Hoàng Thọ Mạc – Người chỉ huy xe tăng dũng cảm trước cửa ngõ Sài Gòn

Hoàng Thọ Mạc (1947–1975) quê ở Xuân Vinh, Xuân Trường, Nam Định, nay thuộc tỉnh Ninh Bình. Sinh ra trong một gia đình có truyền thống cách mạng, cha ông là liệt sĩ trong kháng chiến chống Pháp. Năm 18 tuổi, Hoàng Thọ Mạc tình nguyện tham gia thanh niên xung phong trên tuyến đường Trường Sơn. Sau đó, ông được đào tạo và trở thành sĩ quan thuộc Trung đoàn Bộ binh cơ giới 202, nay là Lữ đoàn Tăng thiết giáp 202. Ông từng trực tiếp chiến đấu ở Quảng Trị và tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh năm 1975.

Trong sáng 30/4/1975, Đại đội 3 do Hoàng Thọ Mạc chỉ huy tiến về cầu Vĩnh Bình, một vị trí quan trọng trên đường tiến vào Sài Gòn. Địch bố trí nhiều xe tăng, thiết giáp và công sự kiên cố để ngăn chặn quân ta. Xe thiết giáp số 454 do ông trực tiếp chỉ huy dẫn đầu đội hình tiến công.

Trước hỏa lực mạnh của địch, Hoàng Thọ Mạc vẫn bình tĩnh chỉ huy. Khi tình thế yêu cầu phải tiến công trực tiếp, ông khoác khẩu B40, rời khỏi xe và cùng bộ đội xung phong, tổ chức các mũi đánh vào những vị trí phòng thủ ở đầu cầu. Quân ta nhanh chóng chiếm được đầu cầu và tiếp tục mở đường tiến về Sài Gòn.

Trong lúc chiến đấu, một mảnh đạn M79 găm vào ngực khiến ông bị thương nặng. Dù máu thấm ướt áo, Hoàng Thọ Mạc vẫn tự băng bó vết thương và tiếp tục chỉ huy đồng đội chiến đấu. Cuối cùng, ông anh dũng hy sinh tại cầu Vĩnh Bình, chỉ vài giờ trước khi Sài Gòn hoàn toàn được giải phóng.

Chiều hôm ấy, đất nước bước vào giờ phút toàn thắng, nhưng người đại đội trưởng dũng cảm đã không còn cơ hội chứng kiến khoảnh khắc ấy. Với những thành tích đặc biệt xuất sắc, Hoàng Thọ Mạc được truy tặng Huân chương Quân công giải phóng hạng Ba và danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân vào tháng 9/1975.

Hoàng Thọ Mạc đã ngã xuống ngay trước cửa ngõ Sài Gòn, khi chiến thắng chỉ còn cách vài giờ. Câu chuyện về ông là biểu tượng đẹp của người lính xe tăng: mưu trí, quả cảm, luôn tiến về phía trước và sẵn sàng hy sinh vì đồng đội, vì độc lập và thống nhất của Tổ quốc.