CÂU CHUYỆN: CHUYẾN BÈ GẠO BĂNG THÁC DỮ VÙNG CAO

Chiến dịch Tây Bắc năm 1952 là một cuộc hành quân quy mô lớn của ta nhằm giải phóng vùng đất biên cương rộng lớn. Do địa hình Tây Bắc hiểm trở, sạt lở nghiêm trọng vào mùa mưa, việc vận chuyển lương thực bằng đường bộ gặp muôn vàn khó khăn. Để giải quyết "bài toán" hậu cần này, đồng chí Lò Văn Pâng, một người con của đồng bào dân tộc Thái, đã hiến kế mở một con đường vận tải thủy chiến lược trên sông Đà.

Sông Đà nổi tiếng hung dữ với hàng trăm ghềnh thác hiểm trở, lòng sông đầy đá ngầm tai mèo sẵn sàng xé toạc bất kỳ phương tiện nào. Ông Pâng đã đứng ra vận động thanh niên trong các bản làng chặt những cây tre già, to và thẳng nhất để bện thành những chiếc bè mảng hai tầng kiên cố, có khả năng chịu lực và chống va đập cao.

Mỗi chuyến bè do ông Pâng chỉ huy chở theo từ 2 đến 3 tấn gạo, đạn dược xuôi dòng sông Đà hướng về mặt trận. Nguy hiểm không chỉ đến từ những chiếc máy bay Pháp hay lượn lờ bắn phá trên đầu, mà đáng sợ nhất là những khúc cua ngầm, nơi nước chảy xiết như muốn nuốt chửng cả chiếc bè. Ông Pâng chia sẻ: "Người lái bè trên sông Đà phải thuộc lòng từng hòn đá ngầm như thuộc lòng lòng bàn tay mình. Chỉ cần chèo chệch một gang tay, bè vỡ, người và gạo đều chìm xuống đáy sông".

Bằng kinh nghiệm dạn dày của người đi rừng, đi thác và lòng căm thù giặc sâu sắc, ông Lò Văn Pâng đã dẫn dắt đội bè vượt qua hàng chục thác dữ an toàn. Suốt chiến dịch, hàng trăm chuyến bè tre của ông đã tiếp tế kịp thời từng hạt gạo, quả đạn cho bộ đội ăn no đánh thắng, góp phần giải phóng hoàn toàn vùng Tây Bắc rộng lớn.