KHI CÁNH CỔNG DINH ĐỘC LẬP ĐỔ XUỐNG

Đội hình xe tăng tiến vào Sài Gòn.

Sau nhiều ngày hành quân và chiến đấu, mục tiêu cuối cùng hiện ra.

Dinh Độc Lập.

Xe 843 đi trước.

Bùi Quang Thận chỉ huy chiếc xe.

Cánh cổng hiện ra phía trước.

Xe tăng lao lên.

Cổng không đổ ngay.

Chiếc xe bị mắc lại.

Ngay phía sau, xe 390 tiến lên.

Vũ Đăng Toàn chỉ huy.

Nguyễn Văn Tập điều khiển xe.

Chiếc xe tăng lao về phía cổng.

Cánh cổng đổ xuống.

Xe 390 tiến thẳng vào sân Dinh.

Những người lính trên xe lập tức thực hiện nhiệm vụ.

Trong khi đó, Bùi Quang Thận từ xe 843 mang lá cờ tiến lên nóc Dinh.

11 giờ 30 phút.

Lá cờ giải phóng tung bay trên nóc Dinh Độc Lập.

Một thời khắc lịch sử đã đến.

Nhưng câu chuyện của những người lính xe tăng không bắt đầu từ cánh cổng Dinh Độc Lập.

Kíp xe 390 đã chiến đấu cùng nhau trong nhiều năm.

Họ từng đi qua những chiến trường khác.

Từng mất đồng đội.

Từng chứng kiến xe tăng bị phá hủy.

Từng vượt qua Trường Sơn.

Để đến buổi trưa 30/4.

Bởi vậy, khi chiếc xe tăng đi qua cánh cổng, phía sau tiếng động cơ không chỉ là niềm vui.

Đó còn là ký ức về những người đã không thể cùng họ đi đến cuối con đường.

Chiếc xe tăng 390 sau này được công nhận là Bảo vật Quốc gia.

Nó đứng lại trong bảo tàng.

Còn những người lính bước ra khỏi chiến tranh và trở về với cuộc sống.

Năm tháng trôi qua.

Tóc họ bạc.

Có người đã mất.

Nhưng mỗi khi nhắc đến buổi trưa ấy, ký ức vẫn trở lại.

Cánh cổng Dinh Độc Lập chỉ mất vài giây để đổ xuống.

Nhưng để đi đến khoảnh khắc ấy, những người lính đã mất nhiều năm tuổi trẻ.

Một cánh cổng khép lại. Một thời kỳ mở ra. Và phía sau chiến thắng là ký ức của cả một thế hệ.