ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN - TẬP 90: ĐIỀU GÌ KHIẾN NGƯỜI MỸ PHẢI TÔN TRỌNG ĐƯỜNG TRƯỜNG SƠN?

Có lẽ câu hỏi thú vị nhất khi nhìn Trường Sơn từ phía đối phương không phải là:

“Người Mỹ có đánh phá Trường Sơn không?”

Câu trả lời là có.

Mà là:

“Tại sao sau nhiều năm đánh phá, tuyến đường vẫn tiếp tục tồn tại?”

Câu trả lời nằm ở khả năng thích nghi.

Đường Trường Sơn không đứng yên.

Nó thay đổi.

Đường mới được mở.

Đường cũ được sửa.

Tuyến chính có tuyến phụ.

Cầu có bến vượt.

Kho có điểm phân tán.

Xe có nơi ẩn.

Thông tin có nhiều phương thức.

Nhiên liệu có đường ống.

Lực lượng bảo đảm được tổ chức thành nhiều thành phần.

Đó là một hệ thống có khả năng tự phục hồi.

Chính các tài liệu phía đối phương cũng cho thấy họ đã nhận diện Trường Sơn như một hệ thống hậu cần có tổ chức, chứ không phải đơn thuần là vài con đường mòn.

Và đó có lẽ là điểm quan trọng nhất khi nhìn lại lịch sử.

Đường Trường Sơn không mạnh vì không bị đánh.

Nó mạnh bởi bị đánh nhưng vẫn tìm được cách hoạt động tiếp.

Một cây cầu bị phá.

Cầu khác được dựng.

Một đoạn đường bị cắt.

Đường khác được mở.

Một đoàn xe bị phát hiện.

Những đoàn sau thay đổi cách di chuyển.

Một kho bị đánh.

Hàng được phân tán.

Đó là một cuộc chiến giữa khả năng phá hủy và khả năng phục hồi.

Và sau nhiều năm, hệ thống Trường Sơn vẫn tồn tại cho đến năm 1975.

Đó chính là điều khiến “Ho Chi Minh Trail” trở thành một trong những chủ đề được nghiên cứu rất nhiều trong lịch sử chiến tranh Việt Nam. Tài liệu lịch sử của Đoàn 559 hiện cũng được lưu giữ trong các bộ sưu tập nghiên cứu của Thư viện Quốc hội Mỹ.