ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN - TẬP 11: ĐƯỜNG ỐNG XĂNG DẦU XUYÊN TRƯỜNG SƠN

Khi hệ thống vận tải Trường Sơn ngày càng phát triển, nhu cầu xăng dầu trở thành một vấn đề đặc biệt quan trọng. Nếu chỉ vận chuyển nhiên liệu bằng can, phuy hoặc xe chở xăng thì vừa tốn phương tiện, vừa khó bảo đảm khối lượng lớn và liên tục.

Từ yêu cầu đó, một hệ thống đường ống dẫn xăng dầu được xây dựng qua Trường Sơn.

Đây là một công trình hậu cần rất đặc biệt. Đường ống không thể chỉ đặt trên mặt đất theo một đường thẳng. Nó phải đi qua rừng, núi, khe suối và nhiều địa hình phức tạp.

Có nơi phải đào đất để đặt ống. Có nơi phải tìm cách bảo vệ đường ống trước thời tiết và bom đạn. Các đoạn bị hỏng phải được phát hiện và sửa chữa.

Theo số liệu tổng kết được Bộ Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn công bố, hệ thống đường ống xăng dầu của toàn tuyến sau nhiều năm phát triển đạt khoảng 1.400km, đưa nhiên liệu vào tới khu vực Đông Nam Bộ.

Điều này cho thấy Trường Sơn không chỉ là một tuyến đường dành cho xe.

Nó là cả một hệ thống hậu cần khổng lồ.

Xe vận tải cần xăng.

Kho tàng cần nhiên liệu.

Các đơn vị cơ giới cần nhiên liệu.

Và vì vậy, bên cạnh những con đường dành cho xe, phía dưới những tán rừng còn có những tuyến đường ống âm thầm đưa nhiên liệu đi xa.

Nếu đường bộ là “mạch máu” vận chuyển hàng hóa, thì đường ống xăng dầu giống như một hệ thống đưa năng lượng nuôi sống chính mạch máu ấy.