Huyền thoại "Tàu không số" bến Vàm Lũng: Những chuyến hải trình cảm tử

Huyền thoại "Tàu không số" bến Vàm Lũng: Những chuyến hải trình cảm tử

Trong những năm tháng khốc liệt của cuộc kháng chiến chống Mỹ, miền Nam đứng trước nhu cầu cấp bách về vũ khí để đánh địch. Giữa bối cảnh đường Trường Sơn trên bộ chưa thể vươn sâu vào tận cùng đất nước, một quyết định táo bạo đã ra đời: Mở đường chiến lược trên biển Đông. Tại điểm cuối của dải đất Tây Nam Bộ, bến Vàm Lũng (vùng giáp ranh Kiên Giang - Cà Mau) đã đi vào lịch sử như một "địa chỉ đỏ" tiếp nhận những chuyến hàng không tưởng.

Gắn liền với huyền thoại bến Vàm Lũng là tên tuổi của người chiến sĩ tình báo, vị thuyền trưởng can trường – Anh hùng Bông Văn Dĩa. Cuối năm 1961, ông cùng đồng đội được giao một nhiệm vụ vô tiền khoáng hậu: Xuất phát từ miền Nam, lái một chiếc thuyền gỗ nhỏ ra Bắc để báo cáo tình hình và xin chi viện vũ khí. Chuyến đi thành công rực rỡ, mở ra tiền đề cho việc thành lập Đoàn 759 (tiền thân của Lữ đoàn 125 Hải quân) – đơn vị của những "con tàu không số".

Tháng 10 năm 1962, chiếc tàu gỗ mang mật danh Phương Đông 1 do Thuyền trưởng Lê Văn Một chỉ huy, với Bông Văn Dĩa làm Chính ủy, chở theo hơn 28 tấn vũ khí xuất phát từ miền Bắc hướng về Nam. Đây là hải trình đầy bão táp. Gọi là "tàu không số" vì các con tàu này phải liên tục thay đổi số hiệu, sơn lại màu vỏ, giả dạng thành tàu đánh cá của ngư dân nước ngoài để che mắt hệ thống radar và mạng lưới tuần tra dày đặc của hạm đội Mỹ - Ngụy.

Suốt hành trình dài, các anh không chỉ đối mặt với những cơn sóng dữ của biển khơi mà còn phải cân não trong những cuộc đấu trí nghẹt thở với tàu chiến địch. Mỗi chiến sĩ trên tàu đều mang theo tinh thần quyết tử: Sẵn sàng điểm hỏa khối thuốc nổ hàng tấn để phá tàu, chấp nhận hy sinh cùng vũ khí chứ quyết không để rơi vào tay giặc.

Sau nhiều ngày lênh đênh, đêm 16/10/1962, tàu Phương Đông 1 đã khôn khéo luồn lách qua các bốt gác, cập bến Vàm Lũng an toàn trong niềm vỡ òa của quân và dân bến bãi. Sự kiện này chứng minh con đường biển chiến lược đã hoàn toàn thông suốt.

Ngay sau đó, dưới sự che chở của những cánh rừng ngập mặn kiên cường vùng Kiên Giang - Cà Mau, một hệ thống "kho vũ khí bí mật" đã được xây dựng ngay trong lòng đất, dưới những rặng đước, rặng vẹt. Từ bến Vàm Lũng, hàng trăm tấn súng đạn, thuốc men đã được vận chuyển theo các tuyến kênh rạch chằng chịt, tỏa đi khắp các chiến trường Tây Nam Bộ, tiếp thêm lửa cho các cuộc nổi dậy của đồng bào ta.

Huyền thoại về Thuyền trưởng Bông Văn Dĩa và những con tàu không số tại bến Vàm Lũng mãi là khúc tráng ca bất tử về sự mưu trí, lòng dũng cảm và khát vọng độc lập cháy bỏng của những người con nơi đầu sóng ngọn gió.