HQ-505 – CON TÀU LAO LÊN CÔ LIN TRONG LỬA ĐẠN
Có những quyết định chỉ diễn ra trong vài phút.
THỜI HOA LỬA
HQ-505 – CON TÀU LAO LÊN CÔ LIN TRONG LỬA ĐẠN
Có những quyết định chỉ diễn ra trong vài phút.
Nhưng có những quyết định được lịch sử ghi nhớ suốt nhiều thế hệ.
Ngày 14 tháng 3 năm 1988, giữa vùng biển Trường Sa, một con tàu đã đưa ra một quyết định như thế.
Đó là HQ-505.
Và người chỉ huy con tàu ấy là Thuyền trưởng Vũ Huy Lễ.
Từ đất liền ra Trường Sa
HQ-505 là tàu vận tải của Hải quân nhân dân Việt Nam.
Con tàu được giao nhiệm vụ hoạt động tại khu vực Trường Sa trong những ngày tình hình trên biển trở nên đặc biệt căng thẳng.
Trên tàu là cán bộ, chiến sĩ Hải quân.
Họ hiểu nhiệm vụ của mình.
Không ai muốn chiến tranh.
Nhưng người lính phải luôn sẵn sàng khi Tổ quốc cần.
Buổi sáng 14 tháng 3
Ngày hôm ấy, tại khu vực Gạc Ma – Cô Lin – Len Đao, tình hình diễn biến rất nhanh.
Tại Gạc Ma, những người lính Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ bảo vệ lá cờ Tổ quốc.
HQ-604 bị tấn công.
Tiếng súng vang lên giữa biển.
Nhưng cuộc chiến không chỉ diễn ra tại Gạc Ma.
Ở Cô Lin, HQ-505 cũng đứng trước tình thế đặc biệt nguy hiểm.
Người thuyền trưởng nhìn về phía Cô Lin
Trên tàu, Vũ Huy Lễ phải đưa ra quyết định.
Phía trước là Cô Lin.
Tình hình rất căng thẳng.
Con tàu có thể bị tấn công.
Nhưng nếu không giữ được vị trí, Cô Lin có nguy cơ bị mất.
Trong chiến tranh, đôi khi người chỉ huy chỉ có vài phút để lựa chọn.
Không có thời gian để suy nghĩ dài.
Không có cơ hội làm lại.
Và quyết định của Vũ Huy Lễ đã được đưa ra.
HQ-505 lao lên bãi
Con tàu được điều động cơ động về phía Cô Lin.
HQ-505 tiến lên.
Mục tiêu không phải là bỏ chạy khỏi khu vực nguy hiểm.
Mà là đưa con tàu lên bãi để giữ vị trí.
Đó là một hành động đầy nguy hiểm.
Bởi khi tàu đã lên bãi, khả năng cơ động sẽ bị hạn chế.
Con tàu gần như trở thành một điểm cố định.
Nhưng chính điều đó giúp HQ-505 trở thành một phần của vị trí phòng thủ.
Lửa đạn
HQ-505 bị đối phương bắn phá.
Con tàu bốc cháy.
Những người lính trên tàu phải đối mặt với khói lửa và nguy hiểm.
Nhưng họ vẫn cố gắng duy trì khả năng chiến đấu.
Không ai có thể biết con tàu sẽ trụ được bao lâu.
Chỉ biết rằng nếu họ rời khỏi vị trí, nhiệm vụ giữ Cô Lin có thể không hoàn thành.
Một con tàu trở thành pháo đài
HQ-505 sau khi được đưa lên bãi đã trở thành một điểm tựa quan trọng.
Con tàu bị hư hỏng nặng.
Nhưng nó vẫn ở đó.
Giữa biển.
Giữa lửa đạn.
Giữa một cuộc chiến mà từng phút đều có thể quyết định số phận của cả vị trí.
Hình ảnh con tàu nằm trên bãi Cô Lin trở thành một trong những biểu tượng nổi bật của trận chiến.
Vũ Huy Lễ – người chỉ huy giữa phút sinh tử
Người thuyền trưởng lúc ấy phải đối mặt với một trách nhiệm khổng lồ.
Ông không chỉ quyết định số phận con tàu.
Mà phía sau quyết định ấy là sinh mạng của những người lính.
Một người chỉ huy không thể chỉ nghĩ đến việc bảo toàn con tàu.
Trong hoàn cảnh đó, điều quan trọng hơn là:
giữ vị trí được giao.
HQ-505 đã thực hiện nhiệm vụ ấy.
Không phải một chiến thắng dễ dàng
Nói về HQ-505 không có nghĩa là nói về một chiến thắng không có mất mát.
Con tàu bị hư hại nghiêm trọng.
Nhiều cán bộ, chiến sĩ hy sinh và bị thương.
Nhưng vị trí Cô Lin được giữ.
Đó là kết quả của sự quyết đoán và lòng dũng cảm của những người lính trên tàu.
Những người lính trên HQ-505
Người ta có thể nhớ đến Vũ Huy Lễ.
Nhưng một con tàu không thể được giữ bằng một người.
Phía sau người thuyền trưởng là cả tập thể cán bộ, chiến sĩ.
Người điều khiển máy.
Người trực thông tin.
Người chiến đấu.
Người cứu thương.
Người chữa cháy.
Người khắc phục hư hỏng.
Mỗi người có một nhiệm vụ.
Và trong thời khắc nguy hiểm, tất cả phải phối hợp với nhau.
Cô Lin không bị bỏ lại
Ngày hôm ấy, HQ-505 không rời Cô Lin.
Con tàu đã nằm lại trên bãi.
Những người lính đã giữ vị trí trong điều kiện vô cùng khắc nghiệt.
Và chính hành động ấy đã góp phần khẳng định quyết tâm của Việt Nam trong việc bảo vệ chủ quyền tại Trường Sa.
Ba con tàu – ba số phận
Cùng trong một ngày, ba con tàu mang ba câu chuyện khác nhau.
HQ-604 ở Gạc Ma bị đánh chìm.
HQ-505 ở Cô Lin lao lên bãi và giữ được vị trí.
HQ-605 ở Len Đao tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.
Ba con tàu.
Ba số phận.
Nhưng những người trên đó đều mang chung một trách nhiệm:
bảo vệ chủ quyền biển đảo.
CÔ LIN – NƠI CON TÀU HÓA THÀNH BIỂU TƯỢNG
Nhiều năm sau, hình ảnh HQ-505 vẫn được nhắc lại.
Một con tàu bị cháy.
Một phần thân tàu nằm trên bãi.
Những dấu vết của trận chiến vẫn còn trong ký ức.
Nó giống như một chứng nhân bằng thép của ngày 14 tháng 3.
Một chứng nhân không biết nói.
Nhưng chỉ cần nhìn vào nó, người ta có thể hình dung được phần nào sự khốc liệt của trận chiến.
Người thuyền trưởng và quyết định không quay đầu
Trong đời một người lính Hải quân, có những lúc phải đưa ra quyết định không thể quay lại.
Đối với Vũ Huy Lễ, đưa HQ-505 lên Cô Lin là một quyết định như vậy.
Nếu con tàu không thể rời bãi, những người trên tàu sẽ phải chiến đấu tại chỗ.
Nếu con tàu bị phá hủy, họ sẽ mất phương tiện.
Nhưng nhiệm vụ vẫn phải hoàn thành.
Và con tàu đã tiến lên.
LỜI CUỐI
Ngày hôm nay, khi nhìn bản đồ Trường Sa, Cô Lin có thể chỉ là một cái tên.
Nhưng với những người lính năm 1988, đó là một vị trí mà họ đã chiến đấu để giữ.
Với Vũ Huy Lễ, đó là nơi ông đưa ra quyết định quan trọng nhất trong đời binh nghiệp.
Với những người lính trên HQ-505, đó là nơi họ phải đối mặt với lửa đạn.
Và với lịch sử, đó là nơi một con tàu đã trở thành biểu tượng.
HQ-505 không chỉ là sắt thép.
Nó là dấu ấn của một thế hệ.
Một thế hệ người lính đã đứng giữa biển khơi khi đất nước cần họ.
Một thế hệ không có nhiều lựa chọn.
Chỉ có một nhiệm vụ:
Giữ vị trí.
Và họ đã giữ.
Con tàu bị cháy.
Những người lính bị thương.
Có người hy sinh.
Nhưng Cô Lin vẫn ở đó.
Biển vẫn ở đó.
Lá cờ vẫn ở đó.
Và câu chuyện về HQ-505 vẫn còn được kể.
Bởi đôi khi, trong lịch sử quân sự, một con tàu không cần phải trở về cảng để được gọi là hoàn thành nhiệm vụ.
Có những con tàu hoàn thành nhiệm vụ bằng cách:
đưa chính mình trở thành một phần của vị trí cần bảo vệ.
HQ-505 – con tàu lao lên Cô Lin.
Vũ Huy Lễ – người thuyền trưởng của quyết định sinh tử.
Và những người lính đã biến con tàu thành điểm tựa giữa biển trời Trường Sa.
