ĐẠI TÁ LÊ HẢI – SÁU CHIẾN CÔNG TRÊN BẦU TRỜI TỔ QUỐC
Đại tá, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Lê Hải (1942–2025) là một trong những phi công xuất sắc của Không quân nhân dân Việt Nam. Trong kháng chiến chống Mỹ, từ năm 1967 đến năm 1972, ông trực tiếp bắn rơi 6 máy bay Mỹ bằng tiêm kích MiG-17, gồm 4 chiếc F-4, một chiếc F-105 và một chiếc F-8. Ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân năm 1970.
Báo Dân trí+1
Dưới đây là câu chuyện kể khoảng 4 phút, theo phong cách lịch sử hào hùng.
Năm 1967, bầu trời miền Bắc Việt Nam trở thành chiến trường khốc liệt. Những tốp máy bay Mỹ hiện đại liên tục xuất hiện, mang theo bom đạn, trút xuống các thành phố, nhà máy, cầu đường và những vùng dân cư. Để bảo vệ bầu trời Tổ quốc, những phi công Việt Nam ngày đêm cất cánh, đối mặt với hiểm nguy trong những trận không chiến không cân sức.
Giữa những cánh én bạc của Không quân nhân dân Việt Nam có một chàng trai quê Quảng Ngãi mang tên Lê Hải.
Sinh năm 1942, năm 19 tuổi, Lê Hải rời quê hương tập kết ra miền Bắc, mang theo khát vọng được góp sức mình cho cách mạng. Sau quá trình học tập, huấn luyện gian khổ, ông trở thành phi công tiêm kích, điều khiển chiếc MiG-17 và phục vụ tại Trung đoàn Không quân 923.
Ngày ấy, MiG-17 là loại máy bay có tốc độ cận âm, trang bị vũ khí còn hạn chế so với nhiều chiến đấu cơ hiện đại của Mỹ. Trong khi đó, phi công đối phương được trang bị những máy bay như F-4 Phantom II và F-105 Thunderchief, có ưu thế về công nghệ và hỏa lực.
Nhưng người phi công Việt Nam có lòng dũng cảm, sự mưu trí, khả năng làm chủ máy bay và tinh thần quyết tâm bảo vệ từng tấc trời quê hương.
Mỗi lần nhận lệnh xuất kích, Lê Hải hiểu rằng phía trước có thể là một cuộc đối đầu sinh tử. Ông cùng đồng đội cất cánh, vận dụng kỹ năng bay, quan sát và phán đoán tình huống để tìm cơ hội tiếp cận đối phương. Trong những trận không chiến căng thẳng, chỉ một khoảnh khắc chậm trễ cũng có thể khiến người phi công mất đi cơ hội chiến thắng.
Từ năm 1967 đến năm 1972, Lê Hải liên tiếp lập chiến công. Sáu chiếc máy bay Mỹ lần lượt bị ông bắn hạ trên bầu trời miền Bắc: bốn chiếc F-4, một chiếc F-105 và một chiếc F-8.
Sáu chiến công ấy không chỉ là những con số được ghi vào lịch sử. Đó là kết quả của những giờ phút căng thẳng trong buồng lái, của quá trình rèn luyện bền bỉ và của lòng can đảm trước hiểm nguy. Ông còn nhiều lần yểm trợ đồng đội trong chiến đấu, góp phần bảo vệ lực lượng không quân Việt Nam.
Với thành tích bắn rơi sáu máy bay đối phương, Lê Hải được xếp vào nhóm phi công đạt đẳng cấp “Ace” – danh hiệu quốc tế dành cho phi công chiến đấu bắn hạ từ năm máy bay đối phương trở lên.
Năm 1970, ông được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Nhưng với người phi công ấy, những chiến công không phải để nói về riêng mình, mà còn là thành quả của đồng đội, của đơn vị và của cả một thế hệ chiến sĩ ngày đêm chiến đấu bảo vệ bầu trời Tổ quốc.
Sau ngày đất nước thống nhất, Lê Hải tiếp tục đảm nhiệm nhiều cương vị chỉ huy trong lực lượng không quân, rồi đóng góp cho ngành hàng không dân dụng. Từ buồng lái chiến đấu đến những nhiệm vụ trong thời bình, cuộc đời ông vẫn gắn bó với bầu trời Việt Nam.
Ngày 30 tháng 3 năm 2025, Đại tá Lê Hải qua đời, khép lại hành trình của một người lính đã dành phần lớn cuộc đời mình cho bầu trời Tổ quốc.
Sáu chiến công của ông vẫn là dấu ấn đáng nhớ trong lịch sử Không quân nhân dân Việt Nam, nhắc nhở các thế hệ hôm nay về lòng dũng cảm, bản lĩnh và tinh thần trách nhiệm của những người chiến sĩ bảo vệ đất nước.
Bầu trời hòa bình hôm nay được gìn giữ bằng biết bao mồ hôi, xương máu và sự hy sinh của các thế hệ cha anh. Noi gương Anh hùng Lê Hải, tuổi trẻ Việt Nam nguyện không ngừng học tập, rèn luyện, nuôi dưỡng khát vọng cống hiến, góp sức xây dựng và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam thân yêu.
