ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN - TẬP 8: NHỮNG BẾN PHÀ KHÔNG NGỦ

Trước khi có những cây cầu phù hợp, phà là một trong những phương tiện quan trọng để đưa xe qua sông.

Một bến phà trên Trường Sơn không giống một bến phà thời bình. Nó không có nhà chờ, không có biển báo lớn, không có ánh đèn sáng cho hành khách.

Bến phải được tổ chức kín đáo.

Khi đoàn xe đến, xe được xếp theo thứ tự. Người phụ trách bến phải điều phối từng chiếc lên phà sao cho tải trọng cân bằng. Khi phà rời bờ, người vận hành phải kiểm soát hướng di chuyển và đưa phương tiện sang bờ bên kia.

Sau khi xe xuống phà, nó không được dừng lại lâu.

Mọi thứ phải diễn ra nhanh chóng.

Bởi bến phà là một điểm mà đoàn xe thường phải tập trung, và sự tập trung đó luôn tiềm ẩn nguy cơ bị phát hiện.

Vì vậy, những người làm nhiệm vụ ở bến phà phải làm việc trong trạng thái căng thẳng cao độ. Khi có nguy hiểm, họ phải nhanh chóng tìm cách phân tán phương tiện và con người.

Bến phà cũng phải được sửa chữa liên tục. Mưa lũ làm thay đổi dòng nước, bom phá hỏng đường xuống bến, phương tiện bị hư hỏng...

Nhưng dù khó khăn đến đâu, bến phà vẫn phải hoạt động.

Bởi phía bên kia con sông là một đoạn đường khác, và phía sau đoàn xe còn có những chuyến hàng đang chờ.