Bóng hồng thép trên đường 1C huyền thoại - Câu chuyện thời hoa lữa

Với cựu thanh niên xung phong Lê Thị Hương (74 tuổi, ngụ P.Thới An Đông,

TP.Cần Thơ), những ngày tháng tuổi trẻ bơi xuồng, lội bộ qua các điểm nóng trên

tuyến đường vận tải 1C là ký ức đặc biệt, không thể nào quên.


16 tuổi ra chiến trường


Những năm 1966, đường Hồ Chí Minh trên biển bị Mỹ phát hiện, việc chi viện hậu

cần từ Bắc vào Nam rất khó khăn. Trước tình thế đó, tuyến đường 1C cấp tốc được

hình thành với nhiệm vụ vận chuyển vũ khí, lương thực, đưa rước cán bộ vào khu

Tây Nam bộ. Tuyến đường này tiếp nối đường Trường Sơn, bắt đầu từ Tây Ninh,

qua biên giới tại Vĩnh Điều (H.Giang Thành, Kiên Giang cũ; nay là An Giang) rồi về

các trạm phân phối tới Cà Mau.


Bà Lê Thị Hương tham gia thanh niên xung phong (TNXP) trên tuyến đường chiến

lược này khi mới 16 tuổi. Dù trẻ nhưng người con gái quê Cà Mau đã được trui rèn

bản lĩnh thép. "Tôi có 8 anh chị thì 4 người đã tham gia kháng chiến. Anh hai đi

chuyến tàu không số. Anh năm đi bộ đội không quân. Chị tám hoạt động ở ấp chiến

lược. Chị chín đi TNXP Nguyễn Việt Khái 1. Tôi là em út nên khi được nối bước các

anh chị thì vui lắm", bà nhớ lại.


Bà Hương kể những năm 1957, đặc khu Hải Yến - Bình Hưng là nỗi ám ảnh đối với

người dân Cà Mau. Lấy lý do chống cộng, địch bắt bớ, giết hại thường dân. Cả nhà

bà phải chạy lánh nạn trong rừng. Bà xúc động: "Mẹ tôi vì bảo vệ con cái mà bị địch

đánh rồi mang bệnh phổi. Bà mất khi tôi mới 5 tuổi nên tôi rất ghét giặc ngoại xâm

và khát khao đất nước hòa bình".


Sau khi tập huấn, bà Hương được xếp vào đại đội Nguyễn Việt Khái 2 (vận chuyển

đoạn từ Campuchia về Hà Tiên) - chặng khốc liệt bậc nhất trên tuyến đường 1C.

Đầu năm 1967, từ Cà Mau, bà cùng hàng trăm TNXP chèo xuồng đi Campuchia.

"Chiếc xuồng chở được khoảng 10 người, nhưng chỉ có 1 hoặc 2 người đi thôi vì

còn chở gạo, súng đạn về. Xuồng có thể chở 400 - 500 kg hàng hóa", bà kể.


Biết quân ta trú trong rừng nên địch để mắt nhiều hơn. Mỗi sáng, khoảng 7 giờ là

đối phương đã quần thảo, máy bay B52 liên tục thả bom oanh tạc. Trong rừng đầy

bẫy bom bi, có đoạn phải vừa đi vừa gỡ mìn.


Tuy nhiên, lửa khói đã không nung chảy được ý chí thép của TNXP. Họ đã làm nên

tuyến đường 1C huyền thoại, vốn được ví như đường Trường Sơn ở đồng bằng, đi

vào lịch sử dân tộc như một biểu tượng về bản lĩnh, trí tuệ và lòng yêu nước cao

đẹp của những chàng trai, cô gái tuổi đôi mươi.


Hoàn thành sứ mệnh tại tuyến đường 1C, năm 1970, bà Hương ra chiến trường

miền Đông Nam bộ làm quân y, công việc là băng rừng vận chuyển thương binh đi

điều trị. Tại đây, bà quen người bộ đội Nguyễn Ngọc Tâm (năm nay 76 tuổi, quê

Hưng Yên), là y tá hành chính tại Bệnh viện K71. Tuy nhiên, từ năm 1973, khi bà

Hương hành quân ra miền Bắc thì hai người mất liên lạc. Mãi đến sau năm 1975, bà

chuyển về Quân khu 7 thì gặp lại ông Tâm, rồi hai người kết hôn và về Cần Thơ sinh

sống.