GÁC TÀU TRÊN DÒNG SÔNG HẬU

Ông Phạm Văn Long sinh năm 1950, nhập ngũ năm 1969 vào lực lượng hải quân vận tải miền Tây Nam Bộ. Đơn vị của ông hoạt động chủ yếu trên sông Hậu, vận chuyển hàng hóa và đưa bộ đội qua các tuyến sông nguy hiểm.

Ông kể rằng cuộc sống trên tàu thời chiến rất gian nan. Ban ngày tàu phải neo đậu dưới những tán cây ven sông để tránh máy bay phát hiện. Ban đêm mới bắt đầu hành trình vận chuyển.

Điều ông nhớ nhất là những đêm đi tàu không bật đèn. Cả con tàu chỉ dựa vào ánh trăng và kinh nghiệm của người lái để di chuyển.

“Chỉ cần sơ suất là tàu có thể mắc cạn hoặc bị lộ vị trí,” ông nhớ lại.

Một lần năm 1973, tàu của đơn vị đang vận chuyển thuốc men cho chiến trường thì gặp đợt càn quét lớn. Pháo sáng liên tục thả xuống mặt sông khiến việc di chuyển vô cùng nguy hiểm.

Ông cùng đồng đội phải cho tàu áp sát bờ lau sậy rồi ngồi im hàng giờ không dám gây tiếng động.

Sau nhiều giờ căng thẳng, tàu cuối cùng cũng vượt qua an toàn và giao hàng đúng nhiệm vụ.

Ông kể rằng người lính đường sông tuy không trực tiếp chiến đấu ngoài mặt trận nhưng luôn phải đối mặt với hiểm nguy bất cứ lúc nào.