đội Cao Phong hy sinh tại A Lưới — chưa bao giờ phai nhạt.

Dù mái đầu đã bạc, ông Sâm vẫn tỉ mỉ lưu giữ thông tin, nhớ rõ vị trí anh nằm lại trên cung đường 72 năm xưa. Ông hy vọng rằng, qua những lời kể này, gia đình và quê hương Cao Phong sẽ mãi tự hào về người lính Bộ đội Cụ Hồ đã hy sinh anh dũng, gửi lại tuổi thanh xuân để mạch máu giao thông trên đường 72 mãi mãi thông suốt.

Thông tin người cung cấp:

• Tên người cung cấp: Nguyễn Văn Sâm (Năm sinh: 1953)