CON ĐƯỜNG SAU TRẬN BOM

Những năm chiến tranh ác liệt, tuyến đường Trường Sơn luôn là mục tiêu đánh phá dữ dội của máy bay địch. Sau mỗi trận bom, mặt đường bị cày xới nham nhở, cây rừng gãy đổ chắn kín lối đi và nhiều đoạn cầu tạm bị hư hỏng nặng. Trong hoàn cảnh ấy, những người lính vận tải như bác Hoàng Văn Phúc không chỉ làm nhiệm vụ lái xe mà còn phải trực tiếp tham gia khắc phục hậu quả để đoàn xe có thể tiếp tục hành quân. Bác Phúc nhớ có lần đoàn xe vừa đi qua một trọng điểm thì phía sau bất ngờ vang lên hàng loạt tiếng nổ lớn. Máy bay địch quay lại ném bom khiến đoạn đường vừa vượt qua bị hư hại nghiêm trọng. Nhận lệnh dừng xe, toàn đơn vị nhanh chóng xuống hỗ trợ công binh san đất, kéo cây và lấp hố bom ngay trong đêm tối. Khung cảnh sau trận bom vô cùng ngổn ngang. Đất đá phủ kín mặt đường, khói bụi vẫn còn bốc lên giữa không gian nồng mùi thuốc súng. Dẫu ai cũng mệt mỏi sau nhiều giờ lái xe liên tục nhưng không một người chậm trễ. Người dùng cuốc xẻng san mặt đường, người chặt cây làm lối tạm để xe có thể đi qua trước khi trời sáng. Bác Phúc vẫn nhớ hình ảnh một đồng đội bị đất đá va vào tay nhưng vẫn cố tiếp tục làm việc. Anh chỉ cười rồi nói rằng: “Đường còn tắc thì xe chưa thể đi được.” Chính tinh thần trách nhiệm và sự quyết tâm ấy đã giúp đoàn xe nhanh chóng thông đường để tiếp tục vận chuyển hàng hóa ra tiền tuyến. Khi chiếc xe đầu tiên lăn bánh qua đoạn đường vừa sửa xong, mọi người mới thở phào nhẹ nhõm. Nhìn đoàn xe nối nhau tiến vào màn đêm, bác Phúc cảm thấy mọi vất vả đều trở nên ý nghĩa. Với người lính vận tải năm ấy, giữ cho con đường luôn thông suốt cũng chính là góp phần giữ vững mạch máu của chiến trường. Nhiều năm sau hòa bình, bác Hoàng Văn Phúc vẫn không quên những con đường sau trận bom trên tuyến lửa Trường Sơn. Đó là ký ức về sự hy sinh thầm lặng, tinh thần đoàn kết và ý chí kiên cường của những người lính đã sống trọn tuổi trẻ trong thời hoa lửa hào hùng.