Giọt nước mắt hạnh phúc bên rừng đước Vàm Lũng

Thử thách sau lằn ranh vĩ tuyến 17

Trong ký ức của Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Phan Nhạn, ngày Tàu Phương Đông 2 cập bến Vàm Lũng là khoảnh khắc thiêng liêng nhất của một thời hoa lửa. Sinh ra tại vùng đất võ Bình Định, năm 1954 ông tập kết ra Bắc và được đào tạo chuyên sâu ngành cơ điện tàu thủy. Tháng 3 năm 1962, ông được điều động về Đoàn 759 (Đoàn tàu không số), đảm nhận vị trí Máy trưởng Tàu Phương Đông 2 kiêm Tổ trưởng tổ bộc phá.

Sau cuộc họp Chi bộ quyết tử giữa biển khơi, kíp tàu thống nhất phương án đâm thẳng vào vùng biển địch dù hệ thống vô tuyến điện đã hỏng hoàn toàn. Rời xa sự chỉ dẫn của đất liền, con tàu gỗ thô sơ chở theo 25 tấn vũ khí cùng 12 cán bộ, chiến sĩ bước vào chặng hành quân gian nan và căng thẳng tột độ.

Ngày giăng lưới ngụy trang, đêm xé sóng lao nhanh

Để qua mắt máy bay trinh sát và mạng lưới tàu tuần tiễu của địch, Tàu Phương Đông 2 phải áp dụng phương thức ngụy trang đặc biệt linh hoạt. Ban ngày hạ tốc độ máy, giăng lưới giả dạng tàu cá của ngư dân miền Nam, chỉ khi bóng đêm buông xuống, buồng máy mới rồ ga tăng tốc, xé toang sóng dữ lao nhanh về phía trước.

Biển phương Nam mùa này chao đảo dữ dội, những con sóng lừng dập dồn trùm qua mạn tàu khiến việc nhóm bếp nấu nướng trở thành điều bất khả thi. Suốt nhiều ngày đêm, kíp tàu phải cắn răng chịu đựng cảnh đói rét, chia nhau từng mẩu lương khô bẻ vội và uống dè sẻn từng ngụm nước ngọt để duy trì thể lực.

Phút nghẹt thở trước màu xanh rừng đước Cà Mau

Khi tiếp cận được vùng biển Cà Mau, Tàu Phương Đông 2 đã trễ hẹn hai ngày so với kế hoạch tác chiến ban đầu do phải vòng tránh tàu địch và chống chọi sóng dữ. Đứng trên boong nhìn về phía đất liền, trước mắt các chiến sĩ chỉ là một dải xanh bạt ngàn, sâu thẳm của rừng đước Vàm Lũng.

Tín hiệu đèn pha được phát đi dồn dập vào bờ theo quy ước, nhưng đáp lại chỉ là sự im lặng đến rợn người của màn đêm. Nỗi âu lo ngột ngạt bao trùm cả con tàu: Lẽ nào bến bãi đã bị lộ? Hay phía đất liền nghĩ tàu đã gặp nạn nên đã rút lui lực lượng đón tiếp? Trong lúc bế tắc nhất, người chỉ huy đã quyết định mạo hiểm tiếp cận một chiếc tàu đánh cá của ngư dân địa phương để hỏi đường. Chính sự chân thành, mộc mạc và khí phách của những người lính cách mạng đã nhận được sự trợ giúp chí tình. Không một chút do dự, những người dân sông nước Cà Mau đã nhiệt tình dẫn đường, đưa con tàu luồn lách qua các lạch sông bí mật tiến vào bờ an toàn.

Giọt nước mắt vỡ òa trên bến gỗ Vàm Lũng

Tàu Phương Đông 2 theo luồng lách qua các lách sông, tiến sâu vào bến Vàm Lũng an toàn. Khi con tàu vừa va nhẹ vào bến gỗ, hàng chục cán bộ, chiến sĩ và du kích miền Nam từ trong rừng đước ùa ra ôm chồm lấy các thủy thủ. 25 tấn vũ khí đạn dược được bốc dỡ nhanh chóng trong niềm hân hoan vô bờ. Phan Nhạn bước ra khỏi buồng máy nóng rực, nhìn những hòm đạn được chuyền tay nhau lên bờ. Bao nhiêu mệt mỏi, đói rét và căng thẳng suốt những ngày lênh đênh trên biển như biến mất. Ông và các đồng đội ôm chặt lấy nhau, có những giọt nước mắt không đến từ sự đau thương hay sợ hãi, mà chảy ra từ sự vỡ òa của niềm hạnh phúc và vinh quang tột cùng, là những giọt nước mắt lăn dài trên gò má sạm đen vì nắng gió và loang lổ dầu máy của người máy trưởng Bình Định, hòa lẫn mồ hôi và vị mặn mòi của biển cả. Đó là chiến công đầu tiên đầy tự hào của Phan Nhạn trên con đường huyền thoại.

Khởi đầu cho bản hùng ca 15 hải trình huyền thoại

Thắng lợi vang dội của chuyến hải trình mở đường đêm 16/10/1962 trên Tàu Phương Đông 2 không chỉ là chiến công đầu tiên đầy tự hào của Phan Nhạn, mà còn là minh chứng sống động cho bản lĩnh và ý chí bất khuất của những người lính biển.