Huyền thoại Cầu Hàm Rồng: 2 ngày đêm quật ngã 47 "bóng ma" trên bầu trời xứ Thanh

Cầu Hàm Rồng vắt qua dòng sông Mã (Thanh Hóa) là một trong những huyết mạch giao thông quan trọng bậc nhất, nơi những chuyến xe chở vũ khí, lương thực từ miền Bắc chi viện cho chiến trường miền Nam bắt buộc phải đi qua. Nhận rõ vị trí yết hầu này, không quân Mỹ coi cầu Hàm Rồng là "điểm tắc lý tưởng" và quyết tâm san phẳng nó trong chiến dịch ném bom phá hoại mang tên "Sấm rền" (Rolling Thunder).

Ngày 3 và 4/4/1965, Mỹ điên cuồng huy động một lực lượng không quân khổng lồ với 454 lần chiếc máy bay phản lực hiện đại (F-105 Thần sấm, F-100, F-8U...) dồn dập tấn công. Chúng đã trút xuống khu vực chỉ vỏn vẹn 1 km vuông quanh cầu hàng ngàn tấn bom đạn, rocket và tên lửa với tham vọng "nhổ móng" cây cầu trong chớp nhoáng.

Thế nhưng, kẻ thù đã vấp phải một lưới lửa phòng không dày đặc và tinh thần chiến đấu ngoan cường chưa từng có. Tại đây, bộ đội pháo phòng không, hải quân, không quân hiệp đồng chặt chẽ cùng dân quân tự vệ Nam Ngạn - Hàm Rồng. Những nữ sinh, những bà mẹ xứ Thanh đầu đội mũ rơm, vai vác hòm đạn nặng hàng chục ký băng qua lửa đỏ để tiếp đạn cho trận địa. Đặc biệt, trong trận này, biên đội tiêm kích MiG-17 của Không quân nhân dân Việt Nam lần đầu tiên xuất kích đã làm nên lịch sử khi bắn hạ 2 chiếc máy bay Mỹ.

Kết quả của 2 ngày đêm rực lửa ấy đã trở thành một kỷ lục chấn động: Lưới lửa Hàm Rồng đã bắn rơi tổng cộng 47 máy bay hiện đại của Mỹ và bắt sống nhiều giặc lái. Đây là số lượng máy bay địch bị bắn rơi nhiều nhất, trong thời gian ngắn nhất tại một mặt trận ở miền Bắc lúc bấy giờ.

Điều kỳ diệu nhất là sau hàng vạn tấn bom đạn cày xới, hứng chịu sự tàn phá tột độ, cây cầu Hàm Rồng vẫn kiêu hãnh vươn mình nối hai bờ sông Mã. Thắng lợi Hàm Rồng không chỉ là một kỷ lục về mặt số liệu quân sự, mà còn là biểu tượng rực rỡ của thế trận chiến tranh nhân dân, minh chứng cho ý chí sắt đá: "Tim có thể ngừng đập, nhưng mạch máu giao thông không thể tắc".