Hồi ức người lính Trường Sơn - Hoàng Văn Chữ
Câu chuyện là những ký ức chân thực và xúc động của một người lính Trường Sơn trực tiếp tham gia tuyến vận tải chiến lược Đường Hồ Chí Minh trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Qua lời kể mộc mạc nhưng hào hùng, bài viết tái hiện tinh thần kiên cường, sự hy sinh thầm lặng và những chiến công oanh liệt của cán bộ, chiến sĩ Trường Sơn, góp phần làm nên thắng lợi vĩ đại mùa xuân năm 1975, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Tên tôi là: Hoàng Văn Chữ – Sinh ngày 02 tháng 02 năm 1939
Dân tộc: Tày
Tôn giáo: Không
Địa chỉ nơi cư trú: thôn Tông Áng, xã Lâm Thượng, tỉnh Lào Cai.
Hội viên: Hội chiến sĩ Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh
Số điện thoại: 0822.569.019
Các đồng chí ạ! Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước Việt Nam là một mắt xích trọng yếu trong toàn bộ hệ thống chi viện của cả ba nước Đông Dương. Nhà báo Phương Tây nghĩ rằng: “Dãy núi Trường Sơn giống như con cá mập, bọn Mỹ ngụy Sài Gòn muốn nuốt hết, nhưng không thực hiện được vì cái vây con cá cứng quá”. Hồi tưởng lại trong ký ức sau đây tôi kể lại câu chuyện với chủ đề:
“Trường Sơn những năm tháng hào hùng”
Thưa các đồng chí! Đường Trường Sơn còn được gọi là đường Hồ Chí Minh chạy dọc theo dãy núi rừng Trường Sơn trùng trùng điệp điệp suốt từ Bắc vào Nam.
“Núi rừng nguyên thủy Trường Sơn,
Dài theo đất nước tới mọi chiến trường.
Dãy núi Trường Sơn âm u,
Ngụy trang người hàng rừng vây quân thù”.
Khi Hiệp định Giơ-ne-vơ năm 1954 bị kẻ địch phá hoại hoàn toàn. Dưới sự lãnh đạo của Đảng, Quốc hội, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, đã lãnh đạo và chỉ huy dân tộc ta đứng lên quyết chấp nhận một cuộc đọ sức mới cực kỳ nghiêm trọng và tin tưởng rằng:
“Khó khăn có chỉ huy,
Gian nguy có lãnh đạo”.
Ngày 19/5/1959 tuyến vận tải quân sự chiến lược đường Hồ Chí Minh được thành lập, với nhiệm vụ vận chuyển cơ sở vật chất kỹ thuật, đảm bảo cơ động lực lượng và đưa đón cán bộ vào ra cả ba chiến trường B-C-K. Do vị trí hết sức lợi hại của tuyến đường, Đế quốc Mỹ và bọn tay sai cả ba nước tìm trăm phương nghìn kế để đánh phá ngăn chặn, do vậy tuyến vận tải quân sự đường Hồ Chí Minh đã diễn ra thành một chiến trường chiến đấu ác liệt.
Với 500 cán bộ chiến sĩ ban đầu tiến vào rừng Trường Sơn khảo sát tuyến đường và lập trạm giao liên, quân đi tính từng người, hàng chuyển tính từng cân, đánh địch mà đi mở đường mà tiến, luôn chủ động đáp ứng nhu cầu sự phát triển lớn mạnh của các chiến trường.
Suốt 16 năm cuộc chiến diễn ra ngày càng ác liệt, với gần 4 triệu tấn bom đạn đủ kiểu đã trút xuống tuyến đường, không quân đủ loại, bộ binh quy mô, thủ đoạn đầy nham hiểm. Bọn Mỹ ngụy tăng răng sắt chặn đứng được sự chi viện của hậu phương lớn cho tiền tuyến lớn và các chiến trường nước bạn Lào, Cam-pu-chia, nhưng hậu quả đã không theo ý chúng, đồng thời ta làm cho vô hiệu hóa mọi âm mưu thù địch ngăn chặn của bọn Mỹ ngụy tại các chiến trường Đông Dương.
Trong cuộc chiến đấu một mất một còn với kẻ địch, cán bộ chiến sĩ trên tuyến Trường Sơn không hề chùn bước trước bất cứ khó khăn ác liệt nào, người trước ngã xuống người sau xông lên, binh chủng nào, đơn vị nào cũng có những chiến tích anh hùng, con đường nào, trọng điểm nào cũng là những mảnh đất thiêng liêng và lừng lẫy chiến công, những thành tích của các lực lượng đã giành được chiến công như sau:
1. Lực lượng Công binh: bảo đảm các tuyến đường luôn thông suốt mùa khô cũng như mùa mưa. Địch đánh một ta làm mười, cán bộ chiến sĩ công binh đã nguyện làm tường đồng vách sắt kiên cường bám trụ bám đường, bộ đội Trường Sơn đã thắng địch thắng trời xây dựng nên tuyến đường mang tên Bác Hồ vĩ đại, đã có tổng chiều dài 16.000 km vươn tới tất cả các hướng chiến trường.
Bản thân tôi là một chiến sĩ ở trung đoàn công binh cơ động E98 trực thuộc đoàn 559, binh chủng quân y ngày đêm phục vụ tận tình thương bệnh binh đảm bảo quân số khỏe 99%.
2. Lực lượng Vận tải: từ bí mật luồn rừng đã tiến lên cơ giới hóa, đường bộ, đường sông và đường ống. Từ gùi thồ thô sơ đến vận tải cơ giới cấp sư đoàn, với hơn hai sư đoàn xe máy các loại đã tiến hành một đại công trình vận tải chiến lược quân sự nhằm đảm bảo cơ sở vật chất kỹ thuật cơ động lực lượng chiến đấu tới các chiến trường đáp ứng nhu cầu cần thiết sức người sức của cho các mũi chiến trường ba nước Đông Dương. Trong cuộc chiến đấu quyết liệt này cán bộ chiến sĩ xứng đáng với danh hiệu “Gan vàng dạ ngọc”. Lái xe thà hy sinh trên tay lái chứ không chịu mất xe mất hàng dưới mưa bom bão đạn địch.
Các anh đã vận chuyển được 1.349.060 tấn vật chất kỹ thuật, đưa hơn hai triệu lượt người vào ra các chiến trường.
Trong cuộc tổng tiến công và nổi dậy mùa xuân 1975 đã cơ động bằng xe cơ giới 10 lượt sư đoàn, 3 quân đoàn bộ binh với hơn 40.000 quân vào tham gia chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử. Kẻ địch dưới đất trên không rất hung hăng giàu phương tiện hiện đại quân đông vũ khí tối tân như chiến dịch đường 9 khe xanh nam Lào, bọn Mỹ ngụy cũng đành bất lực trước gan vàng dạ ngọc của người chiến sĩ Trường Sơn.
3. Lực lượng Đường Ống Xăng Dầu: từ những đơn vị nhỏ gùi, vặn, kéo từng phích xăng vượt qua trọng điểm, chịu thương vong lớn để chuyển xăng dầu vào tuyến, đã xây dựng và trưởng thành phát triển thành 4 trung đoàn xây dựng 1.400 km đường ống, trên hai tuyến dọc Trường Sơn, cung cấp cho các chiến trường trên 61.064 tấn xăng dầu phục vụ cho chiến đấu và công tác đặc biệt là phục vụ chiến dịch tổng tiến công 1975 giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
4. Lực lượng Phòng không: từ những phân đội nhỏ ban đầu đánh chặn chống phá, phát triển thành những lực lượng chiến đấu lớn đủ sức đánh địch trên không bảo vệ thắng lợi công cuộc chi viện. Bộ đội phòng không 559 đã bắn rơi 2.500 máy bay các loại của giặc.
Trong chiến dịch đường 9 Nam Lào cuối 1970 đầu 1971 Mỹ ngụy đã dùng chiến thuật bắn máy bay lên thẳng, bộ đội phòng không 559 đã giáng lưỡi tỉa cho bọn Mỹ nhảy dù nhức nhối nhất. Phối hợp hiệp đồng với lực lượng bộ binh bao vây khép kín toàn bộ chiến dịch xứng đáng với danh hiệu bắn giỏi đánh trúng.
5. Lực lượng Bộ binh: từ những phân đội nhỏ đến Trường Sơn sớm nhất đã phát triển nhanh chóng thành binh đoàn lớn, đủ sức đập tan những cuộc hành quân ngăn chặn của địch. Các anh đã bám trụ cả hai mùa mưa nắng, chịu đói rét thiếu thốn, nhiều mặt bám địch đánh hàng ngàn trận mà đỉnh cao nhất là đánh bại cuộc hành quân lớn của Mỹ trên đường 9 Nam Lào 1971. Tiêu diệt và bắt sống 17.740 tên địch, giữ vững tuyến đường giải phóng nhiều vùng rộng lớn cho Lào, Cam-pu-chia.
6. Lực lượng Giao liên: với đôi chân vạn dặm hết mức kiên cường mưu trí, các anh chị đã đưa đón nơi ăn ở cho hàng triệu người, thương bệnh binh vào ra chiến trường đảm bảo an toàn bí mật xứng đáng với 10 chữ vàng:
“Tận tình với đồng chí, tận nghĩa với chiến trường”.
7. Lực lượng Thanh niên xung phong dân công: với trên 5 vạn người đã hiến dâng tuổi thanh xuân, vượt qua bao gian khổ hy sinh ác liệt sát cánh cùng bộ đội Trường Sơn chiến đấu giữ vững trận địa cầu đường với khí thế: Sống bám đường chết kiên cường dũng cảm.
8. Các lực lượng khác: Cán bộ cơ quan chỉ huy, lực lượng thông tin cơ yếu coi dây như ruột coi cột như xương; lực lượng quân y, lực lượng kỹ thuật, đội ngũ văn hóa văn nghệ đã ngày đêm bám sát tuyến đường phục vụ đắc lực cho các lực lượng kể trên hoàn thành nhiệm vụ vẻ vang.
Chúng ta cũng đời đời biết ơn trên 20.000 cán bộ chiến sĩ Trường Sơn đã anh dũng hy sinh, trên 40.000 đồng chí bị thương, hàng trăm nghìn đồng chí nhiễm chất độc màu da cam, để làm nên chiến công Trường Sơn – Đường Hồ Chí Minh, tô thắm thêm truyền thống đánh giặc giữ nước của quân dân Việt Nam anh hùng.
Tuyến vận tải chiến lược Đường Trường Sơn đã được Đảng, Nhà nước tuyên dương Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, tặng thưởng Huân chương Sao vàng cao quý và nhiều huân, huy chương khác cho các đơn vị cá nhân có nhiều thành tích xuất sắc.
Với truyền thống này là một dấu ấn ghi vào sử sách tiếp thêm sức mạnh cho thế hệ ngày nay và mai sau để học tập và làm theo tấm gương chiến đấu công tác của cán bộ chiến sĩ trên Đường Hồ Chí Minh, phấn đấu thực hiện thắng lợi mọi nhiệm vụ xây dựng, bảo vệ vững chắc toàn vẹn lãnh thổ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa./.


