Chủ đề: Chuyện chưa kể về những người lính xe tăng 390 anh hùng – Đồng chí Nguyễn Văn Tập
Trong dòng chảy hào hùng của lịch sử dân tộc, Chiến dịch Hồ Chí Minh luôn là bản hùng ca chói lọi, khép lại những năm tháng chiến tranh gian khổ và mở ra kỷ nguyên độc lập, thống nhất. Và trong khoảnh khắc thiêng liêng trưa ngày 30/4/1975, hình ảnh chiếc xe tăng 390 húc đổ cổng chính Dinh Độc Lập đã trở thành biểu tượng bất diệt của chiến thắng. Từ trái qua phải: Ông Ngô Sỹ Nguyên, ông Vũ Đăng Toàn, ông Nguyễn Văn Tập trong ngày gặp lại tại Di tích lịch sử Dinh độc lập. Người trự
Trong dòng chảy hào hùng của lịch sử dân tộc, Chiến dịch Hồ Chí Minh luôn là bản hùng ca chói lọi, khép lại những năm tháng chiến tranh gian khổ và mở ra kỷ nguyên độc lập, thống nhất. Và trong khoảnh khắc thiêng liêng trưa ngày 30/4/1975, hình ảnh chiếc xe tăng 390 húc đổ cổng chính Dinh Độc Lập đã trở thành biểu tượng bất diệt của chiến thắng.
| |
Từ trái qua phải: Ông Ngô Sỹ Nguyên, ông Vũ Đăng Toàn, ông Nguyễn Văn Tập trong ngày gặp lại tại Di tích lịch sử Dinh độc lập. |
Người trực tiếp cầm lái chiếc xe tăng lịch sử ấy là Nguyễn Văn Tập – một chàng trai sinh năm 1954, quê ở vùng quê yên bình Gia Lộc, Hải Dương. Từ một người nông dân chân chất, ông lên đường nhập ngũ khi tuổi đời còn rất trẻ, mang theo trong tim lòng yêu nước mãnh liệt và khát vọng hòa bình.
Ngày 30 tháng 4 năm ấy, giữa không khí khẩn trương của giờ phút quyết định, kíp xe tăng 390 thuộc Lữ đoàn 203 nhận nhiệm vụ tiến thẳng vào trung tâm Sài Gòn. Trước mắt họ là mục tiêu cuối cùng – Dinh Độc Lập, nơi được coi là “đầu não” của chính quyền Sài Gòn lúc bấy giờ.
| |
Ông Nguyễn Văn Tập bên bức ảnh chụp tại lễ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ công nhận xe tăng 390 là bảo vật quốc gia |
Trên chiếc xe tăng nặng nề nhưng đầy uy lực, người lính trẻ Nguyễn Văn Tập nắm chắc tay lái. Phía trước là cổng sắt kiên cố, phía sau là niềm tin của đồng đội và cả dân tộc. Không có chỗ cho sự chần chừ. Trong khoảnh khắc ngắn ngủi nhưng mang ý nghĩa lịch sử ấy, ông đã điều khiển xe tăng tăng tốc, giữ vững hướng đi, lao thẳng về phía cổng chính. Một tiếng rầm vang lên. Cánh cổng sắt đồ sộ bị húc đổ. Xe tăng 390 tiến vào bên trong. Khoảnh khắc ấy không chỉ là một hành động quân sự, mà là giây phút vỡ òa của lịch sử – giây phút mà chiến tranh kết thúc, hòa bình mở ra cho đất nước Việt Nam. Trong giây phút ấy, những người lính như ông Tập vừa căng thẳng, vừa xúc động. Họ hiểu rằng mình đang sống trong một thời khắc mà cả dân tộc đã chờ đợi suốt bao năm. Không cần những lời nói lớn lao, hành động của họ đã nói lên tất cả: quyết tâm chiến đấu đến cùng để giành lấy hòa bình.
Chiến công của kíp xe tăng 390 không chỉ thuộc về riêng một cá nhân, mà là kết tinh của tinh thần dũng cảm, ý chí kiên cường của cả một thế hệ. Tuy nhiên, hình ảnh người lái xe tăng Nguyễn Văn Tập vẫn luôn được nhắc đến như một biểu tượng tiêu biểu – người đã trực tiếp điều khiển “cỗ thép” làm nên dấu mốc lịch sử.
| |
Những nhân chứng trên xe tăng 390 kể câu chuyện húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập, làm nên thời khắc lịch sử vào trưa 30.4.1975 |
Sau chiến tranh, ông lặng lẽ trở về quê hương, tiếp tục cuộc sống giản dị của một người nông dân. Không ồn ào, không phô trương, nhưng những gì ông đã làm sẽ mãi được khắc ghi trong lịch sử dân tộc như một dấu son không thể phai mờ.
Ngày nay, khi nhắc lại Ngày Giải phóng miền Nam 30/4/1975, người ta không chỉ nhớ đến chiến thắng, mà còn nhớ đến những con người bình dị đã làm nên chiến thắng ấy. Và trong số đó, người lái xe tăng Nguyễn Văn Tập – người con của quê hương Hải Dương – sẽ mãi là niềm tự hào, là minh chứng sống động cho tinh thần bất khuất của dân tộc Việt Nam.






