Đại tá Nguyễn Văn Bảy người phi công huyền thoại
Thời sựQuốc phòngQuân chủng PK-KQLời Bác dạy ngày này năm xưaPháp luậtKinh tếĐối ngoạiVăn hóaThể thaoBạn đọcPhóng sự ảnh Sự kiệnTrung đoàn Không quân 920 tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày truyền thống (12-11-1975/12-11-2025)Ủy ban Kiểm tra Quân ủy Trung ương tập huấn nghiệp vụ công tác kiểm tra, giám sát năm 2025Quân chủng Phòng không - Không quân bế mạc Diễn tập chiến thuật vòng tổng hợp phân đội Tên lửa phòng không, Pháo phòng không và Zsu-23-4M năm 2025Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức Lễ đón nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và kỷ niệm 62 năm Ngày truyền thốngTư lệnh Không quân Hoàng gia Australia thăm và làm việc tại Quân chủng Phòng không - Không quânQuân chủng Phòng không - Không quân cơ động đường không cứu trợ nhân dân tỉnh Lạng SơnThứ tư, ngày 31 tháng 12 , 2025Quân chủng PK-KQTruyền thống - Lịch sửThế giới đánh giá 9 giờ:2 phút Thứ sáu, ngày 11 tháng 10 , 2019Đại tá Nguyễn Văn Bảy người phi công huyền thoạiĐại tá Nguyễn Văn Bảy là tốp phi công chiến đấu đầu tiên của Không quân nhân dân Việt Nam. Ông là người có phẩm chất đạo đức trong sáng và tinh thần chiến đấu quyết liệt, không sợ hi sinh, gian khổ, là cán bộ nói ít làm nhiều. Nguyễn Văn Bảy cũng là phi công duy nhất bắn rơi 7 máy bay hiện đại của Mỹ bằng chiếc MiG-17 mà đối phương cho là cổ lỗ sĩ. Do đó, ông được anh em, đồng đội, thậm chí là các phi công của đối phương đều phải nể phục.
Đại tá phi công, AHLLVTND Nguyễn Văn Bảy trong lần xuất kích thắng lợi trở về.
Ảnh tư liệu.Trên cương vị là một biên đội trưởng, Nguyễn Văn Bảy đã dìu dắt, chỉ huy nhiều phi công lớp đàn em trưởng thành, dù họ có rất nhiều cá tính khác nhau. Ông không đao to búa lớn, lý thuyết dài dòng mà chỉ bằng hành động và tấm chân tình, thẳng thắn nên được hầu hết các anh em phi công mến phục và tin tưởng. Trong một trận chiến đấu trên không, biên đội: Bảy, Hoàng, Chao, Mẫn gặp một tốp F-4 ở thế bất lợi. Nguyễn Văn Bảy lệnh cho biên đội hạ thấp độ cao để phát huy tính năng cắt bán kính đánh F-4 ở độ cao thấp, phi công Lưu Huy Chao hạ thấp độ cao và thoát li về trước. Khi toàn biên đội hạ cánh về sân bay, Nguyễn Văn Bảy vỗ vai phi công Chao hỏi nhỏ: “Nay cậu bay đi đâu đấy?”. Chỉ nhỏ nhẹ vậy thôi nhưng đồng chí Chao đã nhận ra khuyết điểm của mình và từ những trận đấu sau đã hiệp đồng biên đội tốt hơn và cũng được Nguyễn Văn Bảy kèm cặp trở thành Biên đội trưởng và đạt được nhiều thành tích trong chiến đấu, bắn rơi nhiều máy bay Mỹ. Trường hợp của phi công Võ Văn Mẫn cũng rất đặc biệt. Trước trận ngày 5-9-1966 có 3 lần gặp địch nhưng có một lần phi công Mẫn chưa bắn được và có 2 lần bắn không trúng. Trong đơn vị khi đó có người băn khoăn và đặt câu hỏi. Nhưng riêng phi công Nguyễn Văn Bảy rất tin tưởng và tạo mọi điều kiện để phi công Mẫn bắn rơi F-8 vào ngày 5-9-1966 và đào tạo trở thành biên đội trưởng và một phi công giỏi về sau. Tháng 9-1966, nấc thang chiến tranh phá hoại của Mỹ bằng Không quân đã áp sát Hà Nội, chỉ còn cách 50km tính theo đường chim bay. Ngày 5-9-1966 Không quân và Hải quân Mỹ tổ chức đánh phá trục đường sắt Bắc Nam sát Hà Nội. Tuyến đường huyết mạch của ta ở ga Bình Lục (phía Đông Phủ Lý). Lực lượng tham gia trận không chiến này của Mỹ chủ yếu là A-4; A-7 và F-8 làm nhiệm vụ yểm hộ. Trong ngày hôm đó chúng tổ chức đánh bằng 3 đợt: Sáng, trưa và chiều. Chủ trương của ta là theo dõi hành động của địch và giữ lực lượng để bảo vệ Hà Nội. Trong đợt thứ nhất và thứ 2 ta không cất cánh. Tới đợt thứ 3, từ 15 giờ 30 phút, cường kích A-4 và A-7 bắt đầu đánh nhưng ra đa dẫn đường của ta chưa phát hiện được địch cho F-8 yểm hộ nên trực ban dẫn đường nhận định: Địch cho là không quân ta án binh bất động nên lơ là yểm hộ. Khi Tư lệnh Quân chủng lệnh cho biên đội MiG-17 Nguyễn Văn Bảy và Võ Văn Mẫn trực ban ở Sân bay Gia Lâm cất cánh chiến đấu. Các sĩ quan dẫn đường đã không dẫn biên đội ra Phủ Lý nhằm bảo đảm bí mật, tạo bất ngờ. Độ cao ban đầu cũng rất thấp (150m) để ra đa địch không phát hiện được ta.Khi biên đội bay đến Thanh Oai, sĩ quan dẫn đường hỏi đồng chí Nguyễn Văn Bảy: “Anh có nhìn thấy phía trước tốt không?”. Nguyễn Văn Bảy trả lời nhìn tốt. Sĩ quan dẫn đường tiếp tục cho bay độ cao thấp gần đến Chợ Bến thì phát hiện 1 tốp 2 chiếc bay ở độ cao 4.000m. Trực ban dẫn đường đo tốc độ 800km/h và phán đoán tốp F-8 yểm hộ nhưng chưa phát hiện được máy bay ta nên cho bay tốc độ 800.Sĩ quan dẫn đường đề nghị cấp trên thay đổi phương án đánh tốp F-8, vì nếu ta đánh cường kích thì phải vượt qua đầu F-8 và bị F-8 tăng tốc đuổi, ta không thể đánh được cường kích mà còn bị F-8 tấn công. Được sự đồng ý của trên, sĩ quan dẫn đường lập tức cho biên đội vòng trái hướng bay 80 độ, độ cao 4.500m. Sau khi vòng trái xong còn cách 50km, lệnh cho vứt thùng dầu phụ và tăng tốc từ 800 lên 900km/h. Sau đó cho hướng bay 70 độ và thông báo “Địch bên phải 30 độ, 15km”. Sau 30 giây, phi công Nguyễn Văn Bảy báo cáo: “Phát hiện địch, cự ly 12km”. Vào thời điểm này ta có lợi hơn địch về độ cao, tốc độ và thuận hướng Mặt trời cho nên phi công Nguyễn Văn Bảy lao vào như cắt bắn rơi chiếc F-8 đi đầu ngay từ loạt công kích đầu tiên cực kỳ chính xác. Phi công Mỹ nhảy dù. Chiếc F-8 thứ 2 thấy đang ở thế bất lợi vòng phải gấp vào đám mây mỏng định thoát ra phía biển nhưng không kịp. Khi chiếc F-8 vừa ra khỏi mây thì bị phi công Mẫn bắn ở cự ly rất gần và rơi tại chỗ, phi công nhảy dù. Với 2 chiếc MiG cổ lỗ, song biên đội đã diệt gọn 2 chiếc F-8 hiện đại. Sau 30 phút ta cũng bắt sống hai viên phi công Mỹ bằng lối đánh dũng mãnh của phi công Nguyễn Văn Bảy và cách đánh gần của phi công Mẫn.Trận đánh diễn ra nhanh gọn, hiệu quả mang thắng lợi trọn vẹn bằng sự dũng cảm, tài trí của phi công Nguyễn Văn Bảy và Võ Văn Mẫn; cùng sự đóng góp công sức không nhỏ của những sĩ quan dẫn đường.NGUYỄN VĂN CHUYÊN Ý kiến bạn đọcHọ & tênEmailLời bìnhMã bảo mật
Có thể bạn quan tâm“Có phải B-52 không?”Khẳng định quyền làm chủ của Nhân dân trong lĩnh vực lập pháp60 năm “Giữ chuẩn, truyền chuẩn”Nửa thế kỷ làm chủ bầu trời35 năm bảo đảm tốt trang bị kỹ thuật, vật chất hậu cần cho các đơn vịTin khác30 năm xây dựng và phát triểnBác Hồ đến thăm Quân chủng Tết Kỷ Dậu - 1969Tự hào truyền thống Sư đoàn Không quân 371 anh hùng, quyết tâm bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốcĐồng chí Phùng Chí Kiên - Người cộng sản mẫu mực, nhà chính trị, quân sự song toàn35 năm bảo đảm tốt trang bị kỹ thuật, vật chất hậu cần cho các đơn vịTrung đoàn 280 trong những ngày bảo vệ tuyến đường chiến lượcNửa thế kỷ chắp cánh ước mơ bayNhân dân luôn khắc ghi nghĩa tình của Bộ đội PK-KQLà cán bộ Đảng, tôi luôn ghi sâu lời dạy của BácLực lượng nòng cốt trong quản lý bầu trời Tổ quốcVideo Báo Phòng Không - Không Quân
Quân chủng Phòng không - Không quân tổng kết công tác phối hợp tuyên truyền báo chí năm 2025
Trung tâm Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng kỷ niệm 60 năm Ngày truyền thống
Hội nghị Rút kinh nghiệm Công tác phối hợp hiệp đồng giữa Quân chủng PK-KQ và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam năm 2025.
Đột phá trong sửa chữa trực thăng chiến đấu
Quân chủng Phòng không - Không quân hoàn thành toàn diện các mặt công tác hậu cần, kỹ thuật năm 2025
Khánh thành Sân bay quân sự Phan ThiếtDư luận quan tâmNgày 30 Tháng 4, 2025
Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2025)Khai mạc Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024Chủ tịch Nước Tô Lâm thăm và làm việc tại Quân chủng Phòng không - Không quânLương sĩ quan Quân đội cấp úy, cấp tá, cấp tướng tháng 7 này được tăng lên nhiều không?Thi đua Quyết thắng - động lực để Bộ đội Phòng không-Không quân bảo vệ vững chắc vùng trời quốc giaQuân chủng PK-KQ tổ chức mít tinh kỷ niệm 73 năm ngày thành lập QĐND Việt Nam, 28 năm ngày hội quốc phòng toàn dân và 45 năm Chiến thắng “Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không” (12-1972 / 12-2017)Chính trị, tinh thần - nhân tố quan trọng góp phần làm nên Chiến thắng "Hà Nội - Điện Biên phủ trên không"Cảnh giác trước những luận điệu chống phá Quân đội của các thế lực thù địchVì sao thể thao hàng không cần thiết với phi công?Sư đoàn 371 và Lữ đoàn 918 tổ chức thành công ban bay cán bộ trên máy bay Su-30MK2 và máy bay Casa-212Chương trình radioĐại tướng Phùng Quang Thanh với nhà báo chiến sĩ - những ân tình để lạiXanh mãi tình yêu bầu trờiBài 1: Tổ 3 người - xưa mà không cũBài 2: Truyền cảm hứng từ những nhân tố điển hìnhBài 3: Nối dài mơ ước tân binhTháng Ba trên trận địa Trung đoàn 218Đọc báo in
Bài hát hay về bộ đội PK-KQHà Nội - Điện Biên Phủ trên khôngTải vềChiến sĩ Ra đa trên chốt biên thùyTải vềTên lửa ta đánh rất hayTải vềTổ quốc trao ta bầu trờiTải vềPhi đội ta xuất kíchTải vềTình Bác chắp cánh bayTải vềThời tiếtHà NộiTP HCMHải PhòngĐà NẵngTỉ giáQuân chủng - Quân khuQuân khu 1Quân khu 2Quân khu 3Quân khu 4Quân khu 5Quân khu 7Cổng TTĐT Bộ Quốc phòngBáo Quân đội nhân dânBiên phòngHải quân Việt NamQuốc phòng Thủ đôLiên kết websiteSelect...Tạp chí Cộng sảnBáo Nhân dânBáo Hà Nội MớiBáo Quân đội nhân dânBáo Thanh niênBáo Lao độngDân tríVnExpressVietNamnetBáo Tuổi trẻ
Thư viện ảnh Quân chủng Phòng không - Không quân
Về đầu trangThời sựTin tứcChính trịLàm theo lời BácChống "Diễn biến hòa bình"Quốc phòngHuấn luyệnKHQSNgười tốt - Việc tốtNghiên cứu, trao đổiĐẩy mạnh thực hiện Chỉ thị 624/CT-ĐU và Chỉ thị 2024 trong Quân chủng Phòng không-Không quânQuân chủng PK-KQTruyền thống - Lịch sửThế giới đánh giáLời Bác dạy ngày này năm xưaPháp luậtTin tứcVăn bản pháp luậtHỏi - ĐápKinh tếTin tứcDoanh nghiệp PK-KQĐối ngoạiTin tứcĐối ngoại Quốc phòngVăn hóaTin tứcĐời sống văn hóaVăn học nghệ thuậtRa đa tình yêuThể thaoTin tứcĐời sống thể thaoBạn đọcNhịp cầu bạn đọcHồi âmTin buồnPhóng sự ảnhVideo Báo Phòng không-Không quânCopyright © 2025 Bản quyền thuộc Báo điện tử Phòng Không - Không Quân
Tổng biên tập: Thượng tá LƯƠNG KIÊN CƯỜNG
Thư ký tòa soạn: Thượng tá NGUYỄN ĐÌNH KÝGiấy phép số: 482/GP - BTTTT, 27-7-2021
Chỉ phát hành thông tin, sao chép thông tin từ Báo Phòng không-Không quân điện tử
khi có sự đồng ý bằng văn bản của Ban Biên tập Báo Phòng không-Không quân.
Tòa soạn: Số 167, Trường Chinh, Hà NộiĐiện thoại: 069.563.447E-mail: toasoan@phongkhongkhongquan.vn
Đại tá phi công, AHLLVTND Nguyễn Văn Bảy trong lần xuất kích thắng lợi trở về.
Ảnh tư liệu.Trên cương vị là một biên đội trưởng, Nguyễn Văn Bảy đã dìu dắt, chỉ huy nhiều phi công lớp đàn em trưởng thành, dù họ có rất nhiều cá tính khác nhau. Ông không đao to búa lớn, lý thuyết dài dòng mà chỉ bằng hành động và tấm chân tình, thẳng thắn nên được hầu hết các anh em phi công mến phục và tin tưởng. Trong một trận chiến đấu trên không, biên đội: Bảy, Hoàng, Chao, Mẫn gặp một tốp F-4 ở thế bất lợi. Nguyễn Văn Bảy lệnh cho biên đội hạ thấp độ cao để phát huy tính năng cắt bán kính đánh F-4 ở độ cao thấp, phi công Lưu Huy Chao hạ thấp độ cao và thoát li về trước. Khi toàn biên đội hạ cánh về sân bay, Nguyễn Văn Bảy vỗ vai phi công Chao hỏi nhỏ: “Nay cậu bay đi đâu đấy?”. Chỉ nhỏ nhẹ vậy thôi nhưng đồng chí Chao đã nhận ra khuyết điểm của mình và từ những trận đấu sau đã hiệp đồng biên đội tốt hơn và cũng được Nguyễn Văn Bảy kèm cặp trở thành Biên đội trưởng và đạt được nhiều thành tích trong chiến đấu, bắn rơi nhiều máy bay Mỹ. Trường hợp của phi công Võ Văn Mẫn cũng rất đặc biệt. Trước trận ngày 5-9-1966 có 3 lần gặp địch nhưng có một lần phi công Mẫn chưa bắn được và có 2 lần bắn không trúng. Trong đơn vị khi đó có người băn khoăn và đặt câu hỏi. Nhưng riêng phi công Nguyễn Văn Bảy rất tin tưởng và tạo mọi điều kiện để phi công Mẫn bắn rơi F-8 vào ngày 5-9-1966 và đào tạo trở thành biên đội trưởng và một phi công giỏi về sau. Tháng 9-1966, nấc thang chiến tranh phá hoại của Mỹ bằng Không quân đã áp sát Hà Nội, chỉ còn cách 50km tính theo đường chim bay. Ngày 5-9-1966 Không quân và Hải quân Mỹ tổ chức đánh phá trục đường sắt Bắc Nam sát Hà Nội. Tuyến đường huyết mạch của ta ở ga Bình Lục (phía Đông Phủ Lý). Lực lượng tham gia trận không chiến này của Mỹ chủ yếu là A-4; A-7 và F-8 làm nhiệm vụ yểm hộ. Trong ngày hôm đó chúng tổ chức đánh bằng 3 đợt: Sáng, trưa và chiều. Chủ trương của ta là theo dõi hành động của địch và giữ lực lượng để bảo vệ Hà Nội. Trong đợt thứ nhất và thứ 2 ta không cất cánh. Tới đợt thứ 3, từ 15 giờ 30 phút, cường kích A-4 và A-7 bắt đầu đánh nhưng ra đa dẫn đường của ta chưa phát hiện được địch cho F-8 yểm hộ nên trực ban dẫn đường nhận định: Địch cho là không quân ta án binh bất động nên lơ là yểm hộ. Khi Tư lệnh Quân chủng lệnh cho biên đội MiG-17 Nguyễn Văn Bảy và Võ Văn Mẫn trực ban ở Sân bay Gia Lâm cất cánh chiến đấu. Các sĩ quan dẫn đường đã không dẫn biên đội ra Phủ Lý nhằm bảo đảm bí mật, tạo bất ngờ. Độ cao ban đầu cũng rất thấp (150m) để ra đa địch không phát hiện được ta.Khi biên đội bay đến Thanh Oai, sĩ quan dẫn đường hỏi đồng chí Nguyễn Văn Bảy: “Anh có nhìn thấy phía trước tốt không?”. Nguyễn Văn Bảy trả lời nhìn tốt. Sĩ quan dẫn đường tiếp tục cho bay độ cao thấp gần đến Chợ Bến thì phát hiện 1 tốp 2 chiếc bay ở độ cao 4.000m. Trực ban dẫn đường đo tốc độ 800km/h và phán đoán tốp F-8 yểm hộ nhưng chưa phát hiện được máy bay ta nên cho bay tốc độ 800.Sĩ quan dẫn đường đề nghị cấp trên thay đổi phương án đánh tốp F-8, vì nếu ta đánh cường kích thì phải vượt qua đầu F-8 và bị F-8 tăng tốc đuổi, ta không thể đánh được cường kích mà còn bị F-8 tấn công. Được sự đồng ý của trên, sĩ quan dẫn đường lập tức cho biên đội vòng trái hướng bay 80 độ, độ cao 4.500m. Sau khi vòng trái xong còn cách 50km, lệnh cho vứt thùng dầu phụ và tăng tốc từ 800 lên 900km/h. Sau đó cho hướng bay 70 độ và thông báo “Địch bên phải 30 độ, 15km”. Sau 30 giây, phi công Nguyễn Văn Bảy báo cáo: “Phát hiện địch, cự ly 12km”. Vào thời điểm này ta có lợi hơn địch về độ cao, tốc độ và thuận hướng Mặt trời cho nên phi công Nguyễn Văn Bảy lao vào như cắt bắn rơi chiếc F-8 đi đầu ngay từ loạt công kích đầu tiên cực kỳ chính xác. Phi công Mỹ nhảy dù. Chiếc F-8 thứ 2 thấy đang ở thế bất lợi vòng phải gấp vào đám mây mỏng định thoát ra phía biển nhưng không kịp. Khi chiếc F-8 vừa ra khỏi mây thì bị phi công Mẫn bắn ở cự ly rất gần và rơi tại chỗ, phi công nhảy dù. Với 2 chiếc MiG cổ lỗ, song biên đội đã diệt gọn 2 chiếc F-8 hiện đại. Sau 30 phút ta cũng bắt sống hai viên phi công Mỹ bằng lối đánh dũng mãnh của phi công Nguyễn Văn Bảy và cách đánh gần của phi công Mẫn.Trận đánh diễn ra nhanh gọn, hiệu quả mang thắng lợi trọn vẹn bằng sự dũng cảm, tài trí của phi công Nguyễn Văn Bảy và Võ Văn Mẫn; cùng sự đóng góp công sức không nhỏ của những sĩ quan dẫn đường.NGUYỄN VĂN CHUYÊN Ý kiến bạn đọcHọ & tênEmailLời bìnhMã bảo mật
Quân chủng Phòng không - Không quân tổng kết công tác phối hợp tuyên truyền báo chí năm 2025Trung tâm Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng kỷ niệm 60 năm Ngày truyền thốngHội nghị Rút kinh nghiệm Công tác phối hợp hiệp đồng giữa Quân chủng PK-KQ và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam năm 2025.Đột phá trong sửa chữa trực thăng chiến đấuQuân chủng Phòng không - Không quân hoàn thành toàn diện các mặt công tác hậu cần, kỹ thuật năm 2025Khánh thành Sân bay quân sự Phan ThiếtDư luận quan tâmNgày 30 Tháng 4, 2025Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2025)Khai mạc Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024Chủ tịch Nước Tô Lâm thăm và làm việc tại Quân chủng Phòng không - Không quânLương sĩ quan Quân đội cấp úy, cấp tá, cấp tướng tháng 7 này được tăng lên nhiều không?Thi đua Quyết thắng - động lực để Bộ đội Phòng không-Không quân bảo vệ vững chắc vùng trời quốc giaQuân chủng PK-KQ tổ chức mít tinh kỷ niệm 73 năm ngày thành lập QĐND Việt Nam, 28 năm ngày hội quốc phòng toàn dân và 45 năm Chiến thắng “Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không” (12-1972 / 12-2017)Chính trị, tinh thần - nhân tố quan trọng góp phần làm nên Chiến thắng "Hà Nội - Điện Biên phủ trên không"Cảnh giác trước những luận điệu chống phá Quân đội của các thế lực thù địchVì sao thể thao hàng không cần thiết với phi công?Sư đoàn 371 và Lữ đoàn 918 tổ chức thành công ban bay cán bộ trên máy bay Su-30MK2 và máy bay Casa-212Chương trình radioĐại tướng Phùng Quang Thanh với nhà báo chiến sĩ - những ân tình để lạiXanh mãi tình yêu bầu trờiBài 1: Tổ 3 người - xưa mà không cũBài 2: Truyền cảm hứng từ những nhân tố điển hìnhBài 3: Nối dài mơ ước tân binhTháng Ba trên trận địa Trung đoàn 218Đọc báo inBài hát hay về bộ đội PK-KQHà Nội - Điện Biên Phủ trên khôngTải vềChiến sĩ Ra đa trên chốt biên thùyTải vềTên lửa ta đánh rất hayTải vềTổ quốc trao ta bầu trờiTải vềPhi đội ta xuất kíchTải vềTình Bác chắp cánh bayTải vềThời tiếtHà NộiTP HCMHải PhòngĐà NẵngTỉ giáQuân chủng - Quân khuQuân khu 1Quân khu 2Quân khu 3Quân khu 4Quân khu 5Quân khu 7Cổng TTĐT Bộ Quốc phòngBáo Quân đội nhân dânBiên phòngHải quân Việt NamQuốc phòng Thủ đôLiên kết websiteSelect...Tạp chí Cộng sảnBáo Nhân dânBáo Hà Nội MớiBáo Quân đội nhân dânBáo Thanh niênBáo Lao độngDân tríVnExpressVietNamnetBáo Tuổi trẻThư viện ảnh Quân chủng Phòng không - Không quânVề đầu trangThời sựTin tứcChính trịLàm theo lời BácChống "Diễn biến hòa bình"Quốc phòngHuấn luyệnKHQSNgười tốt - Việc tốtNghiên cứu, trao đổiĐẩy mạnh thực hiện Chỉ thị 624/CT-ĐU và Chỉ thị 2024 trong Quân chủng Phòng không-Không quânQuân chủng PK-KQTruyền thống - Lịch sửThế giới đánh giáLời Bác dạy ngày này năm xưaPháp luậtTin tứcVăn bản pháp luậtHỏi - ĐápKinh tếTin tứcDoanh nghiệp PK-KQĐối ngoạiTin tứcĐối ngoại Quốc phòngVăn hóaTin tứcĐời sống văn hóaVăn học nghệ thuậtRa đa tình yêuThể thaoTin tứcĐời sống thể thaoBạn đọcNhịp cầu bạn đọcHồi âmTin buồnPhóng sự ảnhVideo Báo Phòng không-Không quânCopyright © 2025 Bản quyền thuộc Báo điện tử Phòng Không - Không QuânTổng biên tập: Thượng tá LƯƠNG KIÊN CƯỜNGThư ký tòa soạn: Thượng tá NGUYỄN ĐÌNH KÝGiấy phép số: 482/GP - BTTTT, 27-7-2021
Chỉ phát hành thông tin, sao chép thông tin từ Báo Phòng không-Không quân điện tử
khi có sự đồng ý bằng văn bản của Ban Biên tập Báo Phòng không-Không quân.
Tòa soạn: Số 167, Trường Chinh, Hà NộiĐiện thoại: 069.563.447E-mail: toasoan@phongkhongkhongquan.vn
