ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN - TẬP 80: MỘT NGÀY CỦA NGƯỜI LÍNH TRƯỜNG SƠN

Một ngày của người lính Trường Sơn bắt đầu như thế nào?

Không phải lúc nào cũng có giờ thức dậy cố định.

Có thể họ vừa ngủ được vài giờ sau một đêm làm nhiệm vụ.

Có thể sáng ra đã có lệnh mới.

Một người lái xe kiểm tra phương tiện.

Một người công binh kiểm tra tuyến.

Một người thông tin kiểm tra đường dây.

Một chiến sĩ phòng không chuẩn bị vị trí chiến đấu.

Một nhân viên quân y kiểm tra thuốc men.

Một người quản lý kho kiểm tra hàng hóa.

Mỗi người một công việc.

Nhưng tất cả đều hướng về cùng một nhiệm vụ.

Khi đoàn xe chuẩn bị xuất phát, người lái kiểm tra xe.

Xăng.

Dầu.

Nước.

Lốp.

Động cơ.

Hệ thống điện.

Rồi nhận lệnh.

Đoàn xe bắt đầu di chuyển.

Có thể chạy được một đoạn thì phải dừng.

Có thể gặp hố bom.

Có thể gặp máy bay.

Có thể gặp cầu hỏng.

Có thể gặp mưa lớn.

Mỗi tình huống lại cần một cách xử lý.

Nếu mọi việc thuận lợi, đoàn xe tiếp tục.

Nếu không, công binh sửa đường.

Thợ sửa xe xử lý phương tiện.

Thông tin báo cáo.

Phòng không bảo vệ.

Đến tối, đoàn xe có thể lại tiếp tục hành quân.

Một ngày kết thúc.

Nhưng ngày mai mọi việc lại bắt đầu.

Và có người sẽ phải làm đúng công việc ấy trong hàng trăm ngày.

Hàng nghìn ngày.

Đó chính là điều đặc biệt nhất của Trường Sơn.

Không phải chỉ có những trận đánh lớn.

Không phải chỉ có những khoảnh khắc anh hùng.

Mà là hàng triệu giờ lao động bình thường của những con người bình thường, lặp đi lặp lại giữa núi rừng, bom đạn và mưa nắng.

Chính những giờ lao động ấy đã tạo nên một tuyến đường dài hàng nghìn kilômét.

Và cũng chính từ những ngày bình thường ấy, một trong những huyền thoại lớn nhất của lịch sử Việt Nam thế kỷ XX đã được tạo nên.

Một ngày của người lính Trường Sơn kết thúc.
Nhưng con đường vẫn tiếp tục.

Và sáng hôm sau, lại có những người khác bước lên đường.