Khác

CÂU CHUYỆN LỊCH SỬ BỒN XĂNG VK98 – HUYỀN THOẠI ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN

Cà Mau27/10/2026Xã Lộc Quang (Đoàn xã Lộc Quang)2 lượt xem0 lượt chia sẻ

1. Bồn xăng VK98 – Mạch máu nhiên liệu giữa chiến trường

Trong những năm kháng chiến chống Mỹ cứu nước, khi cuộc đấu tranh giải phóng miền Nam bước vào giai đoạn quyết liệt, nhu cầu xăng dầu phục vụ xe vận tải, xe quân sự và các phương tiện chiến đấu ngày càng cấp thiết. Xăng dầu lúc bấy giờ không chỉ là nhiên liệu, mà còn là nguồn sống của những đoàn xe ngày đêm vượt Trường Sơn, chở vũ khí, lương thực và bộ đội vào chiến trường.

Trước yêu cầu đó, tuyến đường ống dẫn xăng dầu chiến lược từ miền Bắc được xây dựng, vượt qua bao núi cao, suối sâu và những vùng đất bị địch đánh phá để đưa nhiên liệu vào miền Nam. Đến năm 1974, nguồn xăng dầu được đưa đến khu vực Bù Gia Mập, sau đó vận chuyển bằng xe bồn về các tổng kho nhiên liệu VK98 tại xã Lộc Quang và VK99 tại xã Lộc Hòa, huyện Lộc Ninh, tỉnh Bình Phước trước đây. Bình Phước

Bồn xăng VK98 chính là một mắt xích quan trọng trong hệ thống hậu cần chiến lược, góp phần bảo đảm nguồn nhiên liệu cho chiến trường miền Nam trong những ngày tháng quyết định của cuộc kháng chiến.

2. Những bồn xăng nằm sâu trong lòng đất

Tổng kho nhiên liệu VK98 được xây dựng năm 1974, trên khu vực đồi 117, thuộc xã Lộc Quang, huyện Lộc Ninh, tỉnh Bình Phước trước đây.

Toàn bộ khu kho có diện tích khoảng 10 ha, gồm 7 bồn chứa xăng dầu. Mỗi bồn cao 3,5 m, đường kính 10 m, có sức chứa khoảng 250.000 lít. Tổng sức chứa của kho lên đến 1.750.000 lít nhiên liệu.

Để bảo đảm bí mật quân sự, các bồn xăng được chôn sâu dưới lòng đất, ngụy trang bằng cây rừng và bố trí các biện pháp bảo vệ nghiêm ngặt. Những đường ống dẫn nối các bồn được thiết kế để nhiên liệu có thể tự chảy xuống xe bồn khi mở van, giúp việc tiếp nhận và vận chuyển xăng dầu diễn ra thuận lợi. dulich.binhphuoc.gov.vn

Hãy thử hình dung giữa rừng sâu Lộc Ninh những năm tháng ấy, từng đoàn xe bồn nối tiếp nhau tiến vào khu kho trong điều kiện chiến tranh khốc liệt. Mọi hoạt động đều phải bảo đảm bí mật, an toàn và đúng yêu cầu nhiệm vụ.

Phía sau những bồn xăng nằm im lìm dưới lòng đất là biết bao công sức, mồ hôi, sự hy sinh và tinh thần trách nhiệm của những người lính làm nhiệm vụ vận chuyển, bảo vệ và bảo đảm hậu cần.

Họ có thể không trực tiếp cầm súng trên tuyến đầu, nhưng công việc của họ góp phần giữ cho những đoàn xe ra trận không bị ngừng bánh, những phương tiện chiến đấu có nhiên liệu để tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.

3. VK98 trong những ngày tháng lịch sử

Bước vào năm 1975, cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước tiến đến giai đoạn quyết định. Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, trong đó công tác bảo đảm hậu cần, đặc biệt là cung cấp nhiên liệu, giữ vai trò hết sức quan trọng.

Hệ thống đường ống xăng dầu Trường Sơn cùng các kho nhiên liệu ở Lộc Ninh đã góp phần bảo đảm nguồn xăng dầu phục vụ hoạt động vận chuyển và chiến đấu trên chiến trường.

Trong dòng chảy lịch sử ấy, VK98 không chỉ là một công trình kỹ thuật quân sự mà còn là minh chứng cho trí tuệ, ý chí và tinh thần vượt khó của quân đội ta trong việc xây dựng tuyến hậu cần chiến lược.

Đó là câu chuyện về những con người đã âm thầm làm nhiệm vụ, về những công trình được xây dựng giữa rừng sâu, và về một hệ thống bảo đảm hậu cần góp phần vào thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.

4. Bồn xăng VK98 – Chứng tích của một thời hoa lửa

Sau ngày đất nước thống nhất, các bồn chứa xăng dầu tại VK98 được tháo dỡ, chỉ giữ lại một bồn để phục vụ việc tham quan, tìm hiểu lịch sử.

Ngày 9/12/2013, Di tích Bồn xăng – Kho nhiên liệu VK98 được Thủ tướng Chính phủ quyết định xếp hạng Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt, thuộc hệ thống di tích Đường Trường Sơn – Đường Hồ Chí Minh.