Đường Hồ Chí Minh trên biển và Bến Vàm Lũng

Giữa những cánh rừng ngập mặn của Ngọc Hiển có một bến nhỏ mang tên Bến Vàm Lũng. Trong kháng chiến chống Mỹ, nơi đây là một trong những bến tiếp nhận vũ khí bí mật của Đường Hồ Chí Minh trên biển – tuyến vận tải chiến lược góp phần làm nên thắng lợi của cách mạng miền Nam.

Sau năm 1961, trước yêu cầu chi viện ngày càng lớn cho chiến trường Nam Bộ, Trung ương quyết định mở tuyến vận tải trên biển. Những con tàu đặc biệt, sau này được gọi là “tàu không số”, âm thầm rời miền Bắc, chở theo hàng trăm tấn vũ khí, đạn dược và thuốc men vượt biển Đông vào Nam.

Hành trình ấy vô cùng hiểm nguy. Các tàu phải đi trong đêm, không bật đèn, không treo số hiệu và thường xuyên thay đổi hải trình để tránh sự kiểm soát của hải quân đối phương. Thủy thủ đoàn không chỉ đối mặt với tàu tuần tra mà còn phải vượt qua những cơn bão dữ trên biển.

Khi tàu đến vùng biển Cà Mau, lực lượng giao liên và du kích địa phương đã chuẩn bị sẵn phương án đón hàng. Ban đêm, người dân chèo xuồng len lỏi qua rừng đước để đưa từng thùng vũ khí vào bờ. Sau đó, vũ khí được nhanh chóng phân tán về các căn cứ ở Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Kiên Giang và nhiều địa phương khác.

Có những chuyến tàu cập bến an toàn, nhưng cũng có chuyến bị phát hiện. Nhiều cán bộ, chiến sĩ và thủy thủ đã anh dũng hy sinh để bảo vệ bí mật của tuyến đường. Dù vậy, tinh thần của họ không hề lay chuyển. Mỗi chuyến tàu cập bến thành công đều góp phần tăng thêm sức mạnh cho chiến trường miền Nam.

Nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng vận tải trên biển và nhân dân vùng căn cứ, Bến Vàm Lũng trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới chi viện chiến lược. Những khẩu súng, viên đạn và thuốc men từ đây đã theo các tuyến kênh rạch đến với các đơn vị chiến đấu ở khắp Tây Nam Bộ.

Sau ngày đất nước thống nhất, Khu di tích lịch sử quốc gia Bến Vàm Lũng được bảo tồn như một minh chứng cho sự sáng tạo, quả cảm và ý chí thống nhất đất nước của dân tộc Việt Nam.