Anh hùng Lực lượng vũ trang

BÙI VĂN MINH – NGƯỜI CHIẾN SĨ VẬN TẢI MANG 184 KG ĐẠN VƯỢT ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN

Bùi Văn Minh sinh năm 1950, dân tộc Kinh, quê xã Hải Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa; nhập ngũ tháng 1-1968. Khi được tuyên dương Anh hùng, ông là Thượng sĩ, Trung đội phó Đại đội 6 vận tải, Tiểu đoàn 231, Trung đoàn 230, Cục Hậu cần Quân khu 5, đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam. Trong 5 năm làm nhiệm vụ vận tải ở chiến trường Tây Nguyên, ông đã vận chuyển 100 tấn hàng, bình quân tham gia vận chuyển 270 ngày mỗi năm. Có thời gian ông mang 130 kg mỗi chuyến trong gần một tháng, đặc biệt có chuyến một mình mang 4 viên đạn ĐKB nặng 184 kg. Ngày 20-12-1973, Bùi Văn Minh được tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân giải phóng.

Hải Phòng25/08/2026Xã Thạnh Mỹ Tây (Đoàn xã Thạnh Mỹ Tây)2 lượt xem0 lượt chia sẻ

CÂU CHUYỆN DẤU ẤN: MỘT NGƯỜI – 184 KG ĐẠN

Giữa chiến trường Tây Nguyên, có những chiến công không bắt đầu bằng tiếng súng.

Chúng bắt đầu từ những đôi vai.

Từ những bước chân.

Từ những chuyến hàng phải vượt qua đường rừng, dốc cao và bom đạn để đến được với đơn vị chiến đấu.

Trong lực lượng vận tải ấy, Bùi Văn Minh là một người lính đặc biệt.

Điều làm nên dấu ấn của ông có thể được hình dung qua một con số:

184 KG

Đó là khối lượng 4 viên đạn ĐKB mà Bùi Văn Minh từng một mình vận chuyển trong một chuyến.


270 NGÀY MỖI NĂM TRÊN TUYẾN VẬN TẢI

Từ năm 1968, Bùi Văn Minh làm nhiệm vụ vận tải tại chiến trường Tây Nguyên.

Công việc diễn ra trong điều kiện vô cùng gian khổ.

Đường vận chuyển khó đi.

Hàng hóa nặng.

Địch thường xuyên đánh phá.

Nhưng hàng hóa phục vụ chiến đấu không thể ngừng.

Bùi Văn Minh bền bỉ bám tuyến. Theo tư liệu, trung bình mỗi năm ông tham gia vận chuyển:

270 NGÀY

Tức phần lớn thời gian trong năm đều dành cho những chuyến hàng.

Không chỉ hoàn thành chỉ tiêu, ông còn thường xuyên tìm cách cải tiến phương pháp mang vác, tăng trọng lượng và số chuyến để nâng cao năng suất.


NHẬN PHẦN KHÓ VỀ MÌNH

Trong vận tải chiến trường, không phải kiện hàng nào cũng giống nhau.

Có những loại gọn, dễ mang.

Nhưng cũng có những loại hàng nặng, dài, cồng kềnh và rất khó vận chuyển qua đường rừng.

Bùi Văn Minh thường chủ động:

nhận phần hàng cồng kềnh về mình và nhường những kiện hàng gọn, dễ mang hơn cho đồng đội.

Năng suất vận chuyển bình quân của ông đạt:

80 KG/CHUYẾN

Nhưng khi chiến trường yêu cầu gấp, con số ấy còn tăng lên rất nhiều.

Có thời gian gần một tháng liên tục, Bùi Văn Minh mang:

130 KG/CHUYẾN

Đó không phải thành tích của một chuyến đơn lẻ, mà được duy trì trong thời gian dài.


CHUYẾN HÀNG 184 KG

Trong số những chuyến vận chuyển của Bùi Văn Minh, có một chuyến đặc biệt:

Ông một mình mang 4 viên đạn ĐKB.

Tổng trọng lượng:

184 KG

Con số ấy trở thành một chi tiết đặc biệt khi nhắc đến sức chịu đựng và tinh thần vượt khó của người chiến sĩ vận tải.

Bởi nhiệm vụ không chỉ là nâng được hàng lên.

Người lính còn phải đưa số đạn ấy vượt qua địa hình chiến trường và tới đúng nơi cần thiết.


KHI CHIẾC XE ĐẠP CŨNG TRỞ THÀNH PHƯƠNG TIỆN RA TRẬN

Đến năm 1971, Bùi Văn Minh thực hiện nhiệm vụ vận chuyển bằng xe đạp.

Đường hẹp.

Dốc cao.

Chỉ tiêu đặt ra cho mỗi chuyến là:

100 kg.

Nhưng Bùi Văn Minh thường xuyên đạt:

125 KG/CHUYẾN

Và có chuyến đạt tới:

230 KG

Chiếc xe đạp bình thường qua đôi tay của người chiến sĩ vận tải đã trở thành một phương tiện hậu cần đặc biệt trên chiến trường.


5 NĂM – 100 TẤN HÀNG

Những chuyến hàng nhỏ cộng lại thành một con số rất lớn.

Trong 5 năm, Bùi Văn Minh đã vận chuyển:

100 TẤN HÀNG

Quan trọng hơn, tư liệu ghi nhận số hàng ấy được:

giao đầy đủ – đúng thời gian – bảo quản tốt.

Đó chính là yêu cầu cốt lõi của nhiệm vụ hậu cần chiến trường.

Bởi phía trước, mỗi kiện hàng có thể là lương thực, đạn dược hay vật chất mà đơn vị chiến đấu đang chờ đợi.


MỘT MÌNH GIỮ KHO – ĐÁNH LUI 5 ĐỢT TIẾN CÔNG

Bùi Văn Minh không chỉ thể hiện sự bền bỉ trong vận tải.

Tháng 7-1970, địch tiến hành càn quét vào khu căn cứ của ta.

Khu kho bị đe dọa.

Tổ của Bùi Văn Minh trực tiếp chiến đấu bảo vệ hàng.

Trong quá trình chiến đấu, đồng đội lần lượt bị thương.

Cuối cùng:

CHỈ CÒN MỘT MÌNH BÙI VĂN MINH

Nhưng ông không rời trận địa.

Suốt một ngày chiến đấu quyết liệt, Bùi Văn Minh tiếp tục bám trụ, vừa bảo vệ khu kho, vừa bảo vệ những đồng đội bị thương.

Ông đã:

ĐÁNH LUI 5 ĐỢT TIẾN CÔNG CỦA ĐỊCH

diệt nhiều tên địch, giữ vững khu kho và bảo vệ thương binh an toàn.

Đây là một trong những chi tiết thể hiện rõ nhất phẩm chất của người chiến sĩ vận tải: khi cần vận chuyển, ông vận chuyển; khi kho hàng và đồng đội bị đe dọa, ông trực tiếp cầm súng chiến đấu.


NHỮNG CON SỐ GHI DẤU MỘT NGƯỜI LÍNH HẬU CẦN

Cuộc đời chiến đấu của Bùi Văn Minh có thể được khắc họa qua những con số rất đặc biệt:

270 ngày/năm tham gia vận chuyển.

80 kg – năng suất bình quân mỗi chuyến.

130 kg/chuyến trong gần một tháng liên tục.

184 kg – 4 viên đạn ĐKB trong một chuyến.

230 kg – chuyến xe đạp đạt năng suất đặc biệt.

100 tấn hàng được vận chuyển trong 5 năm.

5 đợt tiến công bị đánh lui khi ông một mình bám giữ khu kho.


PHẦN THƯỞNG CAO QUÝ

Với những thành tích trong chiến đấu và phục vụ chiến đấu, Bùi Văn Minh được tặng:

🏅 3 Huân chương Chiến công Giải phóng hạng nhất
🏅 2 Huân chương Chiến công Giải phóng hạng ba
🏅 4 lần danh hiệu Chiến sĩ thi đua
🏅 8 bằng khen và giấy khen

Ngày 20 tháng 12 năm 1973, Chính phủ Cách mạng lâm thời Cộng hòa miền Nam Việt Nam tặng Bùi Văn Minh danh hiệu:

ANH HÙNG LỰC LƯỢNG VŨ TRANG NHÂN DÂN GIẢI PHÓNG

DẤU ẤN CÒN LẠI

Bùi Văn Minh không nổi bật bởi một trận đánh duy nhất.

Chiến công của ông được tạo nên từ hàng nghìn ngày bám tuyến và hàng vạn bước chân vận chuyển.

Điều đáng nhớ không chỉ là chuyến hàng 184 kg, chuyến xe đạp 230 kg, hay tổng cộng 100 tấn hàng.

Đó còn là tinh thần nhận phần nặng về mình, nhường phần thuận lợi cho đồng đội.

Và khi khu kho bị tiến công, người chiến sĩ vận tải ấy cũng trở thành người chiến đấu, một mình bám trận địa để bảo vệ hàng hóa và thương binh.

Bùi Văn Minh – người chiến sĩ vận tải lấy đôi vai và đôi chân làm phương tiện, lấy ý chí làm sức mạnh, bền bỉ đưa từng chuyến hàng vượt qua gian khổ đến với chiến trường Tây Nguyên.

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn