“ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH” VÀ DẤU ẤN ĐẶNG QUANG CẦM

Trong lịch sử kháng chiến ở Ninh Thuận, tuyến giao thông qua chiến khu Bác Ái có ý nghĩa quan trọng đối với việc kết nối các địa bàn cách mạng. Một trong những người có đóng góp trong quá trình khai thông và giữ vững tuyến đường ấy là đồng chí Đặng Quang Cầm.

Từ tháng 2 năm 1948, đồng chí được giao nhiệm vụ phụ trách trung đội khai thông tuyến liên lạc từ Ninh Thuận qua Khánh Hòa đến Phú Yên. Tuyến đường dài hơn 300 km, vượt qua nhiều núi cao, rừng rậm và địa hình phức tạp.

Để mở đường, cán bộ, chiến sĩ không chỉ phải vượt qua địa hình mà còn phải vận động nhân dân. Đặng Quang Cầm cùng đồng đội vào các buôn làng, tìm cách tạo dựng lại cơ sở, thuyết phục nhân dân giúp đỡ và cùng nhau bảo vệ tuyến đường.

Khi quân Pháp sử dụng mật thám để phá đường dây, nhiều tổ liên lạc và vận chuyển vũ khí bị phục kích. Tuyến qua Bác Ái bị uy hiếp. Đặng Quang Cầm cùng đồng đội phải nhanh chóng tìm phương án khác, tổ chức một tuyến vòng xuống phía giáp biển.

Nhờ sự kiên trì ấy, tuyến đường được khôi phục và giữ vững. Sau vài tháng khai thông, tuyến đường được Ủy ban Kháng chiến Miền Nam đặt tên là “Đường Hồ Chí Minh”.

Tuyến đường phục vụ nhiều hoạt động quan trọng: vận chuyển lương thực, quần áo, thuốc men; đưa vũ khí vào chiến trường; bảo đảm việc đi lại của cán bộ và duy trì sự chỉ đạo của Trung ương đối với chiến trường Khu 5 và Nam Bộ.

Gần ba năm, trung đội của Đặng Quang Cầm bảo đảm cho 70 đoàn cán bộ và đoàn vận tải vũ khí đi vào, đi ra an toàn.

Dấu ấn của Đặng Quang Cầm trong câu chuyện về tuyến đường vì vậy gắn liền với tinh thần khai phá và giữ đường. Đó là một công việc thầm lặng nhưng có ý nghĩa đối với việc duy trì sự liên kết giữa các chiến trường trong những năm kháng chiến.