ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN – TẬP 74: TÀU 143 – CHUYẾN ĐI ĐỊNH MỆNH

Ngày 1 tháng 2 năm 1965.

Tàu 143 rời miền Bắc.

Trên tàu là 63 tấn vũ khí.

Mục tiêu ban đầu là đưa hàng vào Lộ Giao, Bình Định.

Nhưng hành trình thay đổi.

Do tình hình trên biển và yêu cầu của nhiệm vụ, tàu chuyển hướng về Vũng Rô.

Đêm 15 tháng 2, Tàu 143 cập bến.

Những người ở bờ lập tức tiếp nhận hàng.

Nhưng rồi một sự cố xảy ra.

Con tàu không thể rời bến như dự kiến.

Điều đó đồng nghĩa với việc Tàu 143 phải ở lại lâu hơn.

Đối với một con tàu không số, đây là tình huống đặc biệt nguy hiểm.

Bởi bí mật là điều quan trọng nhất.

Thời gian trôi qua.

Và rồi dấu vết của con tàu bị phát hiện.

Vũng Rô trở thành mục tiêu.

Những gì từng được giữ kín bắt đầu bị phơi bày.

Đối phương biết rằng nơi đây có một tuyến vận chuyển đặc biệt.

Máy bay và lực lượng trên biển được huy động.

Vũng Rô chìm trong khói lửa.

Tàu 143 trở thành chứng cứ của một tuyến vận tải bí mật.

Nhưng sự kiện ấy cũng cho thấy một điều:

Tuyến đường trên biển đã trở thành một yếu tố quan trọng đến mức đối phương phải tập trung lực lượng để ngăn chặn.

Tàu 143 gặp nạn.

Vũng Rô bị đánh phá.

Nhưng Đường Hồ Chí Minh trên biển không dừng lại.

Những con tàu khác vẫn phải lên đường.