HỒ ĐỨC THẮNG – NGƯỜI ANH HÙNG TRÊN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN

Từ năm 1940, khi còn trẻ, Hồ Bá Thọ đã tham gia hoạt động cách mạng. Ông từng bị thực dân Pháp bắt giam, đưa đi làm công nhân cao su nhưng sau đó được trả tự do và tiếp tục hoạt động. Năm 1946, ông được kết nạp vào Đảng Cộng sản Đông Dương. Cuối năm 1946, ông tình nguyện tham gia đội vận tải của Bộ Tư lệnh Nam Bộ, từ đó cuộc đời gắn liền với những con tàu và những tuyến vận tải trên sông, biển.

Trong quá trình hoạt động, ông nhiều lần bị địch bắt. Có lần, khi chiếc tàu chở tài liệu, thuốc men và văn phòng phẩm bị địch phát hiện ngoài khơi Nha Trang, ông quyết định hủy tàu để bảo vệ bí mật, không để tài liệu rơi vào tay đối phương. Sau đó, ông bị đưa về giam tại Sài Gòn nhưng đã tìm cách vượt ngục trở về căn cứ tiếp tục hoạt động.

Năm 1961, một bước ngoặt quan trọng đến với Hồ Đức Thắng. Ngày 25/8/1961, ông cùng 5 đồng đội trên chiếc tàu gỗ khoảng 15 tấn xuất phát từ miền Nam ra Bắc để tìm đường liên lạc, xin vũ khí chi viện cho chiến trường. Chuyến đi gặp bão lớn, con tàu trôi dạt đến vùng biển Ma Cao trước khi được đưa về Trung Quốc và sau đó trở về Hà Nội.

Đầu năm 1962, ông cùng đồng đội được giao một chiếc tàu sắt trọng tải 55 tấn. Những chuyến vượt biển bắt đầu nối tiếp nhau. Trong điều kiện địch tuần tra, phong tỏa gắt gao và biển cả đầy hiểm nguy, những con tàu không số vẫn âm thầm đưa vũ khí, đạn dược từ miền Bắc vào chiến trường miền Nam.

Từ năm 1961 đến 1966, với vai trò thuyền trưởng và chính trị viên, Hồ Đức Thắng đã chỉ huy 16 chuyến tàu, vận chuyển hơn 1.000 tấn vũ khí, đạn dược và hàng hóa chi viện cho chiến trường miền Nam an toàn. Đây là một thành tích đặc biệt trong những năm đầu hình thành và phát triển của Đường Hồ Chí Minh trên biển.

Ngày 1/7/1967, Hồ Đức Thắng được tuyên dương danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Khi đó ông mang quân hàm Thượng úy, Chính trị viên tàu thuộc Đoàn 125 Hải quân. Cùng thời điểm, đơn vị Tàu 55 và Đoàn 125 cũng được tuyên dương Anh hùng. Đặc biệt, Bác Hồ đã đến thăm, động viên cán bộ, chiến sĩ Tàu 55 – một kỷ niệm sâu sắc đối với những người lính đã góp phần làm nên tuyến vận tải chiến lược trên biển.

Sau ngày đất nước thống nhất, Hồ Đức Thắng tiếp tục công tác trong Hải quân, giữ chức Phó Chính ủy Xưởng Nhà Bè. Năm 1980, ông nghỉ hưu sau hơn 40 năm hoạt động cách mạng và có 34 năm tuổi quân. Ông qua đời năm 2005.

Giá trị truyền thống

Câu chuyện về Anh hùng Hồ Đức Thắng là câu chuyện về những người lính trên Đường Hồ Chí Minh trên biển – âm thầm vượt sóng gió, hiểm nguy, đưa vũ khí và hàng hóa từ hậu phương lớn miền Bắc vào chiến trường miền Nam.

Ở ông nổi bật tinh thần kiên trung, dũng cảm, mưu trí, giữ vững bí mật và tận tụy với nhiệm vụ. Những chuyến vượt biển năm xưa đã góp phần tạo nên một tuyến chi viện chiến lược đặc biệt, để lại dấu ấn sâu đậm trong lịch sử Hải quân nhân dân Việt Nam và cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.