Hành trình đặc biệt của những “đồng chí voi” Liên khu 5
Sau Hiệp định Giơnevơ năm 1954, đất nước tạm thời chia làm hai miền. Miền Bắc được giải phóng, trở thành hậu phương lớn của cả nước. Trong khi miền Nam vẫn còn nằm trong vùng kiểm soát của địch.
Chính vì vậy, hàng vạn cán bộ chiến sĩ từ các nơi đã nhận lệnh tập kết ra Bắc. Trong đoàn quân ấy, có cả những “đồng chí voi” thuộc mặt trận Liên khu 5.Suốt những ngày tháng khói lửa, voi đã cùng ta vận chuyển lương thực, vũ khí và tham gia nhiều chiến dịch lớn. Bộ đội không nỡ để những người bạn của mình ở lại vùng bị chiếm đóng, nên một hành trình kỳ diệu đã mở ra.Những chú voi được di chuyển xuống núi bằng xe chiến lợi phẩm từ Pháp. Chỉ huy nhiệm vụ là chiến sĩ Thương. Ông cũng chính là người từng chăm sóc voi và ngựa cho vua Bảo Đại trước Cách mạng tháng Tám.Đưa voi lên tàu là một thử thách lớn. Ban đầu, việc dùng võng để cẩu không thành công vì voi sợ, vùng vẫy dữ dội trong không trung.Sau nhiều cuộc thử nghiệm, các anh thành công tạo ra một chiếc lưới đặc biệt, giúp voi có thể đứng vững bên trong. Nhờ sự nỗ lực sáng tạo ấy, việc đưa voi lên tàu tập kết đã thành công tốt đẹp.Để ghi nhớ chiến công này, ngày 27/10/1955, tại cảng Gdansk (Ba Lan), Chính phủ Việt Nam quyết định tổ chức lễ trao tặng Huân chương Lao động cho tập thể thủy thủ tàu Kilinski. Sự kiện không chỉ khép lại một hành trình đặc biệt. Nó còn mở ra một trang sử mới trong tình hữu nghị tốt đẹp giữa Việt Nam và Ba Lan.



