Cuộc vượt sông Thao đêm 28 Tết năm 1967
Đêm 28 Tết năm Đinh Mùi (1967), trong khi không quân Mỹ tăng cường bắn phá các tuyến giao thông trọng điểm ở miền Bắc, một đại đội thuộc Trung đoàn 229 Công binh cùng thanh niên xung phong Phú Khê nhận nhiệm vụ mở bến đò dã chiến bắc qua sông Thao. Mục tiêu là đưa một đoàn xe chở khí tài quân sự vượt sông an toàn để kịp hành quân vào chiến trường miền Nam.
Ông Học nhớ lại: "Trời đêm cận Tết rét mướt, sương mù giăng kín mặt sông. Để đánh lạc hướng máy bay trinh sát của Mỹ, lực lượng du kích và thanh niên địa phương đã đốt những đống lửa lớn ở bãi bồi phía hạ lưu. Ở bến đò chính, chúng tôi lội trần dưới nước sông lạnh băng để ghìm phao, ghép mảng."
Anh Trần Văn Khôi – chiến sĩ công binh người Phú Khê – cùng ông Học trực tiếp lao xuống dòng nước xiết để buộc dây cáp định vị phao. Một tốp máy bay B-57 bất ngờ oanh tặc bến đò. Anh Khôi bị mảnh bom văng trúng ngực khi đang cố đẩy chiếc mảng chở xe pháo rời bờ.
"Trúng đạn nhưng Khôi vẫn dùng hết sức tàn bám chặt cọc neo, gào to: 'Đẩy xe ra xa bến, mau lên!'. Anh hy sinh ngay trên tay tôi khi dòng nước sông Thao cuộn chảy dưới chân. Đoàn xe đêm đó sang sông an toàn, nhưng anh Khôi mãi mãi dừng lại ở tuổi 21, ngay trên quê hương mình vào những ngày cận Tết."
