Cuộc chiến ở cửa biển Bảo Ninh.

Năm 1967, khi mới 21 tuổi, ông Tài gia nhập đội thanh niên xung phong địa phương. Nhiệm vụ của ông là đảm bảo thông tuyến vận chuyển qua khu vực cửa sông, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, cứu hộ người dân và khắc phục hậu quả sau các đợt đánh phá của không quân Mỹ. Đây là khu vực thường xuyên bị tập kích nhằm phá vỡ tuyến chi viện từ Bắc vào Nam. Ông kể lại rằng, thời điểm đó, Bảo Ninh gần như ngày nào cũng có báo động. Ban ngày, máy bay trinh sát liên tục bay thấp, còn ban đêm là thời điểm các hoạt động vận chuyển diễn ra. Ông cùng đồng đội thường dùng thuyền nhỏ vượt qua cửa Sông Nhật Lệ để đưa hàng hóa, lương thực và vật tư phục vụ chiến trường. Một kỷ niệm ông không bao giờ quên là vào năm 1972, khi đang cùng tổ công tác vận chuyển hàng thì khu vực bến bị đánh phá bất ngờ. Bom nổ gần mép nước khiến thuyền bị chao đảo mạnh, nhiều kiện hàng rơi xuống sông. Trong tình huống nguy hiểm, ông và đồng đội vẫn cố giữ thuyền ổn định, đưa người và phần hàng còn lại vào bờ an toàn trước khi quay lại cứu vớt. Không chỉ vận chuyển, lực lượng thanh niên xung phong còn phải tham gia cứu hộ dân cư sau các trận đánh. Có những ngôi nhà ven sông bị sập do bom, họ phải dùng tay và dụng cụ thô sơ để đào bới tìm người bị nạn. Công việc diễn ra trong điều kiện thiếu ánh sáng, thiếu phương tiện, nhưng tinh thần trách nhiệm luôn được đặt lên hàng đầu. Cuộc sống thời chiến ở Bảo Ninh vô cùng gian khổ. Lương thực chủ yếu là cơm độn khoai sắn, nước ngọt phải tiết kiệm từng giọt. Lán trại đơn sơ, thường xuyên phải di chuyển để tránh bị phát hiện. Tuy vậy, giữa khó khăn, tình đồng đội luôn là điểm tựa tinh thần lớn nhất. Họ chia sẻ từng bữa ăn, động viên nhau vượt qua hiểm nguy. Sau năm 1975, ông Tài trở về quê hương, tiếp tục gắn bó với nghề biển và lao động sản xuất. Trong thời bình, ông tích cực tham gia các hoạt động địa phương, được ghi nhận là tấm gương lao động cần cù, bền bỉ. Câu chuyện của ông Nguyễn Văn Tài là minh chứng sống động cho tinh thần kiên cường của thanh niên xung phong và dân quân Bảo Ninh. Họ không chỉ góp phần giữ vững tuyến giao thông trong chiến tranh mà còn trở thành những con người tiêu biểu trong công cuộc xây dựng lại quê hương sau hòa bình.