Đánh xe lửa địch trên đường Nha Trang - Sài Gòn (1)

Đầu năm 1947, do nhu cầu ngày càng lớn về lương thực, vũ khí, để mở rộng chiến tranh xâm lược, giặc Pháp tận dụng các phương tiện giao thông chúng còn nắm được để tăng cường vận chuyển. Hàng ngày, có nhiều chuyến xe lửa chở hàng quân sự của địch chạy trên đường Nha Trang - Sài Gòn.

Ban chỉ huy chi đội 10, quân khu 7, quyết tâm phá hủy các chuyến tàu này. Khó khăn nhất là không có những vũ khí cần thiết như bom, mìn... Sau một thời gian nghiên cứu, bàn bạc, chi đội quyết định mấy cách đánh như sau:

Tháo bu lông, buộc dây vào đường ray. Khi xe lửa đến gần thì kéo dây cho đường ray doãng ra, xe lửa trật bánh hoặc bị đổ. Ở những đoạn đường vòng, lấy đá chèn cho thanh ray phía trong đường vòng cao hơn thanh ray phía ngoài, tàu chạy đến đây, do lực ly tâm, sẽ mất thăng bằng và bị lật. Lấy đầu đạn ca nông lép của địch, nhờ công binh xưởng cải tạo thành bom mìn.

Những cách đánh thô sơ này đã mang lại hiệu quả lớn. Từ tháng 5 đến tháng 7 năm 1947, chi đội 10 đã đánh lật nhào nhiều đoàn tàu địch, thu được nhiều trang bị vũ khí. Ngày 14-7-1947, đúng vào ngày hội “cáttóduydê” của Pháp, địch cho 2 đoàn xe lửa chạy cách nhau 200 mét để yểm hộ lẫn nhau. Ta đặt một quả mìn 50kg do công binh xưởng chế tạo. Quả mìn nổ, hất đổ 1 đầu máy. Quân ta xung phong, diệt trên 200 tên địch, thu hơn 50 súng và 3 máy vô tuyến điện.