Câu chuyện về chiếc máy bay huyền thoại MiG17-Nguyễn Văn Bảy

Đại tá, Anh hùng Nguyễn Văn Bảy: Huyền thoại "át chủ bài" chân đất và kỳ tích chấn động bầu trờiĐại tá, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Văn Bảy (tên thật là Nguyễn Văn Hoa, 1936 – 2019) là một trong những phi công huyền thoại, một biểu tượng kiệt xuất của Không quân Nhân dân Việt Nam. Từ một cậu bé nông dân Nam Bộ chỉ mới học hết lớp 3, ông đã bước lên buồng lái tiêm kích phản lực và tạo nên một kỳ tích vô tiền khoáng hậu: dùng máy bay tiêm kích MiG-17 lỗi thời bắn rơi 7 máy bay siêu thanh hiện đại của Mỹ. Ông đạt đẳng cấp "Ace" (danh hiệu thế giới dành cho phi công bắn hạ từ 5 máy bay địch trở lên) và trở thành nỗi khiếp sợ của những phi công sừng sỏ nhất bên kia chiến tuyến.1. Thời niên thiếu hoang dã và quyết định trốn cưới vợ đi làm cách mạngNguyễn Văn Bảy sinh ra tại huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp. Là con thứ bảy trong gia đình, theo phong tục miền Nam, ông được gọi bằng cái tên thân thương: "thằng Bảy" hay "Bảy Cồ" vì vóc dáng cao lớn.Cuộc đời ông rẽ hướng vào năm 17 tuổi. Khác với những thanh niên nông thôn thời bấy giờ chấp nhận cuộc sống yên phận, ông kiên quyết phản đối cuộc hôn nhân do gia đình sắp đặt. Để trốn cưới vợ, cậu thiếu niên Nguyễn Văn Bảy đã quyết định trốn nhà, lội sông đi theo lực lượng du kích địa phương để tham gia kháng chiến chống Pháp. Năm 1954, sau hiệp định Genève, ông theo đoàn quân tập kết ra miền Bắc với hành trang duy nhất là tấm lòng yêu nước và sự can trường của một chàng trai sông nước miền Tây.2. Ý chí phi thường của phi công "học nhảy cóc" lớp 3 lên lớp 10Năm 1960, bước ngoặt vĩ đại nhất cuộc đời ông xuất hiện khi đoàn tuyển trạch của Quân đội lựa chọn những thanh niên ưu tú để gửi sang Liên Xô đào tạo phi công quân sự. Nguyễn Văn Bảy trúng tuyển nhờ có thể lực tuyệt vời và phản xạ cực kỳ nhạy bén. Tuy nhiên, rào cản lớn nhất của ông lúc bấy giờ là mới chỉ học hết lớp 3 trường làng.Lý thuyết hàng không phản lực đòi hỏi kiến thức Toán học, Vật lý và Khí động học rất cao cấp. Không chịu đầu hàng hoàn cảnh, ông cùng các đồng đội đã trải qua một cuộc "hành quân chữ nghĩa" chưa từng có:Áp dụng phương châm "học ngày không đủ, tranh thủ học đêm".Vừa bay giả lập, vừa bổ túc văn hóa theo kiểu "nhảy cóc" từ lớp 3 lên lớp 10 chỉ trong vòng vài tháng ngắn ngủi.Thuộc lòng các thông số kỹ thuật phức tạp bằng cách liên tưởng đến những hình ảnh quen thuộc của đồng ruộng quê hương.Sự kiên trì chịu khó đó đã giúp người nông dân chân đất miền Tây làm chủ hoàn toàn loại máy bay tiêm kích phản lực MiG-17 hiện đại thời bấy giờ.

3. Huyền thoại MiG-17 và những trận không chiến đi vào giáo trình quân sựTrong giai đoạn khốc liệt nhất của cuộc chiến tranh phá hoại miền Bắc (1965 – 1967), không quân Mỹ đã huy động những loại máy bay chiến đấu siêu thanh tối tân nhất như F-4 Phantom II, F-8 Crusader, hay F-105 Thunderchief. Ngược lại, chiếc MiG-17 của phi công Nguyễn Văn Bảy là loại máy bay cận âm, không có radar tầm xa, không trang bị tên lửa và chỉ chiến đấu bằng pháo góc nhìn thẳng.Thế nhưng, với lối đánh mưu trí, dũng cảm và áp sát "bám thắt lưng địch mà đánh", ông đã khiến các phi công Mỹ phải kinh hoàng:Chiến tích lẫy lừng: Xuất kích 94 lần, trực tiếp nổ súng 13 lần và bắn rơi 7 chiếc máy bay Mỹ các loại mà không một lần bị đối phương bắn trúng đến mức phải nhảy dù.Người giữ kỷ lục thế giới: Ông trở thành phi công có hiệu suất chiến đấu cao nhất thế giới bằng máy bay MiG-17.Biệt tài đưa máy bay bị thương về bến: Đã có lần chiếc MiG-17 của ông bị trúng mảnh đạn nát bét phần đuôi và có tới 84 lỗ thủng trên thân. Trong tình huống phi công thường phải chọn nhảy dù để thoát thân, ông vẫn bình tĩnh điều khiển máy bay hạ cánh an toàn xuống đường băng dã chiến.Với những chiến công hiển hách đó, ông vinh dự được Bác Hồ tự tay đeo tặng 7 Huy hiệu của Người và được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân vào năm 1967.4. Lệnh cấm bay đặc biệt từ Bác HồSau khi bắn rơi chiếc máy bay thứ 7, Thượng úy Nguyễn Văn Bảy nhận được một quyết định đặc biệt: Ngừng tham gia chiến đấu trên không.Đây là chỉ thị trực tiếp từ Chủ tịch Hồ Chí Minh nhằm bảo vệ tính mạng cho các phi công kỳ cựu đã đạt đẳng cấp "Ace". Bác muốn giữ lại những "báu vật sống" này để chuyển sang làm công tác quản lý, huấn luyện và truyền thụ kinh nghiệm xương máu cho thế hệ phi công trẻ đàn em. Ông tuân lệnh, tiếp tục cống hiến ở các cương vị chỉ huy như Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 937, rồi Phó Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân và mang quân hàm Đại tá.

4. Lệnh cấm bay đặc biệt từ Bác HồSau khi bắn rơi chiếc máy bay thứ 7, Thượng úy Nguyễn Văn Bảy nhận được một quyết định đặc biệt: Ngừng tham gia chiến đấu trên không.Đây là chỉ thị trực tiếp từ Chủ tịch Hồ Chí Minh nhằm bảo vệ tính mạng cho các phi công kỳ cựu đã đạt đẳng cấp "Ace". Bác muốn giữ lại những "báu vật sống" này để chuyển sang làm công tác quản lý, huấn luyện và truyền thụ kinh nghiệm xương máu cho thế hệ phi công trẻ đàn em. Ông tuân lệnh, tiếp tục cống hiến ở các cương vị chỉ huy như Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 937, rồi Phó Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân và mang quân hàm Đại tá.

5. "Ông già Nam Bộ" dung dị và những cái bắt tay xuyên biên giớiNăm 1990, Đại tá Nguyễn Văn Bảy nghỉ hưu. Ông không chọn cuộc sống thành thị ồn ào mà quyết định đưa gia đình trở về mảnh đất quê hương Lai Vung, Đồng Tháp.Tại đây, người ta không còn thấy bóng dáng của một phi công oai hùng lướt gió trên bầu trời năm xưa, mà chỉ thấy một lão nông tri điền thực thụ:Ông tự mình đào ao nuôi cá, trồng vú sữa, xoài, khóm.Quanh năm mặc áo bà ba, đội nón lá, đi chân đất và nuôi râu dài như một ông tiên.Sống một cuộc đời thanh bạch, an nhiên trong một ngôi nhà chòi mộc mạc bên dòng kênh xanh.Sự phóng khoáng, dung dị đúng chất Nam Bộ của ông đã thu hút rất nhiều người ghé thăm. Đặc biệt, nhiều cựu phi công Mỹ — những người từng ở bên kia chiến tuyến — khi sang Việt Nam đã lặn lội về tận vùng quê nghèo miền Tây để tìm gặp ông. Họ đã cùng ngồi uống trà, nhâm nhi rượu đế, trò chuyện về bầu trời và bắt tay nhau như những người bạn già sau khi khép lại quá khứ đau thương của chiến tranh.Ngày 22 tháng 9 năm 2019, trái tim của người anh hùng huyền thoại đã ngừng đập ở tuổi 83. Ông ra đi nhưng câu chuyện về một người nông dân "chân đất" lái máy bay hạ gục siêu tiêm kích Mỹ vẫn mãi là một trong những trang sử hào hùng, ly kỳ và lãng mạn nhất của lịch sử quân sự thế giới.