"Cánh chim đầu đàn" của ngành Vận tải Quân sự Việt Nam
Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân (LLVTND) Lộc Văn Trọng (1905 – 1979) là một trong những biểu tượng sáng ngời về tinh thần tận tụy, ý chí sắt đá và lòng dũng cảm của ngành Vận tải Quân sự thuộc Tổng cục Hậu cần. Người con dân tộc Tày, sinh ra tại xã Chí Thảo, huyện Quảng Uyên (nay thuộc huyện Quảng Hòa), tỉnh Cao Bằng, nhập ngũ năm 1950 khi đã 45 tuổi. Tên tuổi của ông gắn liền với khẩu hiệu "yêu xe như con, quý xăng như máu" và chiến công đưa hàng ngàn tấn vũ khí, lương thực qua các chiến dịch quyết định lịch sử.
Chặng đường gian truân và tinh thần giác ngộ cách mạng
Trước Cách mạng Tháng Tám năm 1945, Lộc Văn Trọng bị thực dân Pháp bắt đi lính và đưa sang Pháp học lái xe. Khi hay tin đất nước tuyên bố độc lập, ông hăng hái tham gia Tổ chức Ái hữu của binh lính người Việt tại Pháp. Ông cùng các đồng chí dũng cảm đấu tranh chống lại việc chính quyền Pháp vận chuyển vũ khí sang Việt Nam và kiên quyết đòi hồi hương, dẫn đến việc bị bắt bỏ tù và bị đày sang Bắc Phi. Năm 1946, trước áp lực đấu tranh ngoại giao của Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, thực dân Pháp buộc phải thả ông về nước. Trở về quê hương Cao Bằng, ông lập tức gia nhập lực lượng du kích xã, trực tiếp cầm súng đánh càn và bắt sống quân địch.
Ý chí phi thường xuyên qua 5 chiến dịch lớn (1950 – 1954)
Năm 1950, hưởng ứng lời kêu gọi phục vụ chiến dịch lớn, Lộc Văn Trọng xung phong nhập ngũ và được biên chế làm lái xe thuộc Đại đội xe 203, Cục Vận tải, Tổng cục Hậu cần. Trong suốt cuộc kháng chiến chống Pháp, ông trực tiếp tham gia phục vụ 5 chiến dịch lớn: Biên Giới (1950), Hòa Bình (1951 - 1952), Tây Bắc (1952), Thượng Lào (1953) và Điện Biên Phủ (1954).
Chiến dịch Biên Giới (1950): Nhận nhiệm vụ thu hồi chiến lợi phẩm tại Đông Khê, Thất Khê, một mình ông đã lái 5 lượt xe, chở hơn 2 vạn viên đạn đại bác, 20.000 lít xăng cùng nhiều quân trang về căn cứ an toàn. Trước tình trạng xe hư hỏng nặng và thiếu phụ tùng thay thế, ông chủ động thu nhặt linh kiện từ các xe phế thải, tự tay sửa chữa thành công 4 xe ô tô và vận động đơn vị khắc phục được 36 xe kịp thời phục vụ mặt trận.
Chiến dịch Điện Biên Phủ (1954): Đây là thử thách khốc liệt nhất đối với ngành vận tải cơ giới. Trên tuyến đường dài 500 km đầy đèo dốc hiểm trở và bị không quân Pháp rải bom nổ chậm liên tục đánh phá, Lộc Văn Trọng cùng chiếc xe ô tô chiến lợi phẩm liên tục bám đường. Suốt 7 - 8 tháng liền, ông lái xe xuyên đêm dưới làn bom đạn, nhiều thời điểm phải thức liên tục 36 giờ. Khi qua các "tọa độ lửa" bị đánh phá, ông mưu trí lệnh tắt đèn pha, đi đầu dẫn đường cho toàn đoàn xe chở gạo, đạn vượt qua trọng điểm an toàn.
Dấu ấn hiệu suất và sự ghi nhận của Tổ quốc
Trong gần 3 năm thực hiện nhiệm vụ vận tải chiến dịch, Lộc Văn Trọng đã lái xe di chuyển hơn 30.000 km an toàn mà chưa một lần phải ngừng vận chuyển do sự cố kỹ thuật hay thiếu trách nhiệm. Sự kiên trì và kỷ luật của ông đã góp phần tiết kiệm hàng chục nghìn lít xăng và vận chuyển thành công hàng nghìn tấn vũ khí, đạn dược đến tận tay bộ đội tiền tuyến.
Ngày 31/8/1955, đồng chí Lộc Văn Trọng vinh dự được Đảng và Nhà nước tuyên dương danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân và trao tặng Huân chương Quân công hạng Ba.
Tri ân những cống hiến đặc biệt xuất sắc của ông đối với Chiến thắng Điện Biên Phủ, tên của Anh hùng Lộc Văn Trọng đã được trân trọng đặt cho một tuyến đường tại thành phố Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên).
Cuộc đời của Anh hùng Lộc Văn Trọng là bài học sâu sắc về tinh thần trách nhiệm, sự tận tụy và sức mạnh kiên cường của người chiến sĩ vận tải hậu cần, góp phần giữ vững "mạch máu" giao thông thông suốt cho đại thắng của dân tộc.
