ĐINH VĂN DƯƠNG – NGƯỜI DÂN CÔNG XE THỒ LẬP KỲ TÍCH TRÊN ĐƯỜNG ĐIỆN BIÊN

ĐINH VĂN DƯƠNG – NGƯỜI DÂN CÔNG XE THỒ LẬP KỲ TÍCH TRÊN ĐƯỜNG ĐIỆN BIÊN

Trong Chiến dịch Điện Biên Phủ năm 1954, lực lượng dân công hỏa tuyến đã tạo nên một kỳ tích hậu cần hiếm có trong lịch sử chiến tranh. Trong số những con người thầm lặng ấy, Đinh Văn Dương, quê tỉnh Thanh Hóa, là một nam dân công xe thồ tiêu biểu, đồng thời là nhân chứng lịch sử trực tiếp của chiến dịch.

Theo tư liệu của Bộ Quốc phòng và sách Dân công hỏa tuyến trong Chiến dịch Điện Biên Phủ (NXB Quân đội nhân dân), ông Đinh Văn Dương được giao nhiệm vụ đạp xe thồ vận chuyển gạo, đạn pháo và nhu yếu phẩm từ hậu phương lên mặt trận. Chiếc xe đạp thồ của ông được gia cố bằng khung tre, dây thép, nan gỗ, có thể chở khối lượng hàng hóa vượt xa sức người.

Trên những tuyến đường rừng hiểm trở, dốc cao trơn trượt, có chuyến ông Dương thồ tới hơn 300kg hàng. Khi lên dốc, ông không đạp mà dắt, lấy vai làm điểm tựa, từng bước đẩy xe tiến lên. Ban ngày, ông giấu xe dưới tán rừng tránh máy bay; ban đêm, lần theo ánh sao mà đi, tuyệt đối giữ bí mật cho tuyến vận tải.

Có lần, xe đang xuống dốc thì bị trượt bánh, hàng hóa suýt lao xuống vực. Giữa đêm tối và mưa rừng, Đinh Văn Dương một mình giữ chặt tay lái, chèn đá dưới bánh xe, cứu trọn vẹn chuyến hàng. Với ông, mất hàng đồng nghĩa với bộ đội ngoài mặt trận thiếu đạn, thiếu gạo để đánh địch.

Trong suốt 56 ngày đêm chiến dịch, ông Đinh Văn Dương tham gia hàng chục chuyến xe thồ, vượt hàng trăm kilômét đường rừng, góp phần trực tiếp bảo đảm hậu cần cho các đơn vị chủ lực. Những chuyến xe lặng lẽ ấy đã hòa vào sức mạnh chung, làm nên chiến thắng lịch sử ngày 7/5/1954.

Sau chiến tranh, ông trở về quê hương, tiếp tục cuộc sống lao động giản dị. Nhưng hình ảnh người dân công xe thồ lầm lũi trên đường rừng Điện Biên mãi là biểu tượng sinh động của ý chí, sáng tạo và sức mạnh nhân dân Việt Nam trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp.