Cú Nhấn Ga Lịch Sử Và Chiếc Xe Tăng 390
Câu chuyện về hành trình của chiếc xe tăng Type-59 mang số hiệu 390, từ những trận đánh khốc liệt trên đường mòn Hồ Chí Minh đến khoảnh khắc húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975, chính thức kết thúc cuộc chiến tranh trường kỳ.
Trong những năm tháng "thời hoa lửa", xe tăng là mục tiêu săn đuổi hàng đầu của máy bay và súng chống tăng đối phương. Ông Vũ Đăng Toàn cùng kíp xe của mình đã đi qua hàng ngàn cây số, đối mặt với vô vàn hiểm nguy để tiến về Sài Gòn trong chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử.
Sáng ngày 30/4/1975, không khí Sài Gòn nóng rực không chỉ bởi cái nắng mà bởi sức nóng của cuộc tổng tiến công. Xe tăng 390 dẫn đầu đội hình thọc sâu tiến về hướng Dinh Độc Lập. Khi đến trước cổng Dinh, chiếc xe tăng 843 phía trước bị kẹt lại tại cổng phụ. Trong giây phút quyết định đó, ông Vũ Đăng Toàn đã ra lệnh cho tài xế Nguyễn Văn Tập: "Nhấn ga, húc thẳng vào cổng chính!".
Cú nhấn ga mạnh mẽ đó không chỉ làm sập cánh cổng sắt vững chãi mà còn là cú hích kết thúc 20 năm chia cắt đất nước. Khi xe vào đến sân dinh, ông Vũ Đăng Toàn là người chỉ huy bước xuống đầu tiên, cầm súng ngắn bảo vệ đồng đội lên cắm cờ trên nóc Dinh.
Một chi tiết đầy nhân văn mà ông thường kể lại: Khi bước vào trong gặp các thành viên chính phủ Dương Văn Minh, dù trong tư thế người chiến thắng nhưng ông vẫn giữ thái độ đúng mực của một quân nhân cách mạng, bảo đảm an toàn cho những người đã đầu hàng. Ông nói: "Chúng tôi vào đây để tiếp quản, các ông không còn gì để bàn giao nữa".
Suốt nhiều năm sau chiến tranh, người ta từng nhầm tưởng xe 843 là xe vào đầu tiên. Nhưng với sự thật lịch sử và những tấm ảnh của phóng viên quốc tế, vị trí của xe 390 và ông Vũ Đăng Toàn đã được trả lại đúng chỗ. Câu chuyện của ông là minh chứng cho sự quả cảm, quyết đoán và tinh thần kỷ luật thép của người chiến sĩ tăng thiết giáp Việt Nam.
