ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN – TẬP 11: NGƯỜI THUYỀN TRƯỞNG VÀ CON TÀU 41
Series “Đường Hồ Chí Minh trên biển” kể lại hành trình lịch sử của những con tàu không số và những người lính vận tải biển trong cuộc kháng chiến chống Mỹ. Từ những chuyến tàu đầu tiên rời Bến K15, vượt biển vào Nam, đến những bến bí mật như Vàm Lũng, Vũng Rô và những cuộc đối đầu khốc liệt giữa trùng khơi. Mỗi tập là một câu chuyện ngắn về một chuyến đi, một con tàu, một bến cảng hoặc một con người, qua đó tái hiện sự gian khổ, mưu trí, lòng dũng cảm và những hy sinh thầm lặng của các chiến sĩ tàu không số cùng nhân dân. Một con đường không có trên bản đồ, nhưng đã đi vào lịch sử dân tộc – Đường Hồ Chí Minh trên biển.
Cuối năm 1964.
Ở miền Bắc, một con tàu sắt đang chuẩn bị rời bến. Không ai trên bờ biết chính xác nó sẽ đi đâu. Chỉ những người trên tàu hiểu rằng trước mặt họ là một chuyến đi đặc biệt nguy hiểm.
Đó là Tàu 41.
Thuyền trưởng Hồ Đắc Thạnh cùng 15 cán bộ, chiến sĩ được giao nhiệm vụ đưa 45 tấn vũ khí vào Khu 5.
Đêm 16 tháng 11, con tàu rời Bãi Cháy.
Biển đêm lạnh buốt.
Mũi tàu hướng về phương Nam.
Không có tiếng reo hò. Không có lễ tiễn đưa long trọng. Chỉ có những cái bắt tay thật chặt và những ánh mắt nhìn nhau trước giờ xuất phát.
Bởi tất cả đều hiểu, đây không phải một chuyến đi bình thường.
Sau nhiều ngày vượt biển, Tàu 41 tiến gần Phú Yên.
Phía trước là Vũng Rô – một bến mới được lựa chọn để tiếp nhận hàng.
Đêm 28 tháng 11 năm 1964, con tàu cập bến.
Từ trên bờ, những người làm nhiệm vụ đón tàu nhanh chóng tiếp cận.
Hàng hóa được chuyển xuống.
Từng kiện vũ khí từ miền Bắc được đưa vào những hang đá ven núi.
Không lâu sau, con tàu lại rời Vũng Rô.
Chuyến đi thành công.
Nhưng với người thuyền trưởng, đây mới chỉ là bắt đầu.
Tàu 41 sẽ còn quay lại Vũng Rô.
Một lần.
Rồi một lần nữa.
Và mỗi chuyến đi sẽ đưa họ tiến gần hơn tới một thời khắc khốc liệt mà không ai có thể đoán trước.
