CHUYẾN TÀU KHÔNG SỐ VÀ LỜI THỀ GIỮ BÍ MẬT ĐƯỜNG BIỂN
Chương 1: Rẽ sóng Biển Đông
Đêm cuối năm 1962, trên vùng biển Đồ Sơn (Hải Phòng), gió biển thổi lồng lộng xé rách màn đêm. Chiếc tàu gỗ nhỏ khoác vỏ bọc bên ngoài mốc meo, thô ráp giống hệt những con tàu đánh cá của ngư dân miền Trung đang nhích dần ra khỏi bến. Đó là tàu Phương Đông 1 thuộc Đoàn 125 Hải quân (được thành lập ngày 23/10/1961 dưới mật danh Đoàn 759).
Tàu không treo quốc kỳ, không ghi số hiệu fixed trên mạn, và cabin chỉ vỏn vẹn vài mét vuông ngột ngạt. Bên dưới khoang cá là hàng chục tấn súng đạn, chất nổ TNT được xếp chặt chẽ.
Thuyền trưởng Bông Văn Đĩa — người con của vùng biển Cà Mau — đứng vững trên đài chỉ huy, tay siết chặt bánh lái. Nhiệm vụ của ông và 12 chiến sĩ thủy thủ: Mở cánh cửa trên biển để đưa vũ khí từ miền Bắc vào chi viện cho chiến trường Nam Bộ đang thiếu thốn từng viên đạn.
Trên hải trình hàng ngàn hải lý, tàu phải đi vòng ra hải phận quốc tế, né tránh hàng chập hạm đội tuần tra, radar tầm xa và phi đội máy bay trinh sát của Hải quân Mỹ – Sài Gòn.
Chương 2: Cuộc đấu trí và lời thề tự hủy
Mỗi chuyến đi của "Tàu không số" là một cuộc đấu trí tử sinh nghẹt thở. Để ngụy trang, thủy thủ đoàn phải chuẩn bị hàng chục bộ cờ của các quốc gia khác nhau, sơn lại màu vỏ tàu ngay giữa đại dương, thậm chí thay đổi tên tàu liên tục sau mỗi hải trình.
Tuy nhiên, nguy hiểm lớn nhất luôn rình rấp ở các khu vực cửa sông, bến bãi miền Nam — nơi kẻ thù bủa giăng dày đặc các tuyến phong tỏa.
Mỗi chiếc tàu xuất bến đều mang theo một "lời thề giữ bí mật" khắc sâu trong tâm khảm của từng thủy thủ:
Nếu bị địch phát hiện và không còn khả năng chiến đấu để mở đường vọt tuyến, thuyền trưởng và thủy thủ phải chuẩn bị sẵn hỏa lực, kích nổ bộc phá tự hủy tàu, chấp nhận hy sinh cùng vũ khí chứ quyết không để rơi vào tay địch hay làm lộ con đường chiến lược.
Trong chuyến tàu số 143 tại bến Vũng Rõ (Phú Yên) năm 1965, khi bị địch phát hiện và bao vây dữ dội từ cả không trung lẫn mặt biển, Thuyền trưởng Nguyễn Luận cùng tập thể thủy thủ đã dũng cảm chiến đấu đến viên đạn cuối cùng rồi châm ngòi bộc phá hủy tàu, giữ trọn lời thề thiêng liêng với Tổ quốc.
Chương 3: Huyền thoại Đường Hồ Chí Minh trên biển
Suốt 14 năm hoạt động (1961 – 1975), hàng trăm lượt "Tàu không số" của Đoàn 125 đã thực hiện thành công hàng ngàn chuyến đi, vận chuyển hơn 150.000 tấn vũ khí, trang thiết bị quân sự cùng hàng chục ngàn lượt cán bộ, chiến sĩ từ miền Bắc vào các bến bãi gian khổ ở Nam Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đường Hồ Chí Minh trên biển cùng những chuyến "Tàu không số" đã trở thành một kỳ tích có một không hai trong lịch sử chiến tranh hiện đại. Sự hy sinh thầm lặng nhưng vô cùng quật cường của những người lính biển đã góp phần trực tiếp làm nên các chiến công hiển hách, đỉnh cao là Đại thắng mùa Xuân năm 1975, thu thu gọn sông núi về một mối.
