Câu Chuyện về Bến Cồn Tàu- nơi tiếp nhận vũ khí từ đoàn tàu Không số
NGHỊ QUYẾT 15 CỦA BAN CHẤP HÀNH TRUNG ƯƠNG KHÓA II LÀ MỘT BƯỚC NGOẶC CỦA CÁCH MẠNG MIỀN NAM
Mặc dù hiệp định Giơ-ne-vơ đã ký kết, nhưng đế quốc Mỹ âm mưu chia cắt lâu dài đất nước ta. Chúng dựng lên chính quyền bù nhìn Ngô Đình Diệm ở miền Nam nước ta. Nhân dân miền Nam tiến hành mở nhiều cuộc đấu tranh yêu cầu chúng thi hành hiệp định. Nhưng các cuộc đấu tranh chính trị đều bị thất bại và bị đàn áp đẫm máu.
Bác Hồ có thư khen ngợi chiến sĩ, đồng bào miền Nam anh dũng và xúc động khi nghe tin đồng bào miền Nam bị giặc tàn sát năm 1956 và Người thường nói “miền Nam yêu quí luôn luôn ở trong trái tim tôi".
Đứng trước tình hình ấy. Trung ương Đảng và Bác Hồ đề ra những chủ trương và sách lược kịp thời cho cách mạng miền Nam. Ngày 13-01-1959 Ban Chấp Hành Trung Ương Đảng khóa II đã họp Hội nghị lần thứ 15 để xác định đường lối cách mạng miền Nam đấu tranh thống nhất nước nhà. Tại Hội nghị đã vạch, rõ phương pháp cách mạng là: "... con đường cách mạng của miền Nam là dùng bạo lực, theo tình hình cụ thể và yêu cầu hiện nay của cách mạng thì đường lối dùng bạo lực là: lấy sức mạnh của quần chúng, dựa vào sức mạnh chính trị của quần chúng là chủ yếu kết hợp với lực lượng vũ trang nhiều hoặc ít, tùy theo tình hình để đánh đỗ quyền thống trị của đế quốc và phong kiến dựng lên chính quyền cách mạng của nhân dân..." (bảng trích).
SỰ RA ĐỜI CỦA ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN
Tháng 7/1959, Tổng quân ủy Trung ương quyết định thành lập đường vận tải chiến lược trên biển Đông.
Trong thời gian này Bác Hồ cũng chỉ thị cho đoàn vận tải biển: "tích cực chi viện vận chuyển cho chiến trường miền Nam bằng đường biển trong mọi tình huống, góp phần hoàn thành cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân trong cả nước, tiến tới thống nhất nước nhà" (Bảng trích)
Trong thời gian này Trung ương có chỉ thị cho các tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Bến Tre, Cà Mau và Trà Vinh tổ chức thuyền vượt biển ra Bắc để vận chuyển vũ khí và thuốc men cho chiến trường miền Nam.
Để tìm hiểu và nghiên cứu việc vận chuyển vũ khí vượt biển từ miên Bắc vào Nam. Bác Hồ tổ chức một chiếc thuyền trình thâm vượt biên vào Nam để nghiên cứu tình hình địch trên biển đông cũng như nghiên cứu đường vận tải vũ khí trên biển đông.
Tàu không số trên đường vận chuyển vũ khí vào Nam. Ảnh: Quân chủng Hải quân cung cấp
Ngày 10/04/1961 thuyền trinh thám đầu tiên đã rời bến Nhật Lệ - Quang Bình và đến ngày 19/04/1961 thuyền đã cập bến Vàm Lũng -Cà Mau an toàn. Sau đó thuyền quay về Bắc báo cáo Trung ương và Bác Hồ.
NHÂN DÂN TRÀ VINH MỞ BÊN, CHIẾN ĐẤU, BẢO VỆ VÀ VẬN CHUYÊN VŨ KHÍ TỪ CÁC ĐOÀN TÀU KHÔNG SỐ
Trà Vinh khi nhận được chỉ thị từ Trung ương lúc bấy giờ đồng chỉ Trần Văn Long là Bí thư tỉnh ủy đã chọn 15 đồng chỉ để chuẩn bị bên bãi nhận vũ khí và đồng chí chọn ra 6 đồng chỉ trong 15 đồng chỉ đổi tên thành “ĐOÀN KẾT ĐÂU TRANH THÁNG LỢI" để thành lập đội lên tân vận chuyển ra Bắc xin vũ khí cho miền Nam. Và đội đã như chỉ Kiên mua lại chiếc thuyền buồm của người dân miền Trung di cư sửa chữa lại để chuẩn bị vượt biên ra Bắc.
Du kích ĐBSCL cất giấu vũ khí sau khi vận chuyển từ tàu không số. Ảnh: Quân chủng Hải quân cung cấp
Ngày 03 tháng 8 năm 1961 thuyền xuất phát tại Bến Khâu Hục khi đến Nha Trang gặp bào nên đã trôi dạt sang Ma Cau - Trung Quốc. Ở đây 2 ngày thuyền xuôi về phía Nam nhưng sau đó thuyền đã bị bộ đội biên phòng Quảng Sơn - Trung Quốc bắt giữ. Các đồng chỉ trên thuyền tỉnh bày yêu cầu gặp lãnh sự quán nước ta. Ngày 16/8/1961 lãnh sự quán nước ta đến đón và đưa về Hà Nội và gặp Bác Hồ. Khi gặp Bác Hồ báo cáo và xin vận chuyển thuốc men, vũ khi cho miền Nam. Khi đó Bác Hồ đã khen ngợi các đồng chí dũng cảm và Bác tặng cho mỗi đồng chỉ một khẩu súng P38.
Ngày 23 tháng 10 năm 1961 thứ trưởng Bộ Quốc Phòng Hoàng Văn Thái đã ký quyết định thành lập đội vận tải thủy thuộc Bộ Quốc phòng lấy tên hiệu là đoàn 759 và đây là quyết định đầu tiên về việc vận tài vũ khí đường biển từ đoàn tàu không số chi viện cho chiến trường miền Nam từ năm 1961 đến năm 1975. Kể từ đây ngày 23/10 là ngày truyền thống của đoàn 759.
Ngày 10/9/1962 một chuyển thuyền gỗ đầu tiên chở 30 tấn vũ khí xuất phát từ bến Đồ Sơn - Hải Phòng đến ngày 18/9/1962 thuyền đã cập bến Vàm Lũng - Cà Mau an toàn.
Để chuẩn bị đón những chuyến tàu chở vũ khí vào miền Nam, đồng chí Phạm Thái Bường Ủy viên Trung Đảng, Ủy viên Trung Đảng Cục miền Nam đã quyết định thành lập đoàn 962 chỉ đạo các tỉnh mở bên tiếp nhận vũ khí từ đoàn tàu không số.
Sau khi chuyển tàu đầu tiên nghiên cứu đường vận chuyển trên biển Đông thành công đã trở về báo cáo thì Bác Hồ đã chỉ thị: “cản bộ, chiến sĩ Đoàn 759 hãy nhanh chóng rút kinh nghiệm, tiếp tục vận chuyển nhanh, nhiều vũ khí cho đồng bào miền Nam đảnh giặc, cho Nam - Bắc sớm sum họp”.
Để phù hợp với tỉnh hình lúc bấy giờ Trung ương đã cho đóng những chiếc tàu sắt 50-70 tấn để chở vũ khí vào miền Nam. (Mô hình minh họa).
Chuyến tàu sắt đầu tiên do thuyền trưởng Đình Đạt chỉ huy xuất phát vào ngày 17/3/1963 chở 44 tấn vũ khí đã cập bến Trà Vinh vào ngày 24/3/1963 đây là chuyến tàu sắt đầu tiên của đoàn 125 chở vũ khí vào miền Nam. Đoàn tàu khi mới thành lập lấy tên là đoàn 759 sau này đổi tên lại thành lữ đoàn 125.
Từ năm 1963 đến năm 1966, dọc bờ biển tỉnh Trà Vinh có 7 điểm bến như: Rạch Cỏ, La Ghi, Cồn Tàu, Phước Thiện, Hồ Tàu, Khâu Lầu, Láng Nước đã bí mật tiếp nhận 16 chuyến tàu chở vũ khí từ Bắc vào Nam trên “Đường Hồ Chí Minh trên biển”.
Bến Cồn Tàu- nơi tiếp nhận vũ khí từ đoàn tàu Không số.
Riêng bến Cồn Tàu tiếp nhận 10 chuyến với hơn 680 tấn vũ khí từ miền Bắc đưa vào chi viện cho chiến trường miền Nam đánh Mỹ góp phần vào công cuộc giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Cồn Tàu nay đã được công nhận là Di tích lịch sử cấp quốc gia Bến tiếp nhận vũ khí Cồn Tàu
Cồn Tàu có Lăng Ông của ngư dân thờ cá Ông (ngư dân gọi là Đức Ông Nam Hải) vừa được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch quyết định xếp hạng di tích quốc gia cùng với Đình Miếu Cồn Trứng vào cuối tháng 12/2015. Đây là di tích lịch sử quốc gia thứ hai được xếp tại ấp Cồn Tàu.
