Câu truyện số 199

NGƯỜI ANH HÙNG MỞ ĐƯỜNG ỐNG XĂNG DẦU TRƯỜNG SƠN

(Câu chuyện về Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Đinh Đức Thiện)

Trong những năm kháng chiến chống Mỹ, khi nhắc đến đường Trường Sơn, nhiều người nghĩ ngay đến những đoàn xe vận tải nối đuôi nhau vượt núi, băng rừng đưa lương thực, vũ khí vào chiến trường miền Nam.

Nhưng ít ai biết rằng, dưới những tán rừng già của dãy Trường Sơn còn có một "dòng sông" đặc biệt chảy ngày đêm.

Đó là hệ thống đường ống dẫn xăng dầu – một công trình quân sự kỳ công, góp phần bảo đảm nguồn nhiên liệu cho hàng vạn xe cơ giới và các đơn vị chiến đấu.

Người có công lớn trong việc chỉ đạo xây dựng công trình ấy là Đinh Đức Thiện.

Ông sinh năm 1913 tại Nam Định trong một gia đình yêu nước. Từ rất sớm, ông tham gia hoạt động cách mạng và trải qua nhiều cương vị quan trọng trong quân đội.

Đầu những năm 1960, khi cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt, nhu cầu vận chuyển nhiên liệu từ miền Bắc vào chiến trường ngày càng lớn.

Ban đầu, xăng dầu được chở bằng thùng phuy trên xe tải hoặc gùi cõng qua rừng. Cách làm này vừa chậm, vừa dễ bị máy bay địch đánh phá.

Đinh Đức Thiện nhận thấy nếu tiếp tục vận chuyển theo phương thức cũ thì sẽ không thể đáp ứng yêu cầu của chiến trường.

Ông đề xuất xây dựng một hệ thống đường ống dẫn xăng dầu chạy dọc tuyến Trường Sơn.

Đó là một ý tưởng táo bạo.

Nhiều người lo ngại địa hình núi cao, rừng rậm cùng bom đạn liên tục sẽ khiến công trình không thể thực hiện.

Nhưng Đinh Đức Thiện vẫn quyết tâm.

Hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ công binh, xăng dầu và thanh niên xung phong được huy động.

Từng đoạn ống thép được vận chuyển vượt núi.

Có nơi phải kéo bằng tay.

Có nơi phải bắc qua suối.

Có nơi phải chôn sâu dưới lòng đất để tránh bom.

Mỗi khi đường ống bị đánh hỏng, các tổ sửa chữa lại lập tức lên đường, làm việc suốt đêm để dòng nhiên liệu không bị gián đoạn.

Sau nhiều năm xây dựng và mở rộng, hệ thống đường ống xăng dầu Trường Sơn dài hàng nghìn kilômét đã hình thành.

Đây là một trong những công trình hậu cần quân sự đặc biệt nhất trong lịch sử chiến tranh Việt Nam.

Nhờ có hệ thống ấy, hàng triệu lít xăng dầu được đưa tới chiến trường an toàn, góp phần bảo đảm cho xe vận tải, xe tăng và nhiều đơn vị cơ giới hoàn thành nhiệm vụ.

Sau ngày đất nước thống nhất, nhiều chuyên gia quân sự đánh giá đây là một thành tựu nổi bật về tổ chức hậu cần trong chiến tranh.

Đối với Đinh Đức Thiện, thành công lớn nhất không phải là những lời khen, mà là việc người lính ngoài mặt trận luôn có đủ nhiên liệu để tiếp tục chiến đấu.

Ông được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân vì những cống hiến to lớn đối với công tác hậu cần quân đội.

Câu chuyện về Đinh Đức Thiện nhắc chúng ta rằng, phía sau mỗi chiến thắng luôn có những con người âm thầm tính toán, tổ chức và sáng tạo để bảo đảm từng lít xăng, từng viên đạn đến đúng nơi, đúng lúc.

DẤU ẤN LỊCH SỬ

• Thời gian: Kháng chiến chống Mỹ cứu nước.