ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN - TẬP 25: BẾN PHÀ XUÂN SƠN – CỬA NGÕ VÀO TRƯỜNG SƠN

Trước khi những con đường xuyên Trường Sơn được mở rộng thành mạng lưới cơ giới lớn, những con sông vẫn là trở ngại lớn đối với người và hàng hóa.

Một trong những địa điểm quan trọng ở khu vực phía Đông Trường Sơn là Xuân Sơn, nơi gắn với tuyến vận tải vượt sông và các hoạt động bảo đảm giao thông.

Tại đây, những chuyến phà đưa người và phương tiện qua sông trong điều kiện chiến tranh.

Một chiếc phà có thể chở được nhiều xe, nhưng mỗi lần vận hành đều cần sự phối hợp của cả một đội ngũ.

Xe phải xếp đúng vị trí.

Người phụ trách phải kiểm tra tải trọng.

Phà rời bến.

Dòng nước có thể mạnh.

Thời tiết có thể thay đổi.

Và trên bầu trời luôn tồn tại nguy cơ máy bay.

Đối với những người làm nhiệm vụ tại bến phà, không có khái niệm “hết giờ”.

Khi có đoàn xe đến, họ phải làm việc.

Khi nước thay đổi, họ phải điều chỉnh.

Khi bến bị phá, họ phải sửa.

Khi đường xuống bến bị bom đánh, họ phải san lấp.

Một bến phà có thể chỉ là một điểm nhỏ trên bản đồ, nhưng nếu nó bị tê liệt, đoàn xe phía sau có thể phải dừng lại.

Vì vậy, những bến vượt sông như Xuân Sơn chính là những mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông Trường Sơn.

Sau này, khi cầu đường phát triển, nhiều phương thức vượt sông được thay thế hoặc bổ sung. Nhưng ký ức về những chuyến phà giữa bom đạn vẫn là một phần của lịch sử tuyến đường.