CÁNH ÉN THÉP TRÊN BẦU TRỜI HÀ NỘI
Tháng 12 năm 1972, Hà Nội bước vào những ngày đêm khốc liệt nhất của cuộc kháng chiến chống Mỹ. Không quân Mỹ huy động máy bay ném bom chiến lược B-52 đánh phá thủ đô và nhiều thành phố miền Bắc. Trong thời khắc ấy, trên bầu trời Hà Nội đã xuất hiện một “cánh én thép” – phi công Phạm Tuân, người làm nên một dấu mốc đặc biệt trong lịch sử Không quân Việt Nam.
Phạm Tuân sinh năm 1947 tại Thái Bình. Từ một chàng trai nông dân, ông tình nguyện gia nhập Quân đội nhân dân Việt Nam và được tuyển chọn đào tạo trở thành phi công tiêm kích.
Sau nhiều năm huấn luyện, ông lái máy bay MiG-21 – loại máy bay chiến đấu chủ lực của Không quân Việt Nam lúc bấy giờ.
Đêm 27 tháng 12 năm 1972, còi báo động vang lên khắp Hà Nội. Trên màn hình ra-đa, những tốp B-52 cùng hàng chục máy bay tiêm kích hộ tống đang tiến vào.
Lệnh cất cánh được ban ra.
Chiếc MiG-21 của Phạm Tuân lao vút lên bầu trời đêm.
Bầu trời lúc ấy rực sáng bởi tên lửa phòng không, pháo cao xạ và những vệt lửa của bom đạn. B-52 bay ở độ cao lớn, được bảo vệ rất chặt chẽ. Tiếp cận mục tiêu là nhiệm vụ vô cùng nguy hiểm.
Phạm Tuân bình tĩnh điều khiển máy bay, lợi dụng màn đêm và sự dẫn đường của lực lượng ra-đa để áp sát đội hình B-52.
Khoảng cách ngày càng gần.
Ông khóa được mục tiêu.
Hai quả tên lửa rời cánh.
Chỉ ít giây sau, một chiếc B-52 bốc cháy trên bầu trời Hà Nội.
Đó là lần đầu tiên một phi công Việt Nam bắn rơi B-52 trong chiến đấu trên không.
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, chiếc MiG-21 của ông cũng bị máy bay địch truy đuổi quyết liệt. Với bản lĩnh và kỹ năng của mình, Phạm Tuân đưa máy bay trở về căn cứ an toàn.
Chiến công ấy đã góp phần làm nên chiến thắng của quân và dân miền Bắc trong chiến dịch 12 ngày đêm “Điện Biên Phủ trên không”, buộc Mỹ phải chấm dứt chiến dịch ném bom quy mô lớn và sau đó ký Hiệp định Paris năm 1973.
