Bức điện báo chiến thắng giữa mưa bom

Tháng 6 năm 1966, không quân Mỹ liên tục mở các đợt đánh phá miền Bắc.

Tại sân bay dã chiến, phi công Nguyễn Văn Bảy cùng đồng đội luôn trong trạng thái sẵn sàng cất cánh.

Sáng 21 tháng 6 năm 1966, còi báo động vang lên.

Biên đội MiG-17 nhận lệnh xuất kích.

Chỉ ít phút sau khi rời đường băng, các phi công phát hiện tốp máy bay F-8 Crusader của Hải quân Mỹ đang tiến vào khu vực chiến đấu.

Nguyễn Văn Bảy nhanh chóng đưa máy bay lên độ cao thuận lợi.

Ông kiên nhẫn giữ cự ly, chờ thời cơ.

Khi đối phương sơ hở, ông bất ngờ áp sát từ phía sau.

Loạt đạn từ pháo 23 mm và 37 mm của chiếc MiG-17 trúng mục tiêu.

Chiếc F-8 bốc cháy rồi lao xuống.

Ngay sau đó, nhiều máy bay Mỹ quay lại truy đuổi.

Nguyễn Văn Bảy bình tĩnh lợi dụng mây và địa hình để thoát khỏi vòng vây, đưa máy bay trở về căn cứ an toàn.

Khi chiếc MiG vừa dừng bánh, cán bộ dẫn đường chạy tới bắt tay ông.

Ít giờ sau, sở chỉ huy gửi bức điện báo xác nhận chiến công đến toàn đơn vị.

Không ai tổ chức ăn mừng lớn.

Các kỹ thuật viên lại tiếp tục kiểm tra máy bay.

Các phi công trở về phòng trực chiến.

Bởi tất cả đều hiểu rằng, chỉ ít giờ sau, còi báo động có thể lại vang lên.

Trong những năm chiến tranh, Nguyễn Văn Bảy đã thực hiện hàng chục lần xuất kích, trực tiếp bắn rơi 7 máy bay Mỹ, trở thành một trong số rất ít phi công MiG-17 trên thế giới đạt danh hiệu "Át chủ bài" (Ace).

Sau khi nghỉ hưu, ông trở về quê hương Đồng Tháp, sống giản dị bằng nghề làm vườn và nuôi cá.

Ông thường nói với thế hệ trẻ rằng:

"Chiến thắng là của cả tập thể, của đồng đội dưới mặt đất và trên bầu trời, chứ không phải của riêng mình."

Sự khiêm nhường ấy càng làm hình ảnh người phi công anh hùng trở nên đáng kính trong lòng nhiều thế hệ người Việt Nam.