Đoàn tàu không số và những tọa độ chết

Đoàn tàu không số là tên gọi mật của Đoàn 759 (sau này là Lữ đoàn 125 Hải quân), lực lượng nòng cốt làm nên huyền thoại Đường Hồ Chí Minh trên biển từ năm 1961 đến 1975. Để tiếp cận các di tích lịch sử tri ân những người lính quả cảm này, bạn có thể tham khảo thêm thông tin trên Cổng thông tin điện tử Lữ đoàn 125 Hải quân hoặc Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam. [1, 2]
"Những tọa độ chết" (hay các "tọa độ lửa", tử huyệt) là những vùng biển, bến bãi trọng yếu mà các con tàu không số buộc phải đi qua hoặc cập bến để tiếp tế vũ khí cho chiến trường miền Nam. Đây là nơi đồn bốt, tàu chiến, và máy bay trinh sát của địch (đặc biệt là Hạm đội 7 của Mỹ) ken dày đặc, tạo nên những trận ác chiến trên biển không cân sức.1. Bến Vũng Rô (Phú Yên) - Tọa độ của sự kiên cườngVị trí: Xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên.Sự kiện: Đêm 28/11/1964, bến Vũng Rô chính thức đón chuyến tàu không số đầu tiên. Đây là căn cứ bí mật trọng yếu nhận hàng trăm tấn vũ khí, trang thiết bị để chi viện cho chiến trường Tây Nguyên và Khu 5.Tọa độ chết: Tháng 2/1965, địch phát hiện vị trí bến và huy động tàu chiến, máy bay bắn phá liên tục. Trước sự bao vây, quân dân ta đã phải kích nổ tự hủy một số tàu và kho hàng tại đây để giữ bí mật.2. Rừng Sác (Cần Giờ) - Điểm tiếp nhận trọng điểmVị trí: Huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.Sự kiện: Là căn cứ chiến lược, "yết hầu" cửa ngõ Đông Nam Sài Gòn. Nơi đây là điểm trung chuyển vũ khí, đạn dược cốt lõi cho chiến trường phân khu miền Đông.Tọa độ chết: Do nằm rất gần các căn cứ quân sự lớn của Mỹ - ngụy, vùng biển xung quanh Rừng Sác bị phong tỏa gắt gao. Đặc công Rừng Sác đã phải chiến đấu trong điều kiện vô cùng ác liệt. [1]3. Bến Vàm Lũng (Cà Mau) - Điểm cuối con đườngVị trí: Xã Tân Ân, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau.Sự kiện: Là đích đến của chuyến hải trình chi viện đầu tiên xuất phát từ bến K15 (Đồ Sơn, Hải Phòng) vào tháng 10/1962. Nơi đây đã đón tổng cộng 76 chuyến tàu, tiếp nhận hơn 4.200 tấn vũ khí.Tọa độ chết: Để bảo vệ bến tiếp nhận và các con tàu không số, quân và dân Cà Mau đã phải đối mặt với những cuộc càn quét, ném bom tọa độ tàn khốc từ các máy bay và pháo hạm địch dọc bờ biển.4. Sự hy sinh trên hải trình
Ngoài các bến bãi, "tọa độ chết" còn trải dài trên hải trình dọc Biển Đông. Nhiều con tàu của ta như Tàu 43 (tại Lý Sơn - Quảng Ngãi) hay Tàu 645 (tại vùng biển Phú Quốc) đã bị địch bao vây, phát hiện. Để không lọt vào tay kẻ thù, các thủy thủ đã quyết định điểm hỏa khối bộc phá cho tàu nổ tung, chấp nhận hy sinh cùng hàng chục tấn vũ khí ngay trên tọa độ đó
Ngoài các bến bãi, "tọa độ chết" còn trải dài trên hải trình dọc Biển Đông. Nhiều con tàu của ta như Tàu 43 (tại Lý Sơn - Quảng Ngãi) hay Tàu 645 (tại vùng biển Phú Quốc) đã bị địch bao vây, phát hiện. Để không lọt vào tay kẻ thù, các thủy thủ đã quyết định điểm hỏa khối bộc phá cho tàu nổ tung, chấp nhận hy sinh cùng hàng chục tấn vũ khí ngay trên tọa độ đó


